液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)，在卡鉗外殼的上端設(shè)置有一電機，在電機上安裝有一驅(qū)動軸，在梯形孔上分別安裝有外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)齒輪，在外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)齒輪之間安裝有制動摩擦件；在梯形孔的下端安裝有一柱塞，柱塞由密封件密封，在柱塞與密封件的內(nèi)側(cè)與外側(cè)分別安裝有小螺旋件與大螺旋件，小螺旋件與大螺旋件之間的連接由螺旋連接件與通用件共同完成。
【專利說明】液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)，特別是一種液壓電氣通用制動器柱塞密 封件結(jié)構(gòu)，屬于制動器部件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)是液壓電氣通用制動件的重要配裝部件，在 現(xiàn)有的液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)中，一般都是采用制動由液壓控制和用于停車 制動由馬達(dá)控制制動器的結(jié)構(gòu)方式實現(xiàn)控制制動器，這種結(jié)構(gòu)的制動器存在著柱塞與密封 件摩擦損壞快、密封件易破損與制動遲滯的缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于：提供一種柱塞與密封件摩擦少、密封件不易破損、制動迅速、 經(jīng)久耐用的一種液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有的液壓電氣通用制動器柱 塞密封件結(jié)構(gòu)所存在的上述缺陷。
[0004] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種液壓電氣通用制動器柱塞密封 件結(jié)構(gòu)，它是由卡鉗外殼、驅(qū)動軸、電機、制動摩擦件、梯形孔、外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)齒輪、柱塞、密 封件、小螺旋件、大螺旋件、通用件、螺旋連接件、制動摩擦件組成，所述的制動器柱塞密封 件結(jié)構(gòu)在卡鉗外殼的上端設(shè)置有一電機，在電機上安裝有一驅(qū)動軸，在梯形孔上分別安裝 有外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)齒輪，在外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)齒輪之間安裝有制動摩擦件；在梯形孔的下端 安裝有一柱塞，柱塞由密封件密封，在柱塞與密封件的內(nèi)側(cè)與外側(cè)分別安裝有小螺旋件與 大螺旋件，小螺旋件與大螺旋件之間的連接由螺旋連接件與通用件共同完成。
[0005] 本發(fā)明的有益效果：由于本發(fā)明采用了直接安裝外環(huán)齒輪與連接內(nèi)環(huán)齒輪，在梯 形孔中安裝柱塞密封件的結(jié)構(gòu)方式，使整個制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)具有柱塞與密封件相互 摩擦少、密封件不易破損、制動迅速、經(jīng)久耐用的優(yōu)點，有效的克服了現(xiàn)有制動器柱塞密封 件結(jié)構(gòu)所存在的柱塞與密封件摩擦損壞快、密封件易破損與制動遲滯的缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進一步說明。
[0007] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0008] 圖中所示：1、卡鉗外殼；2、驅(qū)動軸；3、電機；4、制動摩擦件；5、梯形孔；6、外環(huán)齒 輪；7、內(nèi)環(huán)齒輪；8、柱塞；9、密封件；10、小螺旋件；11、大螺旋件；12、通用件；13、螺旋連接 件。

【具體實施方式】
[0009] 柱塞密封件結(jié)構(gòu)有 ^鉗外殼（1)，在卡鉗外殼（1)的上端設(shè)置有一電機（3)，在 電機（3)上安裝有一驅(qū)動軸（2)，在梯形孔（5)上分別安裝有外環(huán)齒輪（6)與內(nèi)環(huán)齒輪（7)， 在外環(huán)齒輪（6)與內(nèi)環(huán)齒輪（7)之間安裝有制動摩擦件（4);在梯形孔（5)的下端安裝有一 柱塞（8)，柱塞（8)由密封件（9)密封，在柱塞（8)與密封件（9)的內(nèi)側(cè)與外側(cè)分別安裝有 小螺旋件（10)與大螺旋件（11 )，小螺旋件（10)與大螺旋件（11)之間的連接由螺旋連接件 (13)與通用件（12)共同完成。
【權(quán)利要求】
1. 一種液壓電氣通用制動器柱塞密封件結(jié)構(gòu)，其特征是：在卡鉗外殼（1)的上端設(shè)置 有一電機（3)，在電機（3)上安裝有一驅(qū)動軸（2)，在梯形孔（5)上分別安裝有外環(huán)齒輪（6) 與內(nèi)環(huán)齒輪（7)，在外環(huán)齒輪（6)與內(nèi)環(huán)齒輪（7)之間安裝有制動摩擦件（4);在梯形孔（5) 的下端安裝有一柱塞（8)，柱塞（8)由密封件（9)密封，在柱塞（8)與密封件（9)的內(nèi)側(cè)與外 側(cè)分別安裝有小螺旋件（10)與大螺旋件（11)，小螺旋件（10)與大螺旋件（11)之間的連接 由螺旋連接件（13)與通用件（12)共同完成。
【文檔編號】F16J15/16GK104121309SQ201310159381
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月28日
【發(fā)明者】藏繼民 申請人:徐州康騰傳動科技發(fā)展有限公司