集成的潤(rùn)滑液壓泵站的制作方法
【專利摘要】一種集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于包括閥塊、電磁換向閥、泵體、電機(jī)、濾油器及蓄能器，閥塊具有內(nèi)部流道、第一連接端口、第二連接端口、第三連接端口、尋緯出油口及分出油口；電磁換向閥插裝于第一連接端口并位于閥塊前端面；濾油器設(shè)于前述第二連接端口并位于閥塊的下端面；蓄能器設(shè)于前述第三連接端口并位于閥塊的上端面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：將多個(gè)部件集成于閥塊上，體積減小，并且，油壓控制精度大大提高，同時(shí)降低了漏油的風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說(shuō)明】集成的潤(rùn)滑液壓泵站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑裝置，尤其涉及一種潤(rùn)滑液壓泵站。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的對(duì)劍桿織機(jī)的尋緯油缸在使用過(guò)程中要進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，一般通過(guò)一個(gè)復(fù)雜的油路系統(tǒng)來(lái)完成，該油路系統(tǒng)包括油泵、濾油器、油路壓力調(diào)節(jié)單元及相應(yīng)的油管，這種油路系統(tǒng)存在如下不足:第一，油管與零部件之間的連接存在漏油的風(fēng)險(xiǎn)；第二，整體體積大，占用較大的內(nèi)部空間；第三，為了對(duì)尋緯油缸進(jìn)行壓力保持，現(xiàn)有技術(shù)中往往采用高壓橡皮軟管實(shí)現(xiàn)壓力保持，但可靠性低，成本較高，不太適應(yīng)這種壓力突變應(yīng)用場(chǎng)合；第四，油路壓力調(diào)節(jié)較為單一，不能實(shí)現(xiàn)每路油壓和流量的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種集成的潤(rùn)滑液壓泵站。
[0004]本發(fā)明所要解決的又一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種油壓穩(wěn)定可靠的集成的潤(rùn)滑液壓泵站。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于包括
[0006]閥塊，具有內(nèi)部流道、第一連接端口、第二連接端口、第三連接端口、尋緯出油口及分出油口 ；
[0007]電磁換向閥，插裝于前述的第一連接端口并位于閥塊前端面；
[0008]泵體，設(shè)于前述閥塊的下端面；
[0009]電機(jī)，設(shè)于前述閥塊的上端面并與前述的泵體對(duì)接；
[0010]濾油器，設(shè)于前述第二連接端口并位于閥塊的下端面；以及
[0011]蓄能器，設(shè)于前述第三連接端口并位于閥塊的上端面。
[0012]進(jìn)一步，所述的分出油口內(nèi)設(shè)有調(diào)壓閥，該調(diào)壓閥可以包括
[0013]閥體，具有閥腔、及與閥腔相通的進(jìn)油端口和出油端口 ；
[0014]鋼球，限位于前述閥腔內(nèi)并位于進(jìn)油端口 ；
[0015]彈簧座，設(shè)有前述閥腔內(nèi)，并與進(jìn)油端口具有間距；以及
[0016]彈簧，設(shè)于前述閥腔內(nèi)，一端與前述鋼球相抵，另一端與前述彈簧座相抵。
[0017]所述的閥腔內(nèi)設(shè)有一調(diào)壓帽，該調(diào)壓帽與所述彈簧座后端面相抵。調(diào)壓帽可以用來(lái)調(diào)整彈簧行程，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的調(diào)節(jié)。
[0018]所述的閥塊具有油溫檢測(cè)端口，該油溫檢測(cè)端口內(nèi)設(shè)有溫度傳感器。在系統(tǒng)油溫超出設(shè)定值時(shí)提供報(bào)警信號(hào)。
[0019]所述的蓄能器包括
[0020]缸體，具有中空腔體并上端和下端分別開設(shè)有通氣孔和油孔，該油孔與中空腔體的底部相通；
[0021]活塞，密封地設(shè)于前述缸體的中空腔體內(nèi)并能上下移動(dòng)；以及
[0022]壓縮彈簧，設(shè)于前述缸體的中空腔體內(nèi)，一端與缸體內(nèi)壁相抵，另一端與活塞頭部的后端面相抵。
