專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯門(mén)鎖拉索拉力頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電梯門(mén)鎖拉索拉力頭技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯門(mén)鎖拉索，尤其是一種電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，屬于電梯 裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]在牽引滑輪驅(qū)動(dòng)的電梯裝置中，需要用到電梯門(mén)鎖拉索，受力構(gòu)件為鋼絲繩。[0003]目前電梯門(mén)鎖拉索拉力頭一般均采用鐵件，現(xiàn)有的電梯門(mén)鎖拉索拉力頭由于結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜，因而拉力頭的大小尺寸波動(dòng)很大，影響產(chǎn)品的性能，并且容易生銹，有效使用周期 很短。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種電梯門(mén)鎖拉索拉力 頭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了尺寸的波動(dòng)問(wèn)題，不會(huì)影響產(chǎn)品性能。[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，包括第一電梯門(mén)鎖 拉索頭和第二電梯門(mén)鎖拉索頭，在第一電梯門(mén)鎖拉索頭和第二電梯門(mén)鎖拉索頭之間連接鋼 絲繩，在鋼絲繩上套設(shè)拉索套管，在拉索套管的兩端分別設(shè)置管接頭。[0006]所述拉索套管兩端的管接頭均套設(shè)在鋼絲繩上。[0007]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)[0008](I)本實(shí)用新型所述的電梯門(mén)鎖拉索拉力頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了尺寸的波動(dòng)問(wèn)題，不 會(huì)影響產(chǎn)品性能；[0009](2)本實(shí)用新型所述的拉力頭采用鋅合金澆鑄而成，解決了現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中拉力頭 容易生銹的問(wèn)題。


[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]如圖1所示所述電梯門(mén)鎖拉索拉力頭包括第一電梯門(mén)鎖拉索頭1、鋼絲繩2、管接 頭3、拉索套管4、第二電梯門(mén)鎖拉索頭5等。[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型包括第一電梯門(mén)鎖拉索頭I和第二電梯門(mén)鎖拉索頭5，在 第一電梯門(mén)鎖拉索頭I和第二電梯門(mén)鎖拉索頭5之間連接鋼絲繩2，在鋼絲繩2上套設(shè)拉索 套管4，在拉索套管4的兩端分別設(shè)置管接頭3 ；[0014]所述拉索套管4兩端的管接頭3均套設(shè)在鋼絲繩2上。[0015]本實(shí)用新型所述的拉力頭用于電梯門(mén)鎖拉索，采用鋅合金澆鑄機(jī)在鋼絲繩2 —端 澆鑄出第一電梯門(mén)鎖拉索頭1，在拉索套管4的兩端設(shè)置管接頭3得到套管組件，將鋼絲繩2的另一端穿入套管組件中，再用鋅合金澆鑄機(jī)配套模具在鋼絲繩2的另一端澆鑄出第二電梯門(mén)鎖拉索頭5。[0016]本實(shí)用新型所述的拉力頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸波動(dòng)小，不會(huì)影響產(chǎn)品性能；并且，本實(shí)用新型采用鋅鑄電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，不容易生銹。
權(quán)利要求1.一種電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，其特征是包括第一電梯門(mén)鎖拉索頭(I)和第二電梯門(mén)鎖拉索頭(5)，在第一電梯門(mén)鎖拉索頭(I)和第二電梯門(mén)鎖拉索頭(5)之間連接鋼絲繩(2)， 在鋼絲繩(2)上套設(shè)拉索套管(4)，在拉索套管(4)的兩端分別設(shè)置管接頭(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，其特征是所述拉索套管(4)兩端的管接頭(3)均套設(shè)在鋼絲繩(2)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯門(mén)鎖拉索拉力頭，包括第一電梯門(mén)鎖拉索頭和第二電梯門(mén)鎖拉索頭，在第一電梯門(mén)鎖拉索頭和第二電梯門(mén)鎖拉索頭之間連接鋼絲繩，在鋼絲繩上套設(shè)拉索套管，在拉索套管的兩端分別設(shè)置管接頭。所述拉索套管兩端的管接頭均套設(shè)在鋼絲繩上。本實(shí)用新型所述的電梯門(mén)鎖拉索拉力頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了尺寸的波動(dòng)問(wèn)題，不會(huì)影響產(chǎn)品性能；本實(shí)用新型所述的拉力頭采用鋅合金澆鑄而成，解決了現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中拉力頭容易生銹的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16C1/14GK202833574SQ20122048382
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者丁燕峰 申請(qǐng)人:無(wú)錫市華鋒車(chē)業(yè)部件有限公司