專利名稱：雙壓環(huán)脹套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙壓環(huán)脹套技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種脹套，特別涉及一種雙壓環(huán)脹套。
背景技術(shù)：
:脹套是皮帶機(jī)運(yùn)行過程中傳遞功率的工具，目前申請人主要使用Z2、Z5、Z9三種結(jié)構(gòu)的脹套，請參看圖1及圖2，Z9脹套I包括內(nèi)壓環(huán)2、螺栓3、外壓環(huán)4，在Z9脹套的使用過程中，由于脹套的結(jié)合長度短、在非理想狀態(tài)工作時外壓環(huán)與內(nèi)壓環(huán)的實(shí)際接觸面積達(dá)不到預(yù)期設(shè)計(jì)值，從而使傳遞的軸向力與轉(zhuǎn)矩都有所降低，而且Z9脹套對配套的軸和輪轂的圓度精度要求較高。發(fā)明內(nèi)容:有鑒于此，有必要提供一種雙壓環(huán)脹套，該雙壓環(huán)脹套能夠克服Z9脹套在使用過程中對軸和輪轂的圓度要求較高、傳遞的軸向力與轉(zhuǎn)矩較小、工作時的接觸面積較小的問題?！N雙壓環(huán)脹套，該雙壓環(huán)脹套包括內(nèi)壓環(huán)套、第一外壓環(huán)套、長螺栓、第二外壓環(huán)套及短螺栓；內(nèi)壓環(huán)套包括“T”形狀的固定圓環(huán)部及與固定圓環(huán)部的一個圓環(huán)面垂直連接的圓臺狀壓緊部，固定圓環(huán)部具有圓柱狀通道，圓臺狀壓緊部的直徑較大的圓面與固定圓環(huán)部的較小的圓環(huán)面接觸，圓臺狀壓緊部開設(shè)有軸向的圓柱狀通道，且圓臺狀壓緊部的圓柱狀通道與固定圓環(huán)部的圓柱狀通道同軸連通，圓臺狀壓緊部的圓柱狀通道與固定圓環(huán)部的圓柱狀通道的直徑相同，內(nèi)壓環(huán)套的套壁上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽，脹縮通槽與內(nèi)壓環(huán)套的圓柱狀通道連通，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽，且第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套的通道成圓臺狀，且第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套的通道與內(nèi)壓環(huán)套的圓臺狀壓緊部相適配，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套套裝在圓臺狀壓緊部上，長螺栓軸向穿過固定圓環(huán)部、第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套及短螺栓軸向穿過固定圓環(huán)部、第一外壓環(huán)套以將第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套與內(nèi)壓環(huán)套相對固定。優(yōu)選的，長螺栓、短螺栓為高強(qiáng)度螺栓。使用上述雙壓環(huán)脹套來實(shí)現(xiàn)傳動軸與輪轂之間配合安裝時，輪轂套裝在雙壓環(huán)脹套上，通過脹縮通槽可以保證傳動軸穿過內(nèi)壓環(huán)套的軸向圓柱狀通道，且使雙壓環(huán)脹套與輪轂之間脹緊，其中長螺栓給雙壓環(huán)脹套施加軸向壓緊力，使內(nèi)壓環(huán)套抱緊軸，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套脹緊輪轂，從而產(chǎn)生巨大的壓緊力，工作時，利用此壓緊力所產(chǎn)生的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力，進(jìn)而克服Z9脹套在使用過程中對軸和輪轂的圓度要求較高、傳遞的軸向力與轉(zhuǎn)矩較小、工作時的接觸面積較小的問題。


:附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中Z9脹套的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是圖1中Z9脹套的A— A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是一較佳實(shí)施方式的雙壓環(huán)脹套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中雙壓環(huán)脹套的B— B向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖3中雙壓環(huán)脹套的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖中:Z9脹套1、內(nèi)壓環(huán)2、螺栓3、外壓環(huán)4、雙壓環(huán)脹套10、內(nèi)壓環(huán)套11、固定圓環(huán)部111、圓柱狀通道1110、圓臺狀壓緊部112、脹縮通槽113、圓柱狀通道1120、第一外壓環(huán)套12、脹縮通槽121、長螺栓13、第二外壓環(huán)套14、脹縮通槽141、短螺栓15、傳動軸20、輪轂30。
具體實(shí)施方式
:本實(shí)施方式是將Z9脹套的外壓環(huán)從整體式結(jié)構(gòu)改為分體式結(jié)構(gòu)，即將原來的一個外壓環(huán)分解為兩個小的外壓環(huán)，在工作中利用兩個外壓環(huán)的相互調(diào)節(jié)，可以增大脹套的實(shí)際接觸面積，且對軸及輪轂圓度的要求等有所降低，從而傳遞更大的軸向力及轉(zhuǎn)矩。請參看圖3及圖4，雙壓環(huán)脹套10包括內(nèi)壓環(huán)套11、第一外壓環(huán)套12、長螺栓13、第二外壓環(huán)套14及短螺栓15。內(nèi)壓環(huán)套11包括“T”形狀的固定圓環(huán)部111及與固定圓環(huán)部111的一個圓環(huán)面垂直連接的圓臺狀壓緊部112，固定圓環(huán)部111具有圓柱狀通道1110，圓臺狀壓緊部112的直徑較大的圓面與固定圓環(huán)部111的較小的圓環(huán)面接觸，圓臺狀壓緊部112開設(shè)有軸向的圓柱狀通道1120，且圓臺狀壓緊部112的圓柱狀通道1120與固定圓環(huán)部111的圓柱狀通道1110同軸連通，圓臺狀壓緊部112的圓柱狀通道1120與固定圓環(huán)部111的圓柱狀通道1110的直徑相同，內(nèi)壓環(huán)套11的套壁上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽113，脹縮通槽113與內(nèi)壓環(huán)套11的圓柱狀通道1110、圓柱狀通道1120連通。