專(zhuān)利名稱：滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)注油裝置，尤其涉及滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，用于對(duì) 滑軌外框內(nèi)部四個(gè)角處進(jìn)行自動(dòng)注油脂。
背景技術(shù)：
[0002]滑軌鋼球的潤(rùn)滑是滑軌的核心技術(shù)，油脂的精度決定了滑軌的滑動(dòng)效果及使用壽 命，油脂的精度直接影響導(dǎo)軌推拉力度及承載的均勻性。[0003]隨著產(chǎn)品的不斷更新，由之前的單邊一排球的滑軌已經(jīng)不能滿足社會(huì)的需求，不 僅不能滿足承載力增大的需求，同時(shí)也無(wú)法適應(yīng)滑動(dòng)的平衡性。在以往生產(chǎn)中油路經(jīng)常出 現(xiàn)漏油及注完油后還會(huì)一直漏油的現(xiàn)象。[0004]目前對(duì)于四排鋼球的滑軌無(wú)法采用現(xiàn)行的生產(chǎn)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，注油脂方式生產(chǎn)效率 不僅太低，而且不能保障注油量的精度及均勻性，從而使滑軌推拉力大小不一，嚴(yán)重影響產(chǎn) 品的品質(zhì)。[0005]因此，需要設(shè)計(jì)用于對(duì)滑軌外框內(nèi)部四個(gè)角處進(jìn)行自動(dòng)注油脂的滑軌外框自動(dòng)注 油脂機(jī)構(gòu)，確保注油的精度和均勻性。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī) 構(gòu)，實(shí)現(xiàn)封閉外框內(nèi)側(cè)四角同時(shí)注油脂，同時(shí)保證注油的均勻性及產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，解決 了生產(chǎn)工藝中油路漏油及注完油后還會(huì)一直漏油的問(wèn)題。[0007]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)[0008]滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，特點(diǎn)是包括氣缸、氣爪和油嘴，氣缸與移動(dòng)機(jī)架驅(qū)動(dòng) 連接，移動(dòng)機(jī)架上安裝有氣爪，氣爪上通過(guò)油嘴支架安裝有兩只呈左右對(duì)稱分布的油嘴，兩 只油嘴的外形與滑軌外框的內(nèi)部形狀相吻合，兩只油嘴上的四個(gè)呈90度分布的角部位設(shè) 有噴油孔，給油系統(tǒng)的油脂管路經(jīng)油閥與油嘴相連通。[0009]進(jìn)一步地，上述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，所述油閥為EFD油閥。[0010]更進(jìn)一步地，上述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，所述噴油孔的孔徑為O. 2mm。[0011]再進(jìn)一步地，上述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，所述給油系統(tǒng)包含ARM油脂泵以 及與其連接的電機(jī)。[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在[0013]該裝置在極小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)幾乎封閉的滑軌外框的四個(gè)角上注入均勻的油脂，保 證O. 2克的注油精度。當(dāng)氣爪張開(kāi)時(shí)兩油嘴與滑軌外框內(nèi)壁貼近，從而保證油脂能很好的 注到框體的四個(gè)角上。由于選用了彈簧張開(kāi)的氣爪，從而可保證油嘴與滑軌外框內(nèi)側(cè)接觸 的力量小，而不會(huì)將產(chǎn)品刮傷且能很好的接觸。解決了四列球滑軌框體注油的難題以及手 工注油無(wú)法控制精度的問(wèn)題，控制精度可達(dá)±0. 2g，生產(chǎn)能力保證UPH>600件/小時(shí)。其適 應(yīng)性強(qiáng)，可適應(yīng)于目前市場(chǎng)現(xiàn)有四列球滑軌的裝配注油，且可實(shí)現(xiàn)快速換型。


[0014]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明[0015]圖1 :本實(shí)用新型自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2 自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0017]如圖1、圖2所示，滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，包括氣缸8、氣爪6和油嘴3，氣缸8 與移動(dòng)機(jī)架9驅(qū)動(dòng)連接，移動(dòng)機(jī)架9上安裝有氣爪6，氣爪6上通過(guò)油嘴支架5安裝有兩只 呈左右對(duì)稱分布的油嘴3，兩只油嘴的外形與滑軌外框4的內(nèi)部形狀相吻合，兩只油嘴上的 四個(gè)呈90度分布的角部位設(shè)有噴油孔，噴油孔的孔徑為O. 