專利名稱：雙向變量閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙向變量閥，尤其涉及一種流體能夠雙向流動(dòng)，且流體流動(dòng)時(shí)截流面積能夠自動(dòng)調(diào)整的雙向變量閥。
背景技術(shù)：
齒輪箱中的潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間使用后，就會(huì)有很多雜質(zhì)沉積在齒輪箱底部或側(cè)壁，油質(zhì)就會(huì)降低，潤(rùn)滑效果就會(huì)受到很大影響，甚至降低齒輪的使用壽命，故需定期對(duì)齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行處理。當(dāng)使用往復(fù)式濾油、換油清洗機(jī)對(duì)齒輪箱中的潤(rùn)滑油進(jìn)行處理時(shí)，需要齒輪箱上的卸油口既作為進(jìn)油口又作為出油口 ；同時(shí)，由于油液流進(jìn)、流出時(shí)所需流量及壓力不同，即泵體對(duì)油液流進(jìn)、流出時(shí)的截流面積是不同的；故需要在齒輪箱卸油口附近提供一種能使油液進(jìn)、出雙向流動(dòng)，且在油液流動(dòng)過(guò)程中截流面積發(fā)生變化的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種流體能夠雙向流動(dòng)，且流體流動(dòng)時(shí)截流面積能夠自動(dòng)調(diào)整的雙向變量閥。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種雙向變量閥，包括閥體和閥芯；所述閥體為圓柱體結(jié)構(gòu)，閥體的左、右端面中心處均開(kāi)有圓孔，兩圓孔相貫通，且兩圓孔的孔徑不相等，孔徑大的圓孔為第一圓孔，孔徑小的圓孔為第二圓孔；所述閥芯包括頭部與導(dǎo)向尾翼；所述頭部為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，包括大端與小端，由所述大端到小端的外圓周面為一直徑尺寸逐漸變小的圓滑過(guò)渡面；所述導(dǎo)向尾翼包括至少兩個(gè)翼爪，翼爪周向均勻布置，所述翼爪的外接圓直徑尺寸大于頭部大端端面直徑尺寸；所述閥芯的中心軸線上設(shè)有一通孔；所述導(dǎo)向尾翼固接在頭部的大端端面上；所述閥芯套裝在閥體的第一圓孔內(nèi)，閥芯的導(dǎo)向尾翼與第 一圓孔滑動(dòng)配合；閥芯的頭部面向閥體的第二圓孔。進(jìn)一步的，所述閥體的第一圓孔內(nèi)設(shè)有第一環(huán)形槽。進(jìn)一步的，所述閥體的第一圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述閥體的第二圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，或與第二圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋。進(jìn)一步的，與所述第一圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋，所述第一圓孔內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽內(nèi)匹配一擋圈，所述第二環(huán)形槽位于第一環(huán)形槽的外側(cè)；所述閥體的第二圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，或與第二圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋。進(jìn)一步的，所述閥體的第一圓孔與第二圓孔的連接端面處設(shè)有一圓錐面。進(jìn)一步的，所述閥體的外圓周面上設(shè)有一正六面體。進(jìn)一步的，所述閥芯的翼爪外側(cè)面為一弧面。進(jìn)一步的，所述閥芯的頭部與導(dǎo)向尾翼的連接處設(shè)有一圓柱體，所述圓柱體的外圓周直徑尺寸小于翼爪的外接圓直徑尺寸。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用本技術(shù)方案能實(shí)現(xiàn)油液的雙向流動(dòng)，且在油液流動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)油液截流面積的自動(dòng)調(diào)節(jié)；本實(shí)用新型在濾油(回油)過(guò)程中，油液截流面積逐漸增大，能使油液快速回到儲(chǔ)油箱內(nèi)；本實(shí)用新型在清洗(注油)過(guò)程中，油液截流面積逐漸減小，可獲得更大的噴射壓力，使齒輪箱的清洗工作更加徹底；本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配容易的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1第一種工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1第二種工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是實(shí)施例1中閥體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實(shí)施例1中閥體的立體示意圖；圖5是實(shí)施例1中閥芯的立體示意圖；圖6是實(shí)施例1中閥芯的截面視圖；圖7是實(shí)施例2中導(dǎo)向尾翼只有兩個(gè)翼爪的閥芯截面視圖；圖8是導(dǎo)向尾翼只有三個(gè)翼爪的閥芯截面視圖；圖9是導(dǎo)向尾翼包括四個(gè)翼爪的閥芯截面視圖；圖10是導(dǎo)向尾翼只包括四個(gè)翼爪的閥芯截面視圖。