水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，包括一組或多組發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組上部設(shè)有進(jìn)油管路，下部設(shè)有出油管路，發(fā)電機(jī)組外設(shè)有在潤滑油循環(huán)方向上依次連接的儲油裝置、供油裝置、過濾裝置和油冷卻裝置，儲油裝置包括回油箱，供油裝置從回油箱中抽出潤滑油，依次經(jīng)過濾裝置、油冷卻裝置進(jìn)入發(fā)電機(jī)組，對軸承潤滑后經(jīng)出油管路輸至回油箱形成一次外循環(huán)潤滑。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)事故而產(chǎn)生油斷流情況時，本發(fā)明啟動直流供油泵繼續(xù)為機(jī)組供油使機(jī)組能正常完成停機(jī)任務(wù)，為避免直流供油泵啟動階段出現(xiàn)的小流量情況，設(shè)計一個體積較小的儲能油罐，作為對直流供油泵啟動時供油量的補(bǔ)充，這樣保證軸承不出現(xiàn)斷流情況發(fā)生，擴(kuò)大了軸承的使用范圍。
【專利說明】水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)組的軸承潤滑領(lǐng)域，尤其涉及水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤
滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油外循環(huán)冷卻裝置是給大容量高轉(zhuǎn)速臥式水輪發(fā)電機(jī)組配套使用、對軸承進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻潤滑的一種輔助裝置，由回油箱、油泵、油冷卻器、高位油箱及自動化元件組成。潤滑油在回油箱一油泵一油冷卻器一高位油箱一機(jī)組軸承一回油箱之間形成循環(huán)流動，從而帶走軸承運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，起到給軸承冷卻潤滑的作用。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)事故而產(chǎn)生油斷流情況時，高位油箱所儲存的油靠自重為機(jī)組供油5分鐘，使機(jī)組能完成停機(jī)任務(wù)而不損壞軸瓦。因此裝置對高位油箱的安裝高度有一定要求，從而對水電站廠房設(shè)計提出了必須的高度要求，而電站在廠房設(shè)計時不會僅因要安裝一個高位油箱而把廠房的一部分設(shè)計得很高，也影響廠房整體布局的美觀性。因此采用上述方式，受電站廠房高度限制而不能被廣泛使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，不受廠房高度的限制且應(yīng)用廣泛。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑系統(tǒng)，包括一組或多組發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組通過外部通入的潤滑油對其內(nèi)部的軸承進(jìn)行潤滑，所述發(fā)電機(jī)組的上部設(shè)有進(jìn)油管路，所述發(fā)電機(jī)組的下部設(shè)有出油管路，所述發(fā)電機(jī)組外設(shè)有儲油裝置、供油裝置、過濾裝置和油冷卻裝置，所述儲油裝置、供油裝置、過濾裝置和所述油冷卻裝置通過輸油管路在所述潤滑油的循環(huán)方向上依次連接，所述儲油裝置包括回油箱，所述出油管路通入所述回油箱，所述回油箱內(nèi)的潤滑油由所述供油裝置抽出，依次通過所述過濾裝置、油冷卻裝置，并通過所述進(jìn)油管路進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)組，對軸承潤滑后通過所述出油管路輸出至所述回油箱，形成一次外循環(huán)潤滑，回油箱是儲備潤滑油的裝置，潤滑油的流動路徑為回油箱——供油裝置(油泵)——過濾裝置——油冷卻裝置——發(fā)動機(jī)組的軸承——回油箱，對發(fā)動機(jī)組的軸承進(jìn)行潤滑，并在發(fā)動機(jī)組外形成循環(huán)，過濾裝置用于過濾清除混入潤滑油中多余的積炭，確保潤滑油的品質(zhì)，油冷卻裝置在每一次循環(huán)時對經(jīng)過的潤滑油進(jìn)行降溫，確保進(jìn)入發(fā)動機(jī)組內(nèi)的油溫不會過高而使?jié)櫥褪А?br>
