專利名稱：鑄管涂襯插口端用具有自動(dòng)補(bǔ)償密封作用的充氣膠胎堵頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠制品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及球墨鑄鐵管離心法內(nèi)涂水泥沙漿生產(chǎn)工藝中使用的一種工裝。
背景技術(shù)：
球墨鑄鐵管在生產(chǎn)制造過程中，需要利用高速離心法對(duì)球管內(nèi)壁進(jìn)行水泥沙漿的涂襯。過去插口端使用的各種類型充氣膠胎堵頭，都只是將充氣膠胎通過金屬骨架固定在管道插口端，因接觸力小而密封效果不佳，加之充氣膠胎與插口端的端面存在一定的間隙，因此常常造成漏沙、漏漿，使封堵的端口不整齊。這樣，內(nèi)涂之后的端口還需人工進(jìn)行二次修補(bǔ)，且修補(bǔ)效果不好，浪費(fèi)了人力物力。并且，傳統(tǒng)的充氣膠胎在使用時(shí)還要配用笨重的金屬骨架，操作時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種具有自動(dòng)補(bǔ)償密封作用的充氣膠胎堵頭，當(dāng)對(duì)球管內(nèi)壁進(jìn)行離心法水泥沙漿的涂襯時(shí)，它可以很好地密封住球管的插口端，使封堵的端口整齊，不需要二次修補(bǔ)，節(jié)約了人力物力。同時(shí)，本實(shí)用新型的充氣膠胎堵頭操作方便，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型鑄管涂襯插口端用具有自動(dòng)補(bǔ)償密封作用的充氣膠胎堵頭，其特征是:它包括充氣膠胎、氣門嘴；充氣膠胎的截面形狀為“L”型，內(nèi)置一形狀相同的空腔，充氣膠胎的外端面A上設(shè)置有氣門嘴，氣門嘴與充氣膠胎的空腔相通。本實(shí)用新型使用時(shí)，將其套在球墨鑄鐵管的插口端，使充氣膠胎的B面與C面分別與球管的外徑和插口端的端面相接觸。由于充氣膠胎和其內(nèi)的空腔均為“L”型，當(dāng)通過氣門嘴充入0.3^0.5 Mpa的壓縮 空氣時(shí)，充氣膠胎的B面與球管的外徑抱緊，充氣膠胎的C面則與球管插口端的端面緊貼密封。(由于充氣膠胎具有一定的柔性，即使一開始其C面與球管插口端的端面有縫隙，但在膠胎充入壓縮空氣后通過壓縮空氣的膨脹變形力，其C面對(duì)球管插口端端面的縫隙能進(jìn)行密封的自動(dòng)補(bǔ)償，從而使充氣膠胎的C面與球管插口端的端面緊貼密封)因此，本充氣膠胎堵頭不僅能夠緊緊地固定于球管插口端，而且還能使插口端的端面得到很好地密封。這樣，在對(duì)球墨鑄鐵管球管內(nèi)壁進(jìn)行水泥沙漿的涂襯時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生漏沙、漏漿現(xiàn)象，使管子的涂層端口整齊，使球管的內(nèi)涂工作一次到位，不需要人工進(jìn)行二次修補(bǔ)，既提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了人力物力，又提高了球管的質(zhì)量品質(zhì)。

圖1是本實(shí)用新型的使用示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖三。
具體實(shí)施方式
從圖2可知，本實(shí)用新型鑄管涂襯插口端用自動(dòng)補(bǔ)償充氣膠胎堵頭，它包括充氣膠胎1、氣門嘴4 ;充氣膠胎I的截面形狀為“L”型，內(nèi)置一形狀相同的空腔，充氣膠胎I的外端面A上設(shè)置有氣門嘴4，氣門嘴4與充氣膠胎I的空腔相通。本實(shí)用新型中，由于充氣膠胎I的空腔為“L”型，因此只要充一次氣就可實(shí)現(xiàn)對(duì)球管5的外徑的抱緊和對(duì)插口端端面的密封，提高了工效，并且制作方便。同時(shí)充氣膠胎I為“L”型，即為一整體，克服了由若干個(gè)部分構(gòu)成時(shí)制作不方便或者根本無法生產(chǎn)的情況，實(shí)現(xiàn)了制作的可能性和可靠性。從圖2、圖3 可知，充氣膠胎I的B面和C面之間的過渡有以下幾種方式:一是充氣膠胎I的B面和C面之間為直角過渡；作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，充氣膠胎I的B面和C面之間為45、0°夾角過渡，其作用有二: 一是夾角過渡避免了充氣膠胎I的B面和C面直角過渡時(shí)相交處的應(yīng)力集中，防止在使用過程中B面和C面的交界處發(fā)生斷裂；二是在充氣膠胎I抱緊管口的同時(shí)，由于此處存在一夾角，這樣在膠胎I充氣膨脹變形時(shí)會(huì)產(chǎn)生了一個(gè)軸向的位移補(bǔ)償，起到自動(dòng)密封補(bǔ)償作用，使膠胎I的過渡面緊緊地貼緊了球管5插口端的端面，從而在球墨鑄鐵管的離心涂襯時(shí)起到了擋漿密封作用。從圖4可知，作為本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選方式，充氣膠胎I在B面上加工有若干道凹槽。這樣，可以有利于充氣膠胎I對(duì)球管5進(jìn)行徑向包緊，并減輕膠胎軸向的反作用力。從圖1可知，在使用本實(shí)用新型時(shí)，將其套在球墨鑄鐵管5的插口端，使充氣膠胎I的B面與C面分別與球管5的外徑和插口端的端面相接觸。由于充氣膠胎I和其內(nèi)的空腔均為“L”型，當(dāng)通過氣門嘴4充入0.3^0.5 Mpa的壓縮空氣時(shí)，充氣膠胎I的B面與球管5的外徑抱緊，充氣膠胎I的C面則與球管5插口端的端面緊貼密封。