圖中:1.閥體2.閥芯11.第一圓孔 12.第二圓孔 13.第一環(huán)形槽14.第二環(huán)形槽15.正六面體21.頭部22.導(dǎo)向尾翼 23.圓柱體
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖列舉以下具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。實(shí)施例1如圖1和圖2所示，本實(shí)施例是一種雙向變量閥，包括閥體I和閥芯2。本實(shí)施例中，如圖3和圖4所示，閥體I為圓柱體結(jié)構(gòu)，閥體I的左端面中心處開(kāi)有第一圓孔11，閥體的右端面中心處均開(kāi)有第二圓孔12，兩圓孔相貫通，且第一圓孔11的孔徑大于第二圓孔12的孔徑。第一圓孔11內(nèi)設(shè)有第一環(huán)形槽13，閥體I兩端的外圓周面上均設(shè)有外螺紋，第一圓孔內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形槽14，第二環(huán)形槽14位于第一環(huán)形槽13的外側(cè)，第二環(huán)形槽14內(nèi)匹配一擋圈，閥體I的第一圓孔11與第二圓孔12的連接端面處設(shè)有一圓錐面，閥體I的外圓周面上設(shè)有一正六面體15。第一環(huán)形槽13的設(shè)置是為了改變液體的截流面積，從而達(dá)到閥芯在閥體孔內(nèi)滑動(dòng)的同時(shí)改變液體的流量；閥體上外螺紋的設(shè)置是用于連接管路接頭；擋圈用來(lái)將閥芯2軸向固定在閥體I的第一圓孔11內(nèi)；第一圓孔11與第二圓孔12的連接端面的圓錐面與閥芯2頭部21圓錐面配合；閥體I上正六面體15的設(shè)置是為了安裝方便而設(shè)置的。本實(shí)施例中，如圖5和圖6所示，閥芯2包括頭部21與導(dǎo)向尾翼22，頭部21與導(dǎo)向尾翼22固接；頭部21為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中為圓錐體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向尾翼22包括三個(gè)翼爪，翼爪周向均勻布置，導(dǎo)向尾翼22的截面形狀為等邊類三角形，類三角形的邊為凹形弧邊，翼爪的外接圓直徑尺寸大于頭部圓錐體的大端端面直徑尺寸，凹形弧邊的設(shè)置可以使油液順利流通；閥芯2的中心軸線上設(shè)有一通孔，翼爪的外側(cè)面為一弧面，閥芯2的頭部與導(dǎo)向尾翼的連接處設(shè)有一圓柱體23，圓柱體23的外圓周直徑尺寸小于翼爪的外接圓直徑尺寸。本實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，閥芯2套裝在閥體I的第一圓孔11內(nèi)，閥芯2的導(dǎo)向尾翼22與第一圓孔11滑動(dòng)配合，起導(dǎo)向作用；閥芯2的頭部面向閥體I的第二圓孔12。本實(shí)施例中，在第一種工作狀態(tài)中，如圖1所示，油液流向?yàn)橛疫M(jìn)左出，油液沖擊閥芯，閥芯2開(kāi)始從右向左移動(dòng)，最后擋圈將閥芯2卡在閥體I第一圓孔11內(nèi)的左側(cè)，在此過(guò)程中，此變量閥的有效截流面積逐漸增大，使油液由右向左順利通過(guò)此變量閥；在第二種工作狀態(tài)中，如圖2所示，油液的流向?yàn)樽筮M(jìn)右出，油液沖擊閥芯2，閥芯2開(kāi)始從左向右移動(dòng)，最后閥體I的圓錐面與閥芯2的圓錐體狀頭部21緊密接觸配合連接，在此過(guò)程中，此變量閥的有效截流面積逐漸減小，而油液壓力增大，此時(shí)的噴射力度就會(huì)加大，此種工作狀態(tài)有利于對(duì)此變量閥右側(cè)的裝置進(jìn)行噴射清洗工作。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處如下所述:本實(shí)施例中，閥體I的第一圓孔11內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，與閥體I的第二圓孔12內(nèi)相對(duì)應(yīng)的外圓周面設(shè)有外螺紋；內(nèi)螺紋直接連接油路接頭，接頭的端面可以起到軸向固定閥芯2的作用；外螺紋直接連接另一端的油路接頭。本實(shí)施例中，閥芯2的導(dǎo)向尾翼22有兩個(gè)翼爪，如圖7所示。