2mm，給油系統(tǒng)10的油脂管路經(jīng) 油閥I與油嘴3相連通，給油系統(tǒng)10包含ARM油脂泵以及與其連接的電機(jī)，油閥I為EFD 油閥，油脂管路通過(guò)密封接頭2與油嘴3進(jìn)行連接。[0018]油脂的進(jìn)給采用ARM的高壓油脂泵及EFD注油控制系統(tǒng)。采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可 很好的控制和調(diào)節(jié)注油速度，改變電機(jī)的設(shè)置參數(shù)使注油的線條均勻。對(duì)于不同的產(chǎn)品可 以通過(guò)模式設(shè)定實(shí)現(xiàn)快速換型。[0019]具體應(yīng)用時(shí)，給油系統(tǒng)10將高壓的油脂經(jīng)EFD油閥I控制高壓油脂(約IOMpa)打 開(kāi)與關(guān)閉，當(dāng)注油指令發(fā)給注油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸8驅(qū)動(dòng)注油機(jī)構(gòu)下降，然后氣爪6張開(kāi)，油嘴 3與滑軌外框4貼合。打開(kāi)EFD油閥1，油經(jīng)管道進(jìn)入油嘴3，通過(guò)油嘴3內(nèi)的呈90度分布 的噴油孔將油涂于滑軌外框4的內(nèi)側(cè)四個(gè)角上。油脂在電機(jī)運(yùn)行的同時(shí)油從兩個(gè)左右對(duì)稱 安裝的油嘴3內(nèi)的噴油孔均勻的涂于滑軌外框內(nèi)側(cè)四個(gè)角上，并且可以簡(jiǎn)單的設(shè)定電機(jī)的 運(yùn)行速度和EFD閥的開(kāi)啟時(shí)間即可以達(dá)到均勻涂油及控制油脂量的精度。[0020]該裝置在極小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)幾乎封閉的滑軌外框4的四個(gè)角上注入均勻的油脂， 保證O. 2克的注油精度。當(dāng)氣爪6張開(kāi)時(shí)兩油嘴與滑軌外框內(nèi)壁貼近，從而保證油脂能很 好的注到框體的四個(gè)角上。由于選用了彈簧張開(kāi)的氣爪，從而可保證油嘴3與滑軌外框4 內(nèi)側(cè)接觸的力量小，而不會(huì)將產(chǎn)品刮傷且能很好的接觸。解決了四列球滑軌框體注油的難 題以及手工注油無(wú)法控制精度的問(wèn)題，控制精度可達(dá)±0. 2g，生產(chǎn)能力保證UPH>600件/ 小時(shí)。適應(yīng)性強(qiáng)，可適應(yīng)于目前市場(chǎng)現(xiàn)有四列球滑軌的裝配注油，且可實(shí)現(xiàn)快速換型。[0021]需要理解到的是以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些 改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，其特征在于包括氣缸、氣爪和油嘴，氣缸與移動(dòng)機(jī)架驅(qū)動(dòng)連接，移動(dòng)機(jī)架上安裝有氣爪，氣爪上通過(guò)油嘴支架安裝有兩只呈左右對(duì)稱分布的油嘴， 兩只油嘴的外形與滑軌外框的內(nèi)部形狀相吻合，兩只油嘴上的四個(gè)呈90度分布的角部位設(shè)有噴油孔，給油系統(tǒng)的油脂管路經(jīng)油閥與油嘴相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述油閥為EFD油閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述噴油孔的孔徑為O. 2臟。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述給油系統(tǒng)包含 ARM油脂泵以及與其連接的電機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及滑軌外框自動(dòng)注油脂機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣爪和油嘴，氣缸與移動(dòng)機(jī)架驅(qū)動(dòng)連接，移動(dòng)機(jī)架上安裝有氣爪，氣爪上通過(guò)油嘴支架安裝有兩只呈左右對(duì)稱分布的油嘴，兩只油嘴的外形與滑軌外框的內(nèi)部形狀相吻合，兩只油嘴上的四個(gè)呈90度分布的角部位設(shè)有噴油孔，給油系統(tǒng)的油脂管路經(jīng)油閥與油嘴相連通。該裝置在極小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)幾乎封閉的滑軌外框的四個(gè)角上注入均勻的油脂，保證注油精度；當(dāng)氣爪張開(kāi)時(shí)兩油嘴與滑軌外框內(nèi)壁貼近，保證油脂能很好的注到框體的四個(gè)角上。
文檔編號(hào)F16N7/38GK202834678SQ20122048462
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者劉國(guó)發(fā) 申請(qǐng)人:科瑞自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司