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      一種用于減震器的鋼套管的制作方法

      文檔序號(hào):5665429閱讀:670來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于減震器的鋼套管的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于減震器的鋼套管,包括:鋼套管本體、鍍銻層、鍍釩層、緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,所述的鋼套管本體的內(nèi)壁上依次設(shè)置有所述的緩沖內(nèi)置層和所述的減震層,所述的鋼套管本體的外壁上設(shè)置有所述的鍍銻層,所述的鍍銻層的外表面上設(shè)置有所述的鍍釩層,所述的鍍釩層的外表面上設(shè)置有所述的耐磨損金屬鍍層。本發(fā)明設(shè)置有緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,具備緩沖減震功能,耐磨損性能好,不易損壞,使用壽命長(zhǎng)。
      【專利說(shuō)明】—種用于減震器的鋼套管
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及鋼套管領(lǐng)域,特別是涉及一種用于減震器的鋼套管。
      【背景技術(shù)】
      [0002]減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊,在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器。
      [0003]然而,現(xiàn)有的用于減震器的鋼套管不具備緩沖減震功能,耐磨損性能差,容易損壞,使用壽命短。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于減震器的鋼套管,具備緩沖減震功能,耐磨損性能好,不易損壞,使用壽命長(zhǎng)。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種用于減震器的鋼套管,包括:鋼套管本體、鍍銻層、鍍釩層、緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,所述的鋼套管本體的內(nèi)壁上依次設(shè)置有所述的緩沖內(nèi)置層和所述的減震層,所述的鋼套管本體的外壁上設(shè)置有所述的鍍銻層,所述的鍍銻層的外表面上設(shè)置有所述的鍍釩層,所述的鍍釩層的外表面上設(shè)置有所述的耐磨損金屬鍍層。
      [0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的鋼套管本體的孔徑為:TlO cm。
      [0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的鋼套管本體的厚度為8?15 mm。
      [0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的耐磨損金屬鍍層為鎳鈷合金鍍層、鎳鐵鈷合金鍍層或鎳鐵鶴合金鍍層。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)置有緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,具備緩沖減震功能,耐磨損性能好,不易損壞,使用壽命長(zhǎng)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0011]本發(fā)明實(shí)施例包括:
      一種用于減震器的鋼套管,包括:鋼套管本體、鍍銻層、鍍釩層、緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,所述的鋼套管本體的內(nèi)壁上依次設(shè)置有所述的緩沖內(nèi)置層和所述的減震層,所述的鋼套管本體的外壁上設(shè)置有所述的鍍銻層,所述的鍍銻層的外表面上設(shè)置有所述的鍍釩層,所述的鍍釩層的外表面上設(shè)置有所述的耐磨損金屬鍍層。
      [0012]另外,所述的鋼套管本體的孔徑為:TlO cm。
      [0013]另外,所述的鋼套管本體的厚度為8"15 mm。
      [0014]另外,所述的耐磨損金屬鍍層為鎳鈷合金鍍層、鎳鐵鈷合金鍍層或鎳鐵鎢合金鍍層。
      [0015]本發(fā)明用于減震器的鋼套管的有益效果是:本發(fā)明設(shè)置有緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,具備緩沖減震功能,耐磨損性能好,不易損壞,使用壽命長(zhǎng)。
      [0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于減震器的鋼套管,其特征在于,包括:鋼套管本體、鍍銻層、鍍釩層、緩沖內(nèi)置層、減震層和耐磨損金屬鍍層,所述的鋼套管本體的內(nèi)壁上依次設(shè)置有所述的緩沖內(nèi)置層和所述的減震層,所述的鋼套管本體的外壁上設(shè)置有所述的鍍銻層,所述的鍍銻層的外表面上設(shè)置有所述的鍍釩層,所述的鍍釩層的外表面上設(shè)置有所述的耐磨損金屬鍍層。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的鋼套管,其特征在于,所述的鋼套管本體的孔徑為3?10 cm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的鋼套管,其特征在于,所述的鋼套管本體的厚度為8?15 mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的鋼套管,其特征在于,所述的耐磨損金屬鍍層為鎳鈷合金鍍層、鎳鐵鈷合金鍍層或鎳鐵鶴合金鍍層。
      【文檔編號(hào)】F16F1/02GK103671662SQ201310700959
      【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
      【發(fā)明者】吳偉良 申請(qǐng)人:無(wú)錫市三六九鋼管有限公司
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