專利名稱：倒擋齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車變速器齒輪，特別涉及一種倒擋齒輪。
背景技術(shù)：
汽車已經(jīng)成為人們出門不可或缺的交通工具，汽車在行駛過程中需要根據(jù)不同的路況改變汽車的行駛速度，而發(fā)動機是汽車的動力輸出機構(gòu)，因此需要一種變速裝置來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度。變速器作為汽車必須的變速裝置，可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，可以分為“自動”與“手動”兩大類，如液力自動變速器、機械無級自動變速器、電控機械自動變速器、雙離合器變速器等。變速器殼體內(nèi)具有多組齒輪來傳遞不同的轉(zhuǎn)速比，當(dāng)汽車需要倒退時，就需要倒擋齒輪，目前倒擋齒輪的齒牙缺乏有效的保護手段，齒牙易磨損且容易發(fā)熱，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種能降低磨損、降低發(fā)熱的倒擋齒輪。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種倒擋齒輪，包括本體，所述的本體的外圈具有齒牙，其特征在于，所述的齒牙的頂部具有若干個潤滑孔。本倒擋齒輪安裝在變速器的殼體內(nèi)，變速器的殼體內(nèi)具有潤滑油，本倒擋齒輪具有潤滑孔，潤滑油能夠分布在潤滑孔中，當(dāng)本倒擋齒輪轉(zhuǎn)動時，潤滑油降低了用于嚙合的齒牙的磨損，并且流動的潤滑油能夠帶走齒牙摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，降低了齒牙的發(fā)熱量，延長了齒牙的使用壽命。在上述的倒擋齒輪中，所述的潤滑孔位于齒牙的頂部近中處，所述的潤滑孔的數(shù)量為兩個且對稱布置。這樣設(shè)置使得潤滑油能夠均勻分布在齒牙的頂部，潤滑效果好，齒牙不易磨損。在上述的倒擋齒輪中，所述的本體徑向開設(shè)有若干個過油孔，所述的過油孔連通齒牙的根部與本體的內(nèi)圈。潤滑油能夠經(jīng)過過油孔流至本體的內(nèi)圈和齒牙處，潤滑油分布在潤滑孔中，起到潤滑作用，降低了內(nèi)圈、齒牙的磨損，并且本倒擋齒輪轉(zhuǎn)動時潤滑油是流動，流動的潤滑油能夠帶走齒牙摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，降低了本體的發(fā)熱量，延長了使用壽命O在上述的倒擋齒輪中，所述的過油孔的數(shù)量為三個且均布在本體上。三個均布的過油孔使得潤滑油分布均勻，且不會破壞本體結(jié)構(gòu)強度，本倒擋齒輪的齒牙潤滑、降熱均勻，使用壽命長。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本倒擋齒輪通過潤滑孔和過油孔的設(shè)置，使得潤滑油能對齒牙進行潤滑，降低了齒牙的磨損，而且潤滑油能夠帶走齒牙摩擦產(chǎn)生的發(fā)熱量，本倒擋齒輪的使用壽命長。

圖1是本倒擋齒輪的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中，1、本體；2、齒牙；3、潤滑孔；4、過油孔。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本倒擋齒輪包括本體1，本體I的外圈具有齒牙2，齒牙2的頂部具有若干個潤滑孔3，本體I徑向開設(shè)有若干個過油孔4，過油孔4連通齒牙2的根部與本體I的內(nèi)圈。進一步細說，本實施例中潤滑孔3位于齒牙2的頂部近中處，潤滑孔3的數(shù)量為兩個且對稱布置，過油孔4的數(shù)量為三個且均布在本體I上。本倒擋齒輪安裝在變速器的殼體內(nèi)，變速器的殼體內(nèi)具有潤滑油，當(dāng)本倒擋齒輪轉(zhuǎn)動時，潤滑油能夠經(jīng)過三個均布的過油孔4流至本體I的內(nèi)圈和齒牙2處，潤滑油分布均勻，另外還有潤滑孔3中存在潤滑油，潤滑油均勻分布在齒牙2的頂部，這樣潤滑油起到潤滑作用，降低了齒牙2的磨損，并且本倒擋齒輪轉(zhuǎn)動時潤滑油是流動，流動的潤滑油能夠帶走齒牙2摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，降低了齒牙2的發(fā)熱量，從而延長了使用壽命。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了本體1、齒牙2、潤滑孔3、過油孔4等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種倒擋齒輪，包括本體(I)，所述的本體(I)的外圈具有齒牙(2)，其特征在于，所述的齒牙(2)的頂部具有若干個潤滑孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒擋齒輪，其特征在于，所述的潤滑孔(3)位于齒牙⑵的頂部近中處，所述的潤滑孔(3)的數(shù)量為兩個且對稱布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的倒擋齒輪，其特征在于，所述的本體(I)徑向開設(shè)有若干個過油孔(4)，所述的過油孔⑷連通齒牙⑵的根部與本體⑴的內(nèi)圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒擋齒輪，其特征在于，所述的過油孔(4)的數(shù)量為三個且均布在本體(I)上。
專利摘要本實用新型提供了一種倒擋齒輪，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有倒擋齒輪易磨損、使用壽命短等問題。本倒擋齒輪包括本體，本體的外圈具有齒牙，齒牙的頂部具有若干個潤滑孔。本倒擋齒輪具有使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號F16H55/17GK202833946SQ20122050949
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者林明高 申請人:浙江大發(fā)齒輪有限公司