[0023]當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí)，液體從蓄能器放出來(lái)，以補(bǔ)液壓泵流量之不足。當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí)，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。輔助動(dòng)力源，短時(shí)大量供油；采用蓄能器輔助供油，可以減小泵的流量，電機(jī)的功率，降低系統(tǒng)的溫升；保持系統(tǒng)壓力，保壓時(shí)間長(zhǎng)，壓力穩(wěn)定，作應(yīng)急動(dòng)力源，短時(shí)維持系統(tǒng)壓力，避免事故發(fā)生。取代以往用高壓橡皮軟管對(duì)尋緯油缸進(jìn)行壓力保持，從而提高了油缸壓力保持的可靠性。
[0024]進(jìn)一步，所述的蓄能器上設(shè)有能顯示油壓的壓力表。
[0025]考慮到便于安裝，所述的泵體一側(cè)設(shè)有安裝板。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:將多個(gè)部件集成于閥塊上，體積減小，并且，油壓控制精度大大提高，同時(shí)降低了漏油的風(fēng)險(xiǎn)，采用蓄能器取代高壓橡皮軟管實(shí)現(xiàn)壓力保持，提高了油缸壓力的穩(wěn)定性和可靠性，電磁換向閥可滿足對(duì)尋緯油缸的方向變化進(jìn)行控制，安裝維護(hù)顯得更加方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為實(shí)施例另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖3為圖1中閥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖4為閥塊的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖5為調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖6為圖1中蓄能器的放大剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0034]如圖1?圖4所示，集成的潤(rùn)滑液壓泵站包括閥塊1、電磁換向閥5、泵體3、電機(jī)
2、濾油器6及蓄能器4，閥塊I具有內(nèi)部流道、第一連接端口 11、第二連接端口 12、第三連接端口 13、尋緯出油口 16及分出油口 15，電磁換向閥5插裝于第一連接端口 11并位于閥塊I前端面，泵體3設(shè)于閥塊I的下端面，電機(jī)2設(shè)于閥塊I的上端面并與前述的泵體3對(duì)接，濾油器6設(shè)于第二連接端口 12并位于閥塊I的下端面，蓄能器4設(shè)于第三連接端口 13并位于閥塊I的上端面。
[0035]結(jié)合圖6所示，蓄能器4包括缸體41、活塞42及壓縮彈簧43，缸體41具有中空腔體并上端和下端分別開設(shè)有通氣孔48和油孔47，該油孔47與中空腔體46的底部相通，活塞42密封地設(shè)于缸體41的中空腔體內(nèi)并能上下移動(dòng)，活塞42的頭部上套設(shè)有唇性密封圈44和普通密封圈45,壓縮彈簧43設(shè)于缸體的中空腔體內(nèi)，一端與缸體41內(nèi)壁相抵,另一端與活塞42頭部的后端面相抵。蓄能器4上設(shè)有能顯示油壓的壓力表。通過(guò)壓縮彈簧和活塞的配合實(shí)現(xiàn)蓄能功能，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定油路的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用可靠穩(wěn)定。
[0036]閥塊I具有油溫檢測(cè)端口 14，該油溫檢測(cè)端口 14內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，在系統(tǒng)油溫超出設(shè)定值時(shí)提供報(bào)警信號(hào)。泵體3 —側(cè)設(shè)有安裝板21。
[0037]潤(rùn)滑油通過(guò)油泵內(nèi)的油路進(jìn)入閥塊1，然后通過(guò)濾油器6進(jìn)油口進(jìn)入濾油器6，油泵主油路另一端可作為濾油器6排出空氣的接口。通過(guò)過(guò)濾后的潤(rùn)滑油從分出油口或?qū)ぞ暢鲇涂诹鞒?，如果該處壓力超過(guò)設(shè)定值，則油從溢流油口流出；壓力未超出，則油從濾油器周邊開孔的油路流到潤(rùn)滑油路出油口和尋位油缸出油口。