除了上述的兩個(gè)實(shí)施例中所提及的閥芯的結(jié)構(gòu)形狀外，現(xiàn)列舉其它幾種結(jié)構(gòu):如圖8所示，閥芯的導(dǎo)向尾翼只·包括三個(gè)翼爪，三個(gè)翼爪均勻周向固接在閥芯的圓柱體的端面上；如圖9、圖10所示，閥芯的導(dǎo)向尾翼包括四個(gè)翼爪，其中圖9中所示的閥芯的導(dǎo)向尾翼的截面形狀為類等邊四邊形，圖10中所示的閥芯的導(dǎo)向尾翼只包括四個(gè)翼爪。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙向變量閥，包括閥體和閥芯，其特征在于: 所述閥體為圓柱體結(jié)構(gòu)，閥體的左、右端面中心處均開(kāi)有圓孔，兩圓孔相貫通，且兩圓孔的孔徑不相等，孔徑大的圓孔為第一圓孔，孔徑小的圓孔為第二圓孔； 所述閥芯包括頭部與導(dǎo)向尾翼；所述頭部為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，包括大端與小端，由所述大端到小端的外圓周面為一直徑尺寸逐漸變小的圓滑過(guò)渡面；所述導(dǎo)向尾翼包括至少兩個(gè)翼爪，翼爪周向均勻布置，所述翼爪的外接圓直徑尺寸大于頭部大端端面直徑尺寸；所述閥芯的中心軸線上設(shè)有一通孔；所述導(dǎo)向尾翼固接在頭部的大端端面上； 所述閥芯套裝在閥體的第一圓孔內(nèi)，閥芯的導(dǎo)向尾翼與第一圓孔滑動(dòng)配合；閥芯的頭部面向閥體的第二圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥體的第一圓孔內(nèi)設(shè)有第一環(huán)形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥體的第一圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述閥體的第二圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，或與第二圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:與所述第一圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋，所述第一圓孔內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽內(nèi)匹配一擋圈，所述第二環(huán)形槽位于第一環(huán)形槽的外側(cè)；所述閥體的第二圓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，或與第二圓孔相對(duì)應(yīng)的閥體的外圓周面上設(shè)有外螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥體的第一圓孔與第二圓孔的連接端面處設(shè)有一圓錐面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥體的外圓周面上設(shè)有一正六面體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥芯的翼爪外側(cè)面為一弧面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向變量閥，其特征在于:所述閥芯的頭部與導(dǎo)向尾翼的連接處設(shè)有一圓柱體，所述圓柱體的外圓周直徑尺寸小于翼爪的外接圓直徑尺寸。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙向變量閥，包括閥體和閥芯，閥體為圓柱體結(jié)構(gòu)，閥體的左、右端面中心處均開(kāi)有圓孔，兩圓孔相貫通，且兩圓孔的孔徑不相等；閥芯包括頭部與導(dǎo)向尾翼；頭部為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，包括大端與小端；導(dǎo)向尾翼包括至少兩個(gè)翼爪，翼爪周向均勻布置；閥芯的中心軸線上設(shè)有一通孔；閥芯套裝在閥體的圓孔內(nèi)。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)油液的雙向流動(dòng)，且在油液流動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)油液截流面積的自動(dòng)調(diào)節(jié)；濾油(回油)過(guò)程中，油液截流面積逐漸增大，使油液快速回到儲(chǔ)油箱內(nèi)；清洗(注油)過(guò)程中，油液截流面積逐漸減小，可獲得更大的噴射壓力，使齒輪箱的清洗更加徹底；本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配容易的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16N23/00GK203115470SQ20132003903
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者張鋼, 劉剛, 董慧鑫, 劉志超 申請(qǐng)人:天津博宜特科技有限公司