專(zhuān)利名稱(chēng)：高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種換擋機(jī)構(gòu)殼體，尤其涉及一種高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，用于汽車(chē)四驅(qū)關(guān)鍵部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的換擋機(jī)構(gòu)殼體，裝配精度低，而且使用效果不明顯，影響產(chǎn)品的性倉(cāng)泛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，裝配精度得到極大的提升，同時(shí)使用性能出色的高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，包括帶有腔體的殼體，所述的殼體的上部設(shè)有與腔體相連通的擋孔，所述的殼體內(nèi)的左側(cè)端設(shè)有向外延伸的安裝孔，所述的殼體的右側(cè)端中設(shè)有與腔體相固定的軸孔，所述的軸孔與安裝孔呈水平直線(xiàn)狀分布。作為優(yōu)選，所述的腔體中設(shè)有內(nèi)操作孔，所述的殼體中設(shè)有呈傾斜狀分布的油孔。作為優(yōu)選，所述的殼體的底部設(shè)有呈內(nèi)凹狀的墊片缺口。因此，本實(shí)用新型的高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配精度高，提升使用性能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，一種高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，包括帶有腔體I的殼體2，所述的殼體2的上部設(shè)有與腔體I相連通的擋孔3，所述的殼體2內(nèi)的左側(cè)端設(shè)有向外延伸的安裝孔4，所述的殼體2的右側(cè)端中設(shè)有與腔體I相固定的軸孔5，所述的軸孔5與安裝孔4呈水平直線(xiàn)狀分布。所述的腔體I中設(shè)有內(nèi)操作孔6，所述的殼體2中設(shè)有呈傾斜狀分布的油孔7。所述的殼體2的底部設(shè)有呈內(nèi)凹狀的墊片缺口 8。
權(quán)利要求1.一種高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，其特征在于:包括帶有腔體(I)的殼體(2)，所述的殼體(2)的上部設(shè)有與腔體(I)相連通的擋孔(3)，所述的殼體(2)內(nèi)的左側(cè)端設(shè)有向外延伸的安裝孔(4)，所述的殼體(2)的右側(cè)端中設(shè)有與腔體(I)相固定的軸孔(5)，所述的軸孔(5)與安裝孔(4)呈水平直線(xiàn)狀分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，其特征在于:所述的腔體(I)中設(shè)有內(nèi)操作孔(6)，所述的殼體(2)中設(shè)有呈傾斜狀分布的油孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，其特征在于:所述的殼體(2)的底部設(shè)有呈內(nèi)凹狀的墊片缺口(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種換擋機(jī)構(gòu)殼體，尤其涉及一種高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體，用于汽車(chē)四驅(qū)關(guān)鍵部件。包括帶有腔體的殼體，所述的殼體的上部設(shè)有與腔體相連通的擋孔，所述的殼體內(nèi)的左側(cè)端設(shè)有向外延伸的安裝孔，所述的殼體的右側(cè)端中設(shè)有與腔體相固定的軸孔，所述的軸孔與安裝孔呈水平直線(xiàn)狀分布。高效高精度換擋機(jī)構(gòu)殼體結(jié)構(gòu)緊湊，裝配精度高，提升使用性能。
文檔編號(hào)F16H59/02GK203162116SQ20132002144
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者徐士杰, 夏冬明 申請(qǐng)人:杭州四通傳動(dòng)件有限公司