第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽121、脹縮通槽141，脹縮通槽121、脹縮通槽141與第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14的通道連通，第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14的通道成圓臺狀，且第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14的通道與內(nèi)壓環(huán)套11的圓臺狀壓緊部112的形狀、尺寸相適配，第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14套裝在圓臺狀壓緊部112上，第一外壓環(huán)套12靠近固定圓環(huán)部111，長螺栓13軸向穿過固定圓環(huán)部111、第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14及短螺栓15軸向穿過固定圓環(huán)部111、第一外壓環(huán)套12以將第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14與內(nèi)壓環(huán)套11相對固定。在本實(shí)施方式中，長螺栓13、短螺栓15為高強(qiáng)度螺栓。請同時參看圖5，使用上述雙壓環(huán)脹套10來實(shí)現(xiàn)傳動軸20與輪轂30之間配合安裝時，輪轂30套裝在雙壓環(huán)脹套10上，通過脹縮通槽113、脹縮通槽121、脹縮通槽141可以保證傳動軸20穿過內(nèi)壓環(huán)套11的軸向圓柱狀通道1110、圓柱狀通道1120，且使雙壓環(huán)脹套10與輪轂30之間脹緊，其中長螺栓13及短螺栓15給雙壓環(huán)脹套10施加軸向壓緊力，使內(nèi)壓環(huán)套11抱緊傳動軸20，第一外壓環(huán)套12、第二外壓環(huán)套14脹緊輪轂30，從而產(chǎn)生巨大的壓緊力，工作時，利用此壓緊力所產(chǎn)生的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力。根據(jù)計(jì)算及試驗(yàn)結(jié)果，上述雙壓環(huán)脹套與Z9脹套相比具有以下優(yōu)點(diǎn):I)重量輕；2)軸上單位面積壓強(qiáng)與轂上單位面積壓強(qiáng)比例較小，使被包容件軸的性能大大降低；3)利用兩個外壓環(huán)的相互調(diào)節(jié)，實(shí)際工作接觸面積大，且對軸及輪轂圓度的要求等有所降低；4)傳遞很大的軸向力和轉(zhuǎn)矩，抗彎強(qiáng)度高，額定轉(zhuǎn)矩在Z9脹套原有基礎(chǔ)上提高了20% ；[0029]5)具有良好的互換性，使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)工具進(jìn)行拆裝，拆裝極為方便；6)應(yīng)力分布均勻。
權(quán)利要求1.一種雙壓環(huán)脹套，其特征在于:該雙壓環(huán)脹套包括內(nèi)壓環(huán)套、第一外壓環(huán)套、長螺栓、第二外壓環(huán)套及短螺栓；內(nèi)壓環(huán)套包括“T”形狀的固定圓環(huán)部及與固定圓環(huán)部的一個圓環(huán)面垂直連接的圓臺狀壓緊部，固定圓環(huán)部具有圓柱狀通道，圓臺狀壓緊部的直徑較大的圓面與固定圓環(huán)部的較小的圓環(huán)面接觸，圓臺狀壓緊部開設(shè)有軸向的圓柱狀通道，且圓臺狀壓緊部的圓柱狀通道與固定圓環(huán)部的圓柱狀通道同軸連通，圓臺狀壓緊部的圓柱狀通道與固定圓環(huán)部的圓柱狀通道的直徑相同，內(nèi)壓環(huán)套的套壁上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽，脹縮通槽與內(nèi)壓環(huán)套的圓柱狀通道連通，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套上軸向開設(shè)有貫通的脹縮通槽，且第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套的通道成圓臺狀，且第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套的通道與內(nèi)壓環(huán)套的圓臺狀壓緊部相適配，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套套裝在圓臺狀壓緊部上，長螺栓軸向穿過固定圓環(huán)部、第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套及短螺栓軸向穿過固定圓環(huán)部、第一外壓環(huán)套以將第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套與內(nèi)壓環(huán)套相對固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙壓環(huán)脹套，其特征在于:長螺栓、短螺栓為高強(qiáng)度螺栓。
專利摘要一種雙壓環(huán)脹套，該雙壓環(huán)脹套包括內(nèi)壓環(huán)套、第一外壓環(huán)套、長螺栓、第二外壓環(huán)套及短螺栓；使用上述雙壓環(huán)脹套來實(shí)現(xiàn)傳動軸與輪轂之間配合安裝時，輪轂套裝在雙壓環(huán)脹套上，通過脹縮通槽可以保證傳動軸穿過內(nèi)壓環(huán)套的軸向圓柱狀通道，且使雙壓環(huán)脹套與輪轂之間脹緊，其中長螺栓及短螺栓給雙壓環(huán)脹套施加軸向壓緊力，使內(nèi)壓環(huán)套抱緊軸，第一外壓環(huán)套、第二外壓環(huán)套脹緊輪轂，從而產(chǎn)生巨大的壓緊力，工作時，利用此壓緊力所產(chǎn)生的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力，進(jìn)而克服Z9脹套在使用過程中對軸和輪轂的圓度要求較高、傳遞的軸向力與轉(zhuǎn)矩較小、工作時的接觸面積較小的問題。
文檔編號F16D1/09GK203009617SQ20122068711
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者馬國聰, 任鵬, 曾順利, 孫菊花 申請人:寧夏天地西北煤機(jī)有限公司