一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)。包括用于安裝傳動(dòng)軸的傳動(dòng)軸安裝筒，傳動(dòng)軸安裝筒的一端與齒輪嚙合箱體連通，齒輪嚙合箱體的另一端與端蓋連通；齒輪嚙合箱體內(nèi)設(shè)置有用于安裝與傳動(dòng)軸相連接的傳動(dòng)主齒輪的環(huán)形腔體，齒輪嚙合箱體上設(shè)置有四個(gè)與環(huán)形腔體相連通的用于安裝從動(dòng)齒輪的安裝孔，從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主齒輪在環(huán)形腔體中嚙合；齒輪嚙合箱體的側(cè)壁上至少設(shè)置有一個(gè)與安裝孔垂直排布并相連通的動(dòng)力輸出孔，動(dòng)力輸出孔內(nèi)設(shè)置有與從動(dòng)齒輪相嚙合的動(dòng)力輸出軸。本實(shí)用新型通過對(duì)上述合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使傳動(dòng)軸的安裝更為可靠，傳動(dòng)效率高，密封性能好，實(shí)用價(jià)值高。
【專利說明】—種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，用于風(fēng)力發(fā)電的行星架，其傳動(dòng)軸的安裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，傳動(dòng)效率較低，密封性能較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括用于安裝傳動(dòng)軸的傳動(dòng)軸安裝筒，所述傳動(dòng)軸安裝筒的一端與齒輪嚙合箱體連通，所述齒輪嚙合箱體的另一端與端蓋連通；所述齒輪嚙合箱體內(nèi)設(shè)置有用于安裝與傳動(dòng)軸相連接的傳動(dòng)主齒輪的環(huán)形腔體，所述齒輪嚙合箱體上設(shè)置有四個(gè)與環(huán)形腔體相連通的用于安裝從動(dòng)齒輪的安裝孔，從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主齒輪在環(huán)形腔體中嚙合；所述齒輪嚙合箱體的側(cè)壁上至少設(shè)置有一個(gè)與安裝孔垂直排布并相連通的動(dòng)力輸出孔，所述動(dòng)力輸出孔內(nèi)設(shè)置有與從動(dòng)齒輪相嚙合的動(dòng)力輸出軸。
[0006]進(jìn)一步的，所述齒輪嚙合箱體上安裝孔的周側(cè)設(shè)置有便于從動(dòng)齒輪安裝的銷軸插入孔。
[0007]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸安裝筒、齒輪嚙合箱體和端蓋的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。
[0008]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)軸安裝筒、齒輪嚙合箱體和端蓋為整體鑄造成型。
[0009]本實(shí)用新型用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，通過對(duì)上述合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使傳動(dòng)軸的安裝更為可靠，傳動(dòng)效率高，密封性能好，實(shí)用價(jià)值高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1，一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，包括用于安裝傳動(dòng)軸的傳動(dòng)軸安裝筒I，所述傳動(dòng)軸安裝筒I的一端與齒輪嚙合箱體2連通，所述齒輪嚙合箱體2的另一端與端蓋3連通；所述齒輪嚙合箱體2內(nèi)設(shè)置有用于安裝與傳動(dòng)軸相連接的傳動(dòng)主齒輪的環(huán)形腔體4，所述齒輪嚙合箱體2上設(shè)置有四個(gè)與環(huán)形腔體4相連通的用于安裝從動(dòng)齒輪的安裝孔5，從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主齒輪在環(huán)形腔體4中哨合；所述齒輪哨合箱體2的側(cè)壁上至少設(shè)置有一個(gè)與安裝孔5垂直排布并相連通的動(dòng)力輸出孔7，所述動(dòng)力輸出孔7內(nèi)設(shè)置有與從動(dòng)齒輪相嚙合的動(dòng)力輸出軸。
[0013]進(jìn)一步的，所述齒輪嚙合箱體2上安裝孔5的周側(cè)設(shè)置有便于從動(dòng)齒輪安裝的銷軸插入孔6。
[0014]另外，發(fā)明人進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)證實(shí)，當(dāng)所述傳動(dòng)軸安裝筒1、齒輪嚙合箱體2和端蓋3的材質(zhì)選擇為球墨鑄鐵、Q235鋼、碳素鋼時(shí)，其結(jié)構(gòu)性能能夠達(dá)到最佳，特別是球墨鑄鐵，可有效延長(zhǎng)其整體的使用壽命。
[0015]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)軸安裝筒1、齒輪嚙合箱體2和端蓋3為整體鑄造成型。整體鑄造成型可完美替代傳統(tǒng)的焊接連接結(jié)構(gòu)，對(duì)其機(jī)械結(jié)構(gòu)性能提高200%以上。
[0016]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括用于安裝傳動(dòng)軸的傳動(dòng)軸安裝筒(1)，所述傳動(dòng)軸安裝筒(I)的一端與齒輪嚙合箱體(2)連通，所述齒輪嚙合箱體(2)的另一端與端蓋(3)連通；所述齒輪嚙合箱體(2)內(nèi)設(shè)置有用于安裝與傳動(dòng)軸相連接的傳動(dòng)主齒輪的環(huán)形腔體(4)，所述齒輪嚙合箱體(2)上設(shè)置有四個(gè)與環(huán)形腔體(4)相連通的用于安裝從動(dòng)齒輪的安裝孔(5)，從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主齒輪在環(huán)形腔體(4)中嚙合；所述齒輪哨合箱體(2)的側(cè)壁上至少設(shè)置有一個(gè)與安裝孔(5)垂直排布并相連通的動(dòng)力輸出孔(7)，所述動(dòng)力輸出孔(7)內(nèi)設(shè)置有與從動(dòng)齒輪相嚙合的動(dòng)力輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪嚙合箱體(2)上安裝孔(5)的周側(cè)設(shè)置有便于從動(dòng)齒輪安裝的銷軸插入孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述傳動(dòng)軸安裝筒(I)、齒輪嚙合箱體(2)和端蓋(3)的材質(zhì)均為球墨鑄鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于風(fēng)力發(fā)電行星架的傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述傳動(dòng)軸安裝筒(I)、齒輪嚙合箱體(2 )和端蓋(3 )為整體鑄造成型。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK203585288SQ201320658906
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】吳景泉 申請(qǐng)人:蕪湖市容川機(jī)電科技有限公司