[0005]所述供油裝置包括用于對所述發(fā)電機(jī)組常規(guī)供油的第一供油泵、對所述發(fā)電機(jī)組備用供油的第二供油泵以及對所述發(fā)電機(jī)組停機(jī)供油的第三供油泵，所述第一供油泵、第二供油泵和第三供油泵各自分別連接所述回油箱和所述過濾裝置，所述第一供油泵、第二供油泵和第三供油泵將回油箱中的潤滑油抽出，并送入過濾裝置進(jìn)入油外循環(huán)，所述第一供油泵和第二供油泵由所述發(fā)電機(jī)組供電，所述第三供油泵由外接直流電源供電，所述第一供油泵、第二供油泵和第三供油泵并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上，所述第一供油泵、第二供油泵和第三供油泵能夠各自分別與所述回油箱、過濾裝置、油冷卻裝置以及發(fā)動機(jī)組形成潤滑油的外循環(huán)回路，并且互不影響。
[0006]本發(fā)明的油外循環(huán)潤滑裝置可以同時用于多組水輪發(fā)電機(jī)組，在發(fā)電機(jī)組啟動時，第一供油泵所提供的潤滑油量必須能滿足發(fā)電機(jī)組正常運作所需要的潤滑油量，當(dāng)?shù)谝还┯捅贸霈F(xiàn)故障時，第二供油泵啟動，向油外循環(huán)中補(bǔ)充提供足量的潤滑油，確保發(fā)電機(jī)組的運作；當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時，第一供油泵、第二供油泵均因為斷電而停止運作，但發(fā)電機(jī)組仍需要一段時間完成停機(jī)任務(wù)，此時第三供油泵啟動，向油外循環(huán)中提供潤滑油，確保發(fā)電機(jī)組能正常完成停機(jī)任務(wù)。
[0007]所述儲油裝置還包括儲能油罐，所述儲能油罐設(shè)有出油口和進(jìn)油口，所述出油口連接至所述進(jìn)油管路，所述進(jìn)油口通過第四供油泵連接至所述回油箱，所述第四供油泵由所述發(fā)電機(jī)組供電，所述出油口設(shè)有電磁閥。當(dāng)發(fā)電機(jī)組啟動時，第四供油泵從回油箱中將潤滑油抽出向所述儲能油罐供油，儲能油罐為壓力容器，在第四供油泵的在輸入潤滑油的同時能存儲一定的壓力，由于直流供油泵(第三供油泵)從啟動至達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的時間會出現(xiàn)小流量的情況而導(dǎo)致潤滑油供油不足，因此需要在啟動第三供油泵的同時，打開儲能油罐出油口的電磁閥，儲能油罐通過自身的壓力向發(fā)電機(jī)組提供潤滑油，作為對直流供油泵從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速時間段的供油量的補(bǔ)充，保證軸承不出現(xiàn)斷流情況發(fā)生。
[0008]所述油外循環(huán)潤滑裝置還包括控制器，所述控制器分別與發(fā)動機(jī)組、第一供油泵、第二供油泵、第三供油泵、第四供油泵、油冷卻裝置以及電磁閥連接并控制其啟動或關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組啟動的同時開啟控制器，控制器根據(jù)上述各個供油泵的工作原理按照設(shè)定的程序啟動或關(guān)閉所述各個供油泵、油冷卻裝置以及電磁閥。
[0009]所述儲能油罐的最大儲油壓力為0.8MPa，所述儲能油罐的容量為不小于0.6m3。儲能油罐的容量確保能夠?qū)χ绷鞴┯捅?即第三供油泵)啟動階段的油進(jìn)行補(bǔ)充即可，第三供油泵的啟動時間通常為20?30s，因此儲能油罐的容量不需要很大；并且，儲能油罐的最大儲油壓力能夠保證其中的潤滑油能夠被輸送至發(fā)電機(jī)組，因此儲能油罐的安裝位置不需要很高，克服了【背景技術(shù)】中需要安裝高位油箱的缺陷，既能保證機(jī)組的運轉(zhuǎn)，又節(jié)約了空間，擴(kuò)大了軸承油外循環(huán)潤滑裝置的適用范圍。
[0010]所述第一供油泵為一個或多個，所述多個第一供油泵并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上，當(dāng)所述發(fā)電機(jī)組為多個時，一個第一供油泵提供的油量不能滿足整個發(fā)電機(jī)組的需求，又不能無限提高供油泵的轉(zhuǎn)速，因此可以采用多個并聯(lián)的第一供油泵。
[0011]當(dāng)所述第一供油泵為多個時，所述多個第一供油泵與所述多個發(fā)電機(jī)組一一對應(yīng)，即所述每個第一供油泵的額定轉(zhuǎn)速能夠提供一個發(fā)電機(jī)組運行時的潤滑油量，當(dāng)其中一個第一供油泵出現(xiàn)故障不能工作時，控制器收到故障信號即啟動第二供油泵，作為對故障的第一供油泵的補(bǔ)充。
[0012]所述第二供油泵的額定轉(zhuǎn)速與所述第一供油泵相同，恰好能夠確保對故障的第一供油泵的補(bǔ)充。
