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      一種舵軸熱密封結構的制作方法

      文檔序號:5662048閱讀:370來源:國知局
      一種舵軸熱密封結構的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明一種舵軸熱密封結構,其特征在于在轉接軸(1)外粘接防熱環(huán)(2),同時在防熱環(huán)(2)周邊抹防熱膩子(7);在轉接軸(1)下依次安裝石墨墊圈(3)、鋼墊圈(4)、柔性墊圈(5)??煞乐癸w行器外部的高溫氣流通過舵系統(tǒng)的轉動部件傳入至飛行器內部,導致整個飛行試驗的失敗。
      【專利說明】一種舵軸熱密封結構
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及高超聲速飛行器的熱密封。具體涉及飛行過程中空氣舵系統(tǒng)的熱密封結構。確保飛行試驗空氣舵系統(tǒng)熱密封有效、可靠。
      【背景技術】
      [0002]以超燃沖壓發(fā)動機為動力的高超聲速飛行器具有機體/發(fā)動機一體化的特征,在高超聲速飛行條件下,氣流熱流密度大,對飛行器表面起到加熱的作用。同時,飛行器表面如果有通往飛行器內部的小間隙,熱氣流會迅速通過小間隙通入到飛行器內部,從而對飛行器內部的設備產生影響,對整個飛行產生顛覆性的破壞。
      [0003]空氣舵通過轉動來控制飛行器的飛行姿態(tài)與升力。舵機安裝于飛行器的殼體上,用于控制空氣舵的轉動??諝舛嫱ㄟ^螺釘連接在轉接軸上,轉接軸I再通過螺釘連接于安裝在飛行器上的舵機上。當轉接軸I與飛行器殼體之間無間隙,飛行過程中的加熱膨脹等因素會導致轉接軸I與殼體之間卡死,影響空氣舵的正常轉動;當轉接軸I與飛行器殼體之間存在間隙,高溫氣流會通過間隙傳遞至舵機,當超過舵機自身的使用溫度時,舵機會失效。
      [0004]在這種情況下,對于飛行器外部的空氣舵與飛行器內部的舵機之間的可靠密封連接尤其重要。
      [0005]尚未發(fā)現有效的舵系統(tǒng)熱密封結構。

      【發(fā)明內容】

      [0006]本發(fā)明針對現有的技術問題,提出了一種高超聲速飛行器舵軸熱密封結構,防止飛行器外部的高溫氣流通過舵系統(tǒng)的轉動部件傳入至飛行器內部,導致整個飛行試驗的失敗。
      [0007]本發(fā)明一種舵軸熱密封結構,其特征在于在轉接軸外粘接防熱環(huán),同時在防熱環(huán)周邊抹防熱膩子;在轉接軸下依次安裝石墨墊圈、鋼墊圈、柔性墊圈。
      [0008]優(yōu)選的,防熱環(huán)為高硅氧材料。
      [0009]本發(fā)明一種舵軸熱密封結構,舵機8驅動空氣舵10轉動時,由于防熱環(huán)2粘接在轉接軸I的外表面,防止高溫氣體加熱轉接軸I ;防熱膩子10涂抹在轉接軸I和防熱環(huán)I的四周,可阻止高溫氣體進入到尾艙9。石墨墊圈3用以在轉接軸轉動時,起潤滑作用,保證空氣舵轉動的潤滑;柔性墊圈5用以補償飛行過程中的徑向位移。鋼墊圈4用以將石墨墊圈3與柔性墊圈5分隔開,起雙向保護作用。玻璃鋼墊圈6用以阻止轉接軸I的熱傳至舵機。
      [0010]通過以上技術方案,有效地實現舵軸的熱密封。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1:空氣舵系統(tǒng)連接圖;[0012]轉接軸1,防熱環(huán)2,石墨墊圈3,鋼墊圈4,柔性墊圈5,玻璃鋼墊圈6,防熱膩子7,舵機8,尾艙9,空氣舵10。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的描述。
      [0014]如圖1所示,空氣舵10通過螺釘與轉接軸I連接。轉接軸I通過螺釘與舵機10連接,將舵機安裝在飛行器殼體上,使舵機8驅動空氣舵10轉動。
      [0015]在轉接軸I外粘接防熱環(huán)2,防止高溫氣體加熱轉接軸I。防熱環(huán)2為高硅氧材料,同時在防熱環(huán)2周邊抹防熱膩子7,防熱膩子7 —方面可防止高溫氣體竄入以加熱舵機8,同時由于其自身的特性,可長時間不凝結,并不影響轉接軸I的正常轉動。在轉接軸I下依次安裝石墨墊圈3、鋼墊圈4、柔性墊圈5。石墨墊圈3起潤滑作用,同時考慮到熱膨脹,在石墨墊圈3下放置柔性墊圈5,對熱膨脹起補償作用。通過鋼墊圈4將石墨墊圈3與柔性墊圈5隔開,起雙向保護作用。利用石墨墊圈3和柔性墊圈5同時考慮了轉接軸I的轉動時的摩擦影響及徑向的熱膨脹。
      [0016]本發(fā)明的安裝方法如下。通過螺釘將轉接軸I與空氣舵10連接。再將柔性墊圈
      5、鋼墊圈4及石墨墊圈3依次放置在舵機8上。再將連接有空氣舵10的轉接軸I連接在舵機8上。
      [0017]各種舉例說明不對發(fā)明的實質內容構成限制,所屬【技術領域】的普通技術人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的【具體實施方式】作修改或變形,不背離發(fā)明的實質和范圍。
      【權利要求】
      1.一種舵軸熱密封結構,其特征在于在轉接軸(I)外粘接防熱環(huán)(2),同時在防熱環(huán)(2)周邊抹防熱膩子(7)。在轉接軸(I)下依次安裝石墨墊圈(3)、鋼墊圈(4)、柔性墊圈(5)。
      2.如權利要求1所述的一種舵軸熱密封結構,其特征在于防熱環(huán)(2)為高硅氧材料。
      【文檔編號】F16J15/16GK103821938SQ201310460849
      【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
      【發(fā)明者】顏力, 劉冰, 隆清賢, 周進, 羅世彬, 李大鵬, 郭振云, 曾慶華, 王德全, 黃偉, 柳軍, 王中偉, 李潔, 金亮, 付博文, 黃哲志, 董榮華, 賈零祁 申請人:中國人民解放軍國防科學技術大學
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