專(zhuān)利名稱(chēng)：一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及榨油裝置領(lǐng)域，特別涉及到一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)：
榨油機(jī)就是指借助于機(jī)械外力的作用，將油脂從油料中擠壓出來(lái)的機(jī)器。目前市場(chǎng)上普遍使用的榨油機(jī)沒(méi)有減速箱調(diào)節(jié)器，送料螺桿無(wú)法得到定位控制，這就會(huì)使得送料量得不到進(jìn)一步控制，使得整個(gè)榨油機(jī)的出油率不高，造成資源浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)器法蘭，在所述調(diào)節(jié)器法蘭內(nèi)通過(guò)壓片軸承和銷(xiāo)釘貫穿一調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)貫穿調(diào)節(jié)螺桿，在所述調(diào)節(jié)螺桿上一端設(shè)有配套的螺母。本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是可對(duì)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)和定位，控制送料量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1所示，一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)器法蘭4，在所述調(diào)節(jié)器法蘭4內(nèi)通過(guò)壓片軸承5和銷(xiāo)釘6貫穿一調(diào)節(jié)套3，調(diào)節(jié)套3內(nèi)貫穿調(diào)節(jié)螺桿1，在所述調(diào)節(jié)螺桿I上一端設(shè)有配套的螺母2。本實(shí)用新型通過(guò)與減速箱的配合，使螺桿送料時(shí)往后產(chǎn)生的位移得到控制定位，同時(shí)還有調(diào)節(jié)螺桿前后距離的作用。可以控制送料量，從而提高出油率，提高了資源的利用率。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器，其特征在于，包括調(diào)節(jié)器法蘭，在所述調(diào)節(jié)器法蘭內(nèi)通過(guò)壓片軸承和銷(xiāo)釘貫穿一調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)貫穿調(diào)節(jié)螺桿，在所述調(diào)節(jié)螺桿上一端設(shè)有配套的螺母。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種榨油機(jī)減速箱調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)器法蘭，在所述調(diào)節(jié)器法蘭內(nèi)通過(guò)壓片軸承和銷(xiāo)釘貫穿一調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)貫穿調(diào)節(jié)螺桿，在所述調(diào)節(jié)螺桿上一端設(shè)有配套的螺母。本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是可對(duì)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)和定位，控制送料量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
文檔編號(hào)F16H57/00GK202846929SQ20122053077
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者阮寬元 申請(qǐng)人:阮寬元