一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架及其加工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種超高速電主軸用浮動(dòng)軸承，包括配裝在一起的內(nèi)圈、外圈、保持架和滾動(dòng)體，內(nèi)圈溝道曲率半徑Ri={B2+2（t+g）2}/4（t+g），所述外圈設(shè)有雙擋邊，其中，B:軸承內(nèi)圈寬度；g:軸承徑向游隙；t:軸承外圈加熱100°C時(shí)的膨脹量。本發(fā)明的浮動(dòng)軸承能夠起到很好的浮動(dòng)性能和高速性能，在與電主軸安裝時(shí)，省去了滑動(dòng)套，提高了電主軸的高速性能，使得電主軸結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)省了成本，提高了效率。
【專利說(shuō)明】一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架及其加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，具體涉及一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架及其加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的，內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承通常包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架，內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承的保持架多為金屬保持架，該保持架的引導(dǎo)內(nèi)徑與軸承內(nèi)圈的引導(dǎo)外徑有較小的引導(dǎo)間隙，保證軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持架的引導(dǎo)內(nèi)徑與軸承內(nèi)圈的引導(dǎo)外徑形成潤(rùn)滑油膜，從而降低保持架的引導(dǎo)外徑與外圈引導(dǎo)內(nèi)徑摩擦生熱，同時(shí)限定保持架徑向竄動(dòng)，降低軸承的振動(dòng)與噪音；同時(shí)該軸承的保持架需要在保持架的外徑上設(shè)置有鎖點(diǎn)，以限定滾動(dòng)體掉落；目前的內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的外鎖點(diǎn)是通過(guò)壓輪壓出的鎖點(diǎn)，壓輪壓鎖點(diǎn)時(shí)容易引起保持架變形，影響保持架的振動(dòng)與噪音，進(jìn)而影響軸承的極限轉(zhuǎn)速，同時(shí)該鎖點(diǎn)的強(qiáng)度不高，鎖點(diǎn)容易掉塊，造成滾動(dòng)體掉落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了實(shí)現(xiàn)所述的發(fā)明目的，本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架及其加工方法，所述方法通過(guò)在保持架9窗孔4的相對(duì)面上銑出油槽5和鎖點(diǎn)6，不但提高了鎖點(diǎn)的強(qiáng)度，而且降低軸承的振動(dòng)與噪音，在外環(huán)梁2的兩側(cè)分別設(shè)置環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8，既保證了保持架的強(qiáng)度又降低了保持架的重量，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、使用方便，有效提高了軸承的極限轉(zhuǎn)速。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問(wèn)題的目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，包括凸出環(huán)、外環(huán)梁和窗孔，在外環(huán)梁的外表面中部設(shè)有凸出環(huán)，復(fù)數(shù)個(gè)窗孔間隔均布設(shè)置在外環(huán)梁外表面的中部，所述窗孔的四角分別設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹槽，在窗孔的兩個(gè)向?qū)γ娴闹胁繉?duì)應(yīng)設(shè)有向內(nèi)凹陷的油槽，在油槽的上端均設(shè)有限制滾動(dòng)體的鎖點(diǎn)。
[0005]所述的內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，在外環(huán)梁的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形臺(tái)階A和環(huán)形臺(tái)階B。
[0006]一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工方法，包括凸出環(huán)、外環(huán)梁和窗孔，具體操作步驟如下:
a、用車刀車出環(huán)形保持架的外形；
b、接上一步驟，在環(huán)形保持架的圓周面上均布鉆孔；
C、接上一步驟，用拉刀在孔上拉出保持架的窗孔，在保持架窗孔相對(duì)面的中部用拉刀拉出凸臺(tái)；
d、接上一步驟，用銑刀將保持架窗孔的凸臺(tái)銑出鎖點(diǎn)和凹槽，即完成窗孔的加工；
e、接上一步驟，精車車出保持架外徑上的凸出環(huán)，然后精車帶有窗孔的保持架的環(huán)形臺(tái)階A和環(huán)形臺(tái)階B，即完成內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工。[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下的有益效果:
本發(fā)明所述方法通過(guò)在保持架9窗孔4的相對(duì)面上銑出油槽5和鎖點(diǎn)6，不但提高了鎖點(diǎn)的強(qiáng)度，且降低軸承的振動(dòng)與噪音，在外環(huán)梁2的兩側(cè)分別設(shè)置環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8，既保證了保持架的強(qiáng)度又降低了保持架的重量，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、使用方便，有效提高了軸承的極限轉(zhuǎn)速。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明鉆孔前保持架的外形結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是用拉刀拉窗孔前的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是用拉刀拉窗孔后的結(jié)構(gòu)示意圖；
