壓縮機管路接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及空調管路【技術領域】，公開了一種壓縮機管路接頭，包括吸排氣管，所述吸排氣管的一端為壓縮機連接端，另一端為系統(tǒng)管路連接端，所述吸排氣管上安裝充注閥，所述吸排氣管為直管，所述壓縮機連接端為一個直角接頭。本實用新型通過組合件方式來實現(xiàn)壓縮機安裝管路連接，有效降低了壓縮機接頭高度；充注閥的安裝方向可任意調節(jié)，很大程度上避免了與車體部位干涉。
【專利說明】壓縮機管路接頭
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調管路【技術領域】，特別是一種壓縮機管路接頭。
【背景技術】
[0002]壓縮機的吸排氣口與系統(tǒng)管路通過吸排管連接，在吸排氣管上安裝有充注閥，用于對壓縮機進行抽真空、加氟、檢修等工作。
[0003]參見附圖1，現(xiàn)有的吸排氣管I的一端連接至壓縮機的吸排氣口，另一端連接到系統(tǒng)管路中，由于結構和空間的限制，壓縮機的吸排氣口與系統(tǒng)管路的接入口一般不會在同一直線上，這時，吸排氣管I都要進行彎管處理，充注閥2安裝在吸排氣管I的管路彎曲處。這種管路安裝結構的通用性不強，對于壓縮機安裝空間要求較高。由于彎管的最小R角限制，使得整體的高度尺寸較高，安裝時就可能會造成與車頭底部干涉；另外，這種安裝結構連接好壓縮機的充注閥的位置也無法改變，當要連接壓力表時，其軟管接頭時可能會存在與車體干涉。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種壓縮機管路接頭，以期接頭和吸排氣管的結構改造，減小安裝空間高度要求。
[0005]本實用新型采取的技術方案是:
[0006]一種壓縮機管路接頭，包括吸排氣管，所述吸排氣管的一端為壓縮機連接端，另一端為系統(tǒng)管路連接端，所述吸排氣管上安裝充注閥，其特征是，所述吸排氣管為直管，所述壓縮機連接％5為Iv直角接頭。
[0007]進一步，所述直角接頭包括接頭體，所述接頭體中間有吸排氣通道，在所述接頭體上分別安裝第一螺母和螺紋頭，所述第一螺母的中心線與所述螺紋頭的中心線呈90度角，在所述吸排氣管路的一端設有第二螺母，所述第一螺母與壓縮機的吸排氣口密封連接，所述螺紋頭與所述第二螺母密封連接。
[0008]進一步，所述系統(tǒng)管路連接端為錐形套接管，所述錐形套接管的外圓周上設有多個密封圈。
[0009]進一步，所述充注閥與所述第一螺母在所述吸排氣管的同一側。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011](I)通過組合件方式來實現(xiàn)壓縮機安裝管路連接，有效降低了壓縮機接頭高度；
[0012](2)充注閥的安裝方向可任意調節(jié)，很大程度上避免了與車體部位干涉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1為現(xiàn)有技術中管路接頭的結構示意圖；
[0014]附圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0015]附圖3為本實用新型中直角接頭的結構示意圖。[0016]附圖中的標記分別為:
[0017]1.吸排氣管；2.充注閥；
[0018]3.壓縮機連接端；4.系統(tǒng)管路連接端；
[0019]5.直角接頭；6.接頭體；
[0020]7.吸排氣通道；8.第一螺母；
[0021]9.螺紋頭；10.第二螺母；
[0022]11.錐形套接管；12.密封圈。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型壓縮機管路接頭的【具體實施方式】作詳細說明。
[0024]參見附圖2、3，壓縮機管路接頭包括吸排氣管1，吸排氣管I的一端為壓縮機連接端3，另一端為系統(tǒng)管路連接端4，吸排氣管I上安裝充注閥2，吸排氣管I為直管，壓縮機連接端3為一個直角接頭5。直角接頭5包括接頭體6，接頭體6中間有吸排氣通道7，在接頭體6上分別安裝第一螺母8和螺紋頭9，第一螺母8的中心線與螺紋頭9的中心線呈90度角，在吸排氣管I的一端設有第二螺母10，第一螺母8與壓縮機的吸排氣口密封連接，螺紋頭9與第二螺母10密封連接。系統(tǒng)管路連接端4的一端為錐形套接管11，錐形套接管11的外圓周上設有多個密封圈12。安裝時為了減省空間，可將充注閥2安裝在第一螺母8的同一側。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種壓縮機管路接頭，包括吸排氣管，所述吸排氣管的一端為壓縮機連接端，另一端為系統(tǒng)管路連接端，所述吸排氣管上安裝充注閥，其特征在于:所述吸排氣管為直管，所述壓縮機連接％5為Iv直角接頭。
2.根據(jù)權利要求1所述的壓縮機管路接頭，其特征在于:所述直角接頭包括接頭體，所述接頭體中間有吸排氣通道，在所述接頭體上分別安裝第一螺母和螺紋頭，所述第一螺母的中心線與所述螺紋頭的中心線呈90度角，在所述吸排氣管路的一端設有第二螺母，所述第一螺母與壓縮機的吸排氣口密封連接，所述螺紋頭與所述第二螺母密封連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的壓縮機管路接頭，其特征在于:所述系統(tǒng)管路連接端為錐形套接管，所述錐形套接管的外圓周上設有多個密封圈。
4.根據(jù)權利要求2所述的壓縮機管路接頭，其特征在于:所述充注閥與所述第一螺母在所述吸排氣管的同一側。
【文檔編號】F16L43/00GK203404544SQ201320391821
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權日:2013年7月3日
【發(fā)明者】高小明 申請人:超酷（上海）制冷設備有限公司