專利名稱：一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)護(hù)套與手球之間是通過(guò)簡(jiǎn)單的鐵絲捆綁結(jié)構(gòu)，制作效率低。且鐵絲頭可能會(huì)將手或衣服刮傷，非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)，包括手球和護(hù)套，所述手球下端設(shè)有護(hù)套卡圈，所述護(hù)套上端設(shè)于護(hù)套卡圈內(nèi)，護(hù)套上端緊配在護(hù)套卡圈與手球之間。作為優(yōu)選,所述護(hù)套卡圈為一圓筒形結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述護(hù)套卡圈為塑膠材質(zhì)制成。本實(shí)用新型的有益效果采用護(hù)套卡圈將護(hù)套上端卡在手球上，其護(hù)套與手球之間更加緊配，外表更華麗，不會(huì)刮傷手和衣物。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)，包括手球I和護(hù)套2，所述手球I下端設(shè)有護(hù)套卡圈3，所述護(hù)套2上端設(shè)于護(hù)套卡圈3內(nèi)，手球I裝配后，護(hù)套2上端緊配在護(hù)套卡圈3與手球I之間。所述護(hù)套卡圈3為一圓筒形結(jié)構(gòu)。所述護(hù)套卡圈3為塑膠材質(zhì)制成。采用塑膠卡圈替代傳統(tǒng)的鐵絲捆綁，裝配時(shí)將護(hù)套2上端放置在護(hù)套卡圈3上，再將手球I按在護(hù)套卡圈3內(nèi)，使部分護(hù)套2卡在手球I與護(hù)套卡圈3之間，達(dá)到緊配連接。采用護(hù)套卡圈將護(hù)套上端卡在手球上，其護(hù)套與手球之間更加緊配，外表更華麗，不會(huì)刮傷手和衣物。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)，包括手球(I)和護(hù)套(2)，其特征是，所述手球(I) 下端設(shè)有護(hù)套卡圈(3)，所述護(hù)套(2)上端設(shè)于護(hù)套卡圈(3)內(nèi)，護(hù)套(2)上端緊配在護(hù)套卡圈⑶與手球⑴之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車護(hù)套與手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述護(hù)套卡圈(3)為一圓筒形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車護(hù)套與手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述護(hù)套卡圈(3)為塑膠材質(zhì)制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車護(hù)套與手球連接結(jié)構(gòu)，包括手球和護(hù)套，所述手球下端設(shè)有護(hù)套卡圈，所述護(hù)套上端設(shè)于護(hù)套卡圈內(nèi)，護(hù)套上端緊配在護(hù)套卡圈與手球之間。作為優(yōu)選，所述護(hù)套卡圈為一圓筒形結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述護(hù)套卡圈為塑膠材質(zhì)制成。本實(shí)用新型的有益效果采用護(hù)套卡圈將護(hù)套上端卡在手球上，其護(hù)套與手球之間更加緊配，外表更華麗，不會(huì)造成刮傷手和衣物。
文檔編號(hào)F16H59/02GK202851929SQ20122053024
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者張漢鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:上海漢強(qiáng)汽車零配件有限公司