在圖中:1、凸出環(huán)；2、外環(huán)梁；3、臺(tái)階A ;4、窗孔；5、油槽；6、鎖點(diǎn)；7、凹槽；8、臺(tái)階B;
9、保持架9 ;10、凸臺(tái)；11、孔。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，以便本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但下述實(shí)施例并非是對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0010]結(jié)合附圖1-附圖4所述的一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，包括凸出環(huán)1、外環(huán)梁2和窗孔4，在外環(huán)梁2的外表面中部設(shè)有凸出環(huán)1，復(fù)數(shù)個(gè)窗孔4間隔均布設(shè)置在外環(huán)梁2外表面的中部，在外環(huán)梁2的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8 ;所述窗孔4的四角分別設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹槽7，在窗孔4的兩個(gè)向?qū)γ娴闹胁繉?duì)應(yīng)設(shè)有向內(nèi)凹陷的油槽5，在油槽5的上端均設(shè)有限制滾動(dòng)體的鎖點(diǎn)6。
[0011]一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工方法，包括凸出環(huán)1、外環(huán)梁2和窗孔4，具體操作步驟如下:
a、用車刀車出環(huán)形保持架的外形；
b、接上一步驟，在環(huán)形保持架的圓周面上均布鉆孔11；
C、接上一步驟，用拉刀在孔11上拉出保持架9的窗孔4，在保持架9窗孔4相對(duì)面的中部用拉刀拉出凸臺(tái)10 ；
d、接上一步驟，用銑刀將保持架窗孔4的凸臺(tái)10銑出鎖點(diǎn)6和凹槽7，即完成窗孔4的加工；
e、接上一步驟，精車車出保持架外徑上的凸出環(huán)1，然后精車帶有窗孔4的保持架的環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8，即完成內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工。
[0012]實(shí)施本發(fā)明所述的內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架及其加工方法，在加工時(shí)用先車刀車出環(huán)形保持架的外形，在環(huán)形保持架的圓周面上均布鉆孔11 ;所述的孔11的個(gè)數(shù)和滾子數(shù)量相匹配，然后用拉刀在孔11上拉出保持架9的窗孔4，窗孔4的形狀由拉刀的形狀來(lái)保證，在保持架9窗孔4相對(duì)面的中部用拉刀拉出凸臺(tái)10，用銑刀將保持架窗孔4的凸臺(tái)10銑出鎖點(diǎn)6和凹槽7，即完成窗孔4的加工，最后精車車出保持架外徑上的凸出環(huán)I和帶有窗孔4的保持架的環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8，即完成內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工；本發(fā)明所述的方法通過(guò)在保持架9窗孔4的相對(duì)面上銑出油槽5和鎖點(diǎn)6，不但提高了鎖點(diǎn)的強(qiáng)度，且降低軸承的振動(dòng)與噪音，在外環(huán)梁2的兩側(cè)分別設(shè)置環(huán)形臺(tái)階A3和環(huán)形臺(tái)階B8，既保證了保持架的強(qiáng)度又降低了保持架的重量，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、使用方便，有效提高了軸承的極限轉(zhuǎn)速。
[0013]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
[0014]為了公開(kāi)本發(fā)明的發(fā)明目的而在本文中選用的實(shí)施例，當(dāng)前認(rèn)為是適宜的，但是，應(yīng)了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構(gòu)思和發(fā)明范圍內(nèi)的實(shí)施例的所有變化和改進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，包括凸出環(huán)(I)、外環(huán)梁(2)和窗孔(4)，其特征是:在外環(huán)梁(2)的外表面中部設(shè)有凸出環(huán)(1)，復(fù)數(shù)個(gè)窗孔(4)間隔均布設(shè)置在外環(huán)梁(2)外表面的中部，所述窗孔(4)的四角分別設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹槽(7)，在窗孔(4)的兩個(gè)向?qū)γ娴闹胁繉?duì)應(yīng)設(shè)有向內(nèi)凹陷的油槽(5)，在油槽(5)的上端均設(shè)有限制滾動(dòng)體的鎖點(diǎn)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架，其特征是:在外環(huán)梁(2)的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形臺(tái)階A (3)和環(huán)形臺(tái)階B (S)0
3.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工方法，包括凸出環(huán)(I)、外環(huán)梁(2)和窗孔(4)，其特征是:具體操作步驟如下: a、用車刀車出環(huán)形保持架的外形； b、接上一步驟，在環(huán)形保持架的圓周面上均布鉆孔(11); C、接上一步驟，用拉刀在孔(11)上拉出保持架(9)的窗孔(4)，在保持架(9)窗孔(4)相對(duì)面的中部用拉刀拉出凸臺(tái)(10)； d、接上一步驟，用銑刀將保持架窗孔(4)的凸臺(tái)(10)銑出鎖點(diǎn)(6)和凹槽(7)，即完成窗孔(4)的加工； e、接上一步驟，精車車出保持架外徑上的凸出環(huán)(1)，然后精車帶有窗孔(4)的保持架的環(huán)形臺(tái)階A (3)和環(huán)形臺(tái)階B (8)，即完成內(nèi)引導(dǎo)圓柱滾子軸承保持架的加工。
【文檔編號(hào)】F16C33/46GK103727134SQ201310666772
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】馬瑩, 范雨晴, 何靈輝 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司