[0013]所述第三供油泵的額定轉(zhuǎn)速為不小于lOOOr/min，第三供油泵的額定轉(zhuǎn)速只需要滿足能夠確保停機(jī)工作所需的潤滑油量。
[0014]所述第四供油泵的額定轉(zhuǎn)速為不小于1450r/min，第四供油泵用于向儲能油罐提供潤滑油，并使得儲能油罐內(nèi)部形成一定的壓力。[0015]所述進(jìn)油管路與所述發(fā)電機(jī)組一一對應(yīng)，所述進(jìn)油管路上設(shè)有油量變送器，所述油量變送器與所述發(fā)電機(jī)組一一對應(yīng)，油量變送器設(shè)置在發(fā)動機(jī)組的潤滑油入口處，用于根據(jù)實際情況對進(jìn)入每個發(fā)電機(jī)組的油量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計了一種新型的水輪機(jī)組軸承的油外循環(huán)冷卻潤滑裝置，潤滑油在發(fā)電機(jī)組外形成循環(huán)流動，取消了一般油外循環(huán)裝置的高位油箱，采用增加一臺直流供油泵的方式，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)事故而產(chǎn)生油斷流情況時，立即啟動直流供油泵繼續(xù)為機(jī)組供油5分鐘，使機(jī)組能正常完成停機(jī)任務(wù)，為避免直流供油泵從啟動至達(dá)額定轉(zhuǎn)速時間段內(nèi)出現(xiàn)的小流量情況，設(shè)計一個體積較小的儲能油罐，儲能油罐的體積較小，安裝位置不需要很高，克服了【背景技術(shù)】中需要安裝高位油箱的缺陷，當(dāng)直流供油泵啟動的同時，立即打開儲能油罐閥門，作為對直流供油泵從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速時間段供油量的補(bǔ)充，這樣既保證軸承不出現(xiàn)斷流情況發(fā)生，又節(jié)約了空間，擴(kuò)大了適用范圍。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參照附圖。
[0019]本發(fā)明的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑系統(tǒng)為2臺水輪發(fā)電機(jī)組I提供冷卻潤滑油源，所述發(fā)電機(jī)組I通過外部通入的潤滑油對其內(nèi)部的軸承進(jìn)行潤滑，所述發(fā)電機(jī)組I的上部設(shè)有進(jìn)油管路2，所述發(fā)電機(jī)組I的下部設(shè)有出油管路3，所述發(fā)電機(jī)組I外設(shè)有儲油裝置、供油裝置、過濾裝置4和油冷卻裝置5，所述儲油裝置、供油裝置、過濾裝置4和油冷卻裝置5通過輸油管路7在所述潤滑油的循環(huán)方向上依次連接。
[0020]所述儲油裝置包括回油箱6，所述出油管路3通入所述回油箱6，所述回油箱6內(nèi)的潤滑油由所述供油裝置抽出，依次通過所述過濾裝置4、油冷卻裝置5，并通過所述進(jìn)油管路2進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)組1，對軸承潤滑后通過所述出油管路3輸出至所述回油箱6，形成一次油外循環(huán)潤滑。回油箱6是儲備潤滑油的裝置，潤滑油的流動路徑為回油箱6——供油裝置——過濾裝置4——油冷卻裝置5——發(fā)動機(jī)組I的軸承——回油箱6，在發(fā)動機(jī)組外形成循環(huán)，并對發(fā)動機(jī)組的軸承進(jìn)行潤滑。過濾裝置4用于過濾清除混入潤滑油中多余的積炭，確保潤滑油的品質(zhì)，油冷卻裝置5在每一次循環(huán)時對經(jīng)過的潤滑油進(jìn)行降溫，確保進(jìn)入發(fā)動機(jī)組I內(nèi)的潤滑油不會因為油溫過高而失效。
[0021]所述供油裝置包括用于對所述發(fā)電機(jī)組I常規(guī)供油的第一供油泵8、對所述發(fā)電機(jī)組I備用供油的第二供油泵9以及對所述發(fā)電機(jī)組I進(jìn)行停機(jī)供油的第三供油泵10，所述第一供油泵8、第二供油泵9和第三供油泵10各自分別連接所述回油箱6和所述過濾裝置4，所述第一供油泵8、第二供油泵9和第三供油泵10將回油箱6中的潤滑油抽出，并送入過濾裝置4進(jìn)入油外循環(huán)，所述第一供油泵8和第二供油泵9由所述發(fā)電機(jī)組供電，所述第三供油泵10由外接直流電源供電，所述第一供油泵8、第二供油泵9和第三供油泵10并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上，所述第一供油泵8、第二供油泵9和第三供油泵10能夠各自分別與所述回油箱6、過濾裝置4、油冷卻裝置5以及發(fā)動機(jī)組I形成潤滑油的外循環(huán)回路，并且互不影響。
