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      一種管制平皮帶輪的制作方法

      文檔序號(hào):5669132閱讀:237來(lái)源:國(guó)知局
      一種管制平皮帶輪的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了這樣一種管制平皮帶輪,為解決已有管制平皮帶輪存在的軸承安裝不準(zhǔn)確,影響軸承的使用壽命等問(wèn)題,本實(shí)用新型采取在所述軸承座(6)一端設(shè)置有通過(guò)擠壓而成且能將軸承定位的擋圈(2),在所述軸承座(6)另一端的輪圈(1)內(nèi)孔表面上設(shè)置有方便軸承進(jìn)出的空腔(5)。從而具有既耗材少,安裝效率高,又能提高軸承的使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說(shuō)明】一種管制平皮帶輪
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種皮帶輪,尤其涉及一種由輪圈和軸承座組成的管制平皮帶輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場(chǎng)上公開(kāi)了這樣一種汽車平皮帶輪,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:由輪圈和軸承座組成,軸承座設(shè)置在輪圈的軸向中心位置上,由于該平皮帶輪由無(wú)縫鋼管經(jīng)擠壓加工而成,沒(méi)有在軸承座位置設(shè)置軸承擋圈,從而導(dǎo)致在裝配時(shí),軸承無(wú)法準(zhǔn)確定位,影響安裝效率,同時(shí)還因軸承安裝不準(zhǔn)確,影響軸承的使用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種既耗材少,安裝效率高,又能提高軸承的使用壽命的管制平皮帶輪。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型一種管制平皮帶輪,由輪圈和軸承座組成,軸承座設(shè)置在輪圈的軸向中心位置上,軸承座設(shè)置在輪圈的內(nèi)孔表面上,在輪圈的兩端面設(shè)置有能防止皮帶脫落的護(hù)圈,將輪圈與護(hù)圈設(shè)置成軸向截面呈U狀,在所述軸承座一端設(shè)置有通過(guò)擠壓而成且能將軸承定位的擋圈,在所述軸承座另一端的輪圈內(nèi)孔表面上設(shè)置有方便軸承進(jìn)出的空腔。
      [0005]所述擋圈外端面通過(guò)軸向截面呈S狀的連接面與護(hù)圈外端面連接。
      [0006]所述空腔直徑大于軸承座的直徑。
      [0007]采用這種結(jié)構(gòu)后,由于在所述軸承座一端設(shè)置有通過(guò)擠壓而成且能將軸承定位的擋圈,在所述軸承座另一端的輪圈內(nèi)孔表面上設(shè)置有方便軸承進(jìn)出的空腔。因此,一方面節(jié)約了材料,另一方面確保了軸承安裝精度,提高了安裝效率高和軸承的使用壽命。
      [0008]【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
      [0009]附圖1是本實(shí)用新型管制平皮帶輪的主剖視示意圖。
      [0010]圖中:1.輪圈2.擋圈3.連接面4.護(hù)圈5.空腔6.軸承座。
      [0011]【具體實(shí)施方式】附圖1所示本實(shí)用新型一種管制平皮帶輪,由輪圈I和軸承座6組成,軸承座6設(shè)置在輪圈I的軸向中心位置上,軸承座4設(shè)置在輪圈I的內(nèi)孔表面上,在輪圈I的兩端面設(shè)置有能防止皮帶脫落的護(hù)圈4,將輪圈I與護(hù)圈4設(shè)置成軸向截面呈U狀,在所述軸承座6 —端設(shè)置有通過(guò)擠壓而成且能將軸承定位的擋圈2,在所述軸承座6另一端的輪圈I內(nèi)孔表面上設(shè)置有方便軸承進(jìn)出的空腔5 ;所述擋圈2外端面通過(guò)軸向截面呈S狀的連接面3與護(hù)圈4外端面連接;所述空腔5直徑大于軸承座6的直徑。
      【權(quán)利要求】
      1.一種管制平皮帶輪,由輪圈和軸承座組成,軸承座設(shè)置在輪圈的軸向中心位置上,軸承座設(shè)置在輪圈的內(nèi)孔表面上,在輪圈的兩端面設(shè)置有能防止皮帶脫落的護(hù)圈,將輪圈與護(hù)圈設(shè)置成軸向截面呈U狀,其特征在于:在所述軸承座(6)—端設(shè)置有通過(guò)擠壓而成且能將軸承定位的擋圈(2),在所述軸承座(6)另一端的輪圈(I)內(nèi)孔表面上設(shè)置有方便軸承進(jìn)出的空腔(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管制平皮帶輪,其特征在于:所述擋圈(2)外端面通過(guò)軸向截面呈S狀的連接面(3)與護(hù)圈(4)外端面連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管制平皮帶輪,其特征在于:所述空腔(5)直徑大于軸承座(6)的直徑。
      【文檔編號(hào)】F16H55/36GK203442084SQ201320431368
      【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
      【發(fā)明者】林衛(wèi)東, 陳仙廣, 張明鋒, 高日華, 黃庚杰, 張培凱, 許兆昌 申請(qǐng)人:福建威而特汽車動(dòng)力部件有限公司
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