[0038]結(jié)合圖5所示，分出油口 15內(nèi)設(shè)有調(diào)壓閥6，該調(diào)壓閥6包括閥體61、鋼球62、彈簧座64、彈簧63及調(diào)壓帽65，閥體61具有閥腔及與閥腔相通的進(jìn)油端口和出油端口 611，鋼球62限位于閥腔內(nèi)并位于進(jìn)油端口，彈簧座64設(shè)有閥腔內(nèi)并與進(jìn)油端口具有間距，彈簧63設(shè)于閥腔內(nèi)，一端與鋼球62相抵，另一端與彈簧座64相抵。調(diào)壓帽65設(shè)有閥腔內(nèi)并與彈簧座64后端面相抵。
[0039]帶壓力的潤(rùn)滑油從閥塊I的分出油口或?qū)ぞ暢鲇涂诹鞒觯旈_鋼球62后，從閥體61的周邊流到油嘴接頭7缺口處，從油嘴接頭7流出。相應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧3的行程就可以控制鋼球62被頂開的間隙的大小，從而達(dá)到控制流出的潤(rùn)滑油的壓力的目的。
[0040]本實(shí)施例將以往分散的泵體、濾油器6、蓄能器4等部件集成在一塊閥塊I上面，減少了各個(gè)單獨(dú)部件相互使用管路連接泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，降低了占用的空間，提高了安裝維護(hù)的效率，油路壓力調(diào)節(jié)方便可靠。
[0041]針對(duì)劍桿織機(jī)需要對(duì)尋緯油缸進(jìn)行換向操作的需要，使用了插裝式的電磁換向閥5對(duì)尋緯油缸的方向變化進(jìn)行控制，安裝維護(hù)方便。
[0042]針對(duì)潤(rùn)滑泵站潤(rùn)滑壓力不高的特點(diǎn)，使用蓄能器4，取代以往用高壓橡皮軟管對(duì)尋緯油缸進(jìn)行壓力保持，從而提高了油缸壓力保持的可靠性。
[0043]本實(shí)施例可針對(duì)每一潤(rùn)滑油路的壓力，出油量進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，以滿足劍桿織機(jī)對(duì)每一油路系統(tǒng)的壓力及流量的不同需求。另外，濾油器6垂直安裝，提高了更換濾油器6的便捷性，濾油器6單元安裝有堵塞報(bào)警壓力開關(guān)，可在濾油器6堵塞的時(shí)候進(jìn)行報(bào)警，提醒更換濾油器6。
【權(quán)利要求】
1.一種集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于包括 閥塊，具有內(nèi)部流道、第一連接端口、第二連接端口、第三連接端口、尋緯出油口及分出油口 ； 電磁換向閥，插裝于前述的第一連接端口并位于閥塊前端面； 泵體，設(shè)于前述閥塊的下端面； 電機(jī)，設(shè)于前述閥塊的上端面并與前述的泵體對(duì)接； 濾油器，設(shè)于前述第二連接端口并位于閥塊的下端面；以及 蓄能器，設(shè)于前述第三連接端口并位于閥塊的上端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的分出油口內(nèi)設(shè)有調(diào)壓閥，該調(diào)壓閥包括 閥體，具有閥腔、及與閥腔相通的進(jìn)油端口和出油端口 ； 鋼球，限位于前述閥腔內(nèi)并位于進(jìn)油端口 ； 彈簧座，設(shè)有前述閥腔內(nèi)，并與進(jìn)油端口具有間距；以及 彈簧，設(shè)于前述閥腔內(nèi)，一端與前述鋼球相抵，另一端與前述彈簧座相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的閥腔內(nèi)設(shè)有一調(diào)壓帽，該調(diào)壓帽與所述彈簧座后端面相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的閥塊具有油溫檢測(cè)端口，該油溫檢測(cè)端口內(nèi)設(shè)有溫度傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的蓄能器包括 缸體，具有中空腔體并上端和下端分別開設(shè)有通氣孔和油孔，該油孔與中空腔體的底部相通； 活塞，密封地設(shè)于前述缸體的中空腔體內(nèi)并能上下移動(dòng)；以及壓縮彈簧，設(shè)于前述缸體的中空腔體內(nèi)，一端與缸體內(nèi)壁相抵，另一端與活塞頭部的后端面相抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的蓄能器上設(shè)有能顯不油壓的壓力表。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成的潤(rùn)滑液壓泵站，其特征在于所述的泵體一側(cè)設(shè)有安裝板。
【文檔編號(hào)】F16N23/00GK103527910SQ201310505118
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】羅云斌, 許永久 申請(qǐng)人:寧波久源潤(rùn)滑設(shè)備制造有限公司