[0022]所述儲油裝置還包括儲能油罐12，所述儲能油罐12設(shè)有出油口 13和進(jìn)油口 14，所述出油口 13連接至所述進(jìn)油管路2，所述進(jìn)油口 14通過第四供油泵11連接至所述回油箱6，所述出油口 13設(shè)有電磁閥15，當(dāng)發(fā)電機(jī)組I啟動時，第四供油泵11從回油箱6中將潤滑油抽出向所述儲能油罐12供油，儲能油罐12為壓力容器，在第四供油泵11的在輸入潤滑油的同時能存儲一定的壓力。
[0023]所述油外循環(huán)潤滑裝置還包括控制器，所述控制器分別與發(fā)動機(jī)組1、第一供油泵
8、第二供油泵9、第三供油泵10、第四供油泵11、油冷卻裝置5以及電磁閥14連接并控制其啟動或關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組啟動的同時開啟控制器，控制器根據(jù)上述各個供油泵的工作原理按照設(shè)定的程序啟動或關(guān)閉所述各個供油泵以及油冷卻裝置。
[0024]所述儲能油罐12的最大儲油壓力為0.8MPa，所述儲能油罐12的容量為0.6m3。儲能油罐12的容量確保能夠?qū)Φ谌┯捅?0啟動階段的20?30s進(jìn)行補(bǔ)充油量。
[0025]在本實施例中，所述發(fā)電機(jī)組I為2組，所述第一供油泵8為2個，所述2個第一供油泵8并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上，2個第一供油泵8與所述2個發(fā)電機(jī)組I 一一對應(yīng)，所述每個第一供油泵8的額定轉(zhuǎn)速能夠提供一個發(fā)電機(jī)組I運行時的潤滑油量，當(dāng)其中一個第一供油泵8出現(xiàn)故障不能工作時，控制器收到故障信號即啟動第二供油泵9，作為對故障的第一供油泵8的補(bǔ)充。
[0026]所述第二供油泵9的額定轉(zhuǎn)速與所述第一供油泵8相同，恰好能夠確保對故障的第一供油泵10的補(bǔ)充。
[0027]所述第三供油泵10的額定轉(zhuǎn)速為1000r/min，第三供油泵10的額定轉(zhuǎn)速只需要滿足能夠確保5分鐘的發(fā)電機(jī)組停機(jī)工作所需的潤滑油量。
[0028]所述第四供油泵11的額定轉(zhuǎn)速為1450r/min，第四供油泵11用于向儲能油罐提供潤滑油，并使得儲能油罐內(nèi)部形成一定的壓力。
[0029]所述進(jìn)油管路2與所述發(fā)電機(jī)組I 一一對應(yīng)，所述進(jìn)油管路上設(shè)有油量變送器16，所述油量變送器16與所述發(fā)電機(jī)組I 一一對應(yīng)，油量變送器16設(shè)置在發(fā)動機(jī)組I的潤滑油入口處，用于根據(jù)實際情況對進(jìn)入每個發(fā)電機(jī)組I的油量進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止油量過多地進(jìn)入發(fā)電機(jī)組造成油路堵塞不均等問題。
[0030]本發(fā)明的裝置啟動時，第一供油泵8向發(fā)電機(jī)組I正常供油，第四供油泵11向儲能油罐12持續(xù)供油，并在儲能油罐12中形成一定的壓力，當(dāng)?shù)谝还┯捅?出現(xiàn)故障導(dǎo)致供油量降低時，控制器收到故障信號啟動第二供油泵9為機(jī)組補(bǔ)充供油，當(dāng)遇其它復(fù)雜情況，使發(fā)電機(jī)組I的供油量繼續(xù)降低，或者發(fā)電機(jī)組I發(fā)生故障停機(jī)導(dǎo)致第一供油泵8和第二供油泵9斷電停止工作時，第三供油泵10立即啟動為機(jī)組繼續(xù)供油5分鐘，使機(jī)組能安全停機(jī)，由于第三供油泵10為直流供油泵，從啟動達(dá)至額定轉(zhuǎn)速需要的時間為20?30秒的時間，為避免第三供油泵10啟動過程過可能出現(xiàn)在供油斷流情況，電磁閥14打開，儲能油罐12依靠自身的壓力向發(fā)電機(jī)組I補(bǔ)充油源。
[0031]本發(fā)明的技術(shù)方案經(jīng)過試驗效果非常理想，既解決了電站對高位油箱安裝高程有所限制的難題，又能保證發(fā)電機(jī)組能安全運行。
[0032]上述實施例用于對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但并不將本發(fā)明局限于這些【具體實施方式】。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識到，本發(fā)明涵蓋了權(quán)利要求書范圍內(nèi)所可能包括的所有備選方案、改進(jìn)方案和等效方案。
【權(quán)利要求】