(由于充氣膠胎I具有一定的柔性，即使一開始其C面與球管I的插口端的端面有縫隙，但在膠胎I充入壓縮空氣后通過壓縮空氣的膨脹變形力，其C面對(duì)球管I插口端端面的縫隙能進(jìn)行密封的自動(dòng)補(bǔ)償，從而使充氣膠胎的C面與球管的插口端的端面緊貼密封)因此，本充氣膠胎堵頭不僅能夠緊緊地固定于球管I的插口端，而且還能使插口端的端面得到更好密封。這樣，在對(duì)球墨鑄鐵管球管5內(nèi)壁進(jìn)行水泥沙漿6的涂襯時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生漏沙、漏漿現(xiàn)象，使涂襯后的球管端口整齊、美觀，端口的涂層倒角均勻一致，提高了球墨鑄鐵管的外觀品質(zhì)，使球管的內(nèi)涂工作一次到位，改變了過去涂襯后需人工進(jìn)行二次修補(bǔ)的落后工藝，提高了工效，節(jié)省了工時(shí)。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方式，充氣膠胎堵頭還包括擋漿板3，擋漿板3緊靠在充氣膠胎I的外端面A上。擋漿板3可以起到擋漿和抑制充氣膠胎I上翻的作用。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方式，充氣膠胎堵頭還包括骨架2，骨架2設(shè)置充氣在膠胎I和擋漿板3的外圓環(huán)面上。骨架2優(yōu)選金屬骨架，為圓形環(huán)狀。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方式，充氣膠胎I的“L”型空腔內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)裝置。這樣可以進(jìn)一步提聞堵頭的強(qiáng)度，使其不容易損壞。本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)上采用骨架與胎體復(fù)合一體制造的新結(jié)構(gòu)，即本實(shí)用新型中的充氣膠胎1、骨架2和擋漿板3硫化成一體，也就是骨架2把充氣膠胎I和擋漿板3通過硫化的方式連成一體。這樣，產(chǎn)品在使用時(shí)無需再使用其他骨架材料，大大減輕了膠胎密封的使用重量，使得產(chǎn)品在使用時(shí)更加方便和輕便。因此，使用本實(shí)用新型的充氣膠胎堵頭，可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.鑄管涂襯插口端用具有自動(dòng)補(bǔ)償密封作用的充氣膠胎堵頭，其特征是:它包括充氣膠胎(I)、氣門嘴(4);充氣膠胎(I)的截面形狀為“L”型，內(nèi)置一形狀相同的空腔，充氣膠胎(O的外端面A上設(shè)置有氣門嘴(4)，氣門嘴(4)與充氣膠胎(I)的空腔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:充氣膠胎(I)的B面和C面之間為直角過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:充氣膠胎(I)的B面和C面之間為45 90°夾角過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:充氣膠胎(I)在B面上加工有若干道凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:它還包括擋漿板(3)，擋漿板(3)緊靠在充氣膠胎(I)的外端面A上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:它還包括骨架(2)，骨架(2)設(shè)置在充氣膠胎(I)和擋漿板(3)的外圓環(huán)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:骨架(2)為金屬骨架。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:充氣膠胎(I)、骨架(2)和擋漿板(3)硫化成一體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣膠胎堵頭，其特征是:充氣膠胎(I)的“L”型空腔內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了鑄管涂襯插口端用具有自動(dòng)補(bǔ)償密封作用的充氣膠胎堵頭，它包括充氣膠胎、氣門嘴；充氣膠胎的截面形狀為“L”型，內(nèi)置一形狀相同的空腔，充氣膠胎的外端面A上設(shè)置有氣門嘴，氣門嘴與充氣膠胎的空腔相通。本實(shí)用新型使用時(shí)，將其套在球墨鑄鐵管的插口端，使充氣膠胎的B面與C面分別與球管的外徑和插口端的端面相接觸。當(dāng)通過氣門嘴充入0.3~0.5Mpa的壓縮空氣時(shí)，充氣膠胎的B面與球管的外徑抱緊，充氣膠胎的C面則與球管的插口端的端面緊貼密封。這樣，在對(duì)球墨鑄鐵管球管內(nèi)壁進(jìn)行水泥沙漿的涂襯時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生漏沙、漏漿現(xiàn)象，使管子的涂層端口形成固定整齊的倒角，使球管的內(nèi)涂工作一次到位。
文檔編號(hào)F16J15/46GK202937818SQ20122046876
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者黃良根, 高法訓(xùn), 畢洋 申請(qǐng)人:馬鞍山宏力橡膠制品有限公司