1.水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，包括一組或多組發(fā)電機(jī)組(I)，所述發(fā)電機(jī)組(I)通過外部通入的潤滑油對其內(nèi)部的軸承進(jìn)行潤滑，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)組(I)的上部設(shè)有進(jìn)油管路(2)，所述發(fā)電機(jī)組(I)的下部設(shè)有出油管路(3)，所述發(fā)電機(jī)組外設(shè)有儲油裝置、供油裝置、過濾裝置(4)和油冷卻裝置(5)，所述儲油裝置、供油裝置、過濾裝置⑷和所述油冷卻裝置(5)通過輸油管路(7)在所述潤滑油的循環(huán)方向上依次連接，所述儲油裝置包括回油箱(6)，所述出油管路(3)通入所述回油箱(6)，所述回油箱(6)內(nèi)的潤滑油由所述供油裝置抽出，依次通過所述過濾裝置(4)、油冷卻裝置(5)，并通過所述進(jìn)油管路(2)進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)組(I)，對軸承潤滑后通過所述出油管路(3)輸出至所述回油箱(6)，形成所述潤滑油的外循環(huán)回路，所述供油裝置包括用于對所述發(fā)電機(jī)組(I)常規(guī)供油的第一供油泵(8)、對所述發(fā)電機(jī)組備用供油的第二供油泵(9)以及對所述發(fā)電機(jī)組停機(jī)供油的第三供油泵(10)，所述第一供油泵(8)、第二供油泵(9)和第三供油泵(10)各自分別連接所述回油箱(6)和所述過濾裝置(4)，所述第一供油泵(8)、第二供油泵(9)和第三供油泵(10)將回油箱中的潤滑油抽出，并送入所述過濾裝置(4)進(jìn)入油外循環(huán)，所述第一供油泵(8)和第二供油泵(9)由所述發(fā)電機(jī)組(I)供電，所述第三供油泵(10)由外接直流電源供電，所述第一供油泵(8)、第二供油泵(9)和第三供油泵(10)并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上；所述儲油裝置還包括儲能油罐(12)，所述儲能油罐(12)設(shè)有出油口(13)和進(jìn)油口(14)，所述出油口(13)連接至所述進(jìn)油管路(2)，所述進(jìn)油口(14)通過第四供油泵(11)連接至所述回油箱，所述出油口(13)設(shè)有電磁閥(15)；所述油外循環(huán)潤滑裝置還包括控制器，所述控制器分別與發(fā)電機(jī)組(I)、第一供油泵(8)、第二供油泵(9)、第三供油泵(10)、第四供油泵(11)、油冷卻裝置(5)以及電磁閥(15)連接并控制其啟動或關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述儲能油罐(12)的最大儲油壓力為0.8MPa，所述儲能油罐(12)的容量為不小于0.6m3。
3.如權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述第一供油泵(8)為一個或多個，所述多個第一供油泵(8)并聯(lián)在所述潤滑油的外循環(huán)回路上。
4.如權(quán)利要求3所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:當(dāng)所述第一供油泵(8)為多個時，所述多個第一供油泵(8)與所述多個發(fā)電機(jī)組(I) 一一對應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述第二供油泵(9)的額定轉(zhuǎn)速與所述第一供油泵(8)的額定轉(zhuǎn)速相同。
6.如權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述第三供油泵(10)的額定轉(zhuǎn)速為不小于1000r/min，其額定流量為不小于280L/min，能夠滿足提供停機(jī)運行所需的潤滑油量。
7.如權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述第四供油泵(11)的額定轉(zhuǎn)速為不小于1450r/min，其額定流量為不小于52L/min。
8.如權(quán)利要求4所述的水輪發(fā)電機(jī)組軸承的油外循環(huán)潤滑裝置，其特征在于:所述進(jìn)油管路(2)與所述發(fā)電機(jī)組(I) 一一對應(yīng)，所述進(jìn)油管路(2)設(shè)有油量變送器(16)，所述油量變送器(16)與所述發(fā)電機(jī)組(I) 對應(yīng)。
【文檔編號】F16N19/00GK103591431SQ201310498047
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】王力 申請人:杭州杭發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司