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      用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置制造方法

      文檔序號:5685339閱讀:238來源:國知局
      用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置,其特征在于,所述的傳動裝置主要包括主動導(dǎo)向盤、被動導(dǎo)向盤、主動連接盤、被動連接盤以及護罩,上述的主動導(dǎo)向盤與被動導(dǎo)向盤內(nèi)安裝有楔形脹緊套;上述的主動連接盤和被動連接盤沿圓周方向上均設(shè)有開放式開口槽,所述的開口槽對接后形成菱形凹槽,所述凹槽內(nèi)插裝有菱形彈性塊,所述彈性塊內(nèi)固化有壓電傳感器;所述的護罩通過緊固件安裝在主動連接盤的外圓周面上。改變了傳統(tǒng)設(shè)計上選用齒式聯(lián)軸器拆裝困難的問題,可以不移動連接的減速器與破碎輥總成實現(xiàn)整套裝置的拆裝更換;依靠檢測彈性塊的擠壓變形代替檢測破碎輥轉(zhuǎn)速實現(xiàn)保護,可靠合理,在出現(xiàn)過載工況時,分級破碎機控制系統(tǒng)根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)信號提前實現(xiàn)報警停車。
      【專利說明】用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于傳動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,分級破碎機的設(shè)計一般采用電機-偶合器-減速器-聯(lián)軸器-破碎輥總成的傳動方式,由于鼓型齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移,能改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩,分級破碎機中一般采用鼓形齒式聯(lián)軸器連接減速器與破碎輥總成,普通的鼓形齒式聯(lián)軸器一般包括一對外齒圈,在外齒圈相對的端部設(shè)置兩組外鼓形齒和兩個與外鼓形齒配合的帶有直齒的內(nèi)齒圈,兩個內(nèi)齒圈通過鉸制孔螺栓連接固定。當前在國內(nèi)外破碎機的應(yīng)用中,由于給料不均勻及設(shè)備各傳動組件對中度的影響,設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中不可避免的受到?jīng)_擊,尤其在破碎腔內(nèi)進入鐵器等超硬度物料出現(xiàn)過載工況造成堵轉(zhuǎn)停車,由于傳統(tǒng)分級破碎機電控系統(tǒng)采用檢測破碎輥轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)過載保護,但在轉(zhuǎn)速受到影響時,過載工況已經(jīng)發(fā)生,這就造成保護裝置響應(yīng)不及時,由于破碎輥的慣性作用,分級破碎機各組件之間都是剛性連接,瞬間停車引起的沖擊對設(shè)備造成損壞,輕者增加鼓形齒嚙合部分的磨損,降低嚙合性能,嚴重情況下聯(lián)軸器的連接螺栓全部剪斷,外齒圈斷裂,甚至造成減速器等組件直接報廢,而且在鼓形齒式聯(lián)軸器出現(xiàn)問題需要更換時,應(yīng)用現(xiàn)場往往需要移動減速器等部件且具備專業(yè)的拆裝工具才能實現(xiàn)更換,費時費力,影響了現(xiàn)場生產(chǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝更換方便,實現(xiàn)可靠智能保護的用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置。
      [0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
      [0005]一種用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置,其特征在于,所述的傳動裝置主要包括主動導(dǎo)向盤、被動導(dǎo)向盤、主動連接盤、被動連接盤以及護罩,其中所述的主動導(dǎo)向盤通過緊固件連接主動連接盤,所述的被動導(dǎo)向盤通過緊固件連接被動連接盤,所述主動連接盤和被動連接盤分別帶有卡爪,主動連接盤的卡爪與被動連接盤的卡爪相互咬合連接;上述的主動導(dǎo)向盤與被動導(dǎo)向盤內(nèi)安裝有楔形脹緊套;上述的主動連接盤和被動連接盤沿圓周方向上均設(shè)有開放式開口槽,所述的開口槽對接后形成菱形凹槽,所述凹槽內(nèi)插裝有菱形彈性塊,所述彈性塊內(nèi)固化有壓電傳感器;所述的護罩通過緊固件安裝在主動連接盤的外圓周面上。
      [0006]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術(shù)方案,本實用新型具有以下優(yōu)點:
      [0007]1、專利結(jié)構(gòu)簡單,采用分體式設(shè)計與脹緊套連接方式,改變了傳統(tǒng)設(shè)計上選用齒式聯(lián)軸器拆裝困難的問題,可以不移動連接的減速器與破碎輥總成實現(xiàn)整套裝置的拆裝更換;[0008]2、彈性塊有多種材料與規(guī)格,適用工況更廣。形狀采用菱形,使用壽命更長。
      [0009]3、彈性塊中固化智能壓電傳感器,依靠檢測彈性塊的擠壓變形代替檢測破碎輥轉(zhuǎn)速實現(xiàn)保護,可靠合理,依靠彈性塊的擠壓來實現(xiàn)扭矩傳遞,分級破碎機所受負載不同彈性塊的變形量不同,壓電傳感器反饋給控制系統(tǒng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)信號,在出現(xiàn)過載工況時,分級破碎機控制系統(tǒng)根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)信號提前實現(xiàn)報警停車。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是圖1中A-A剖視圖;
      [0012]圖3是主動連接盤結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖4是被動連接盤結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1、主動導(dǎo)向盤;2、被動導(dǎo)向盤;3、主動連接盤;3_1、開口槽;4、被動連接盤;4-1、開口槽;5、護罩;6、楔形脹緊套;7、菱形彈性塊;8、壓電傳感器。
      【具體實施方式】
      [0015]為能進一步了解本實用新型的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
      [0016]請參閱圖1至圖4,一種用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置,所述的傳動裝置主要包括主動導(dǎo)向盤1、被動導(dǎo)向盤2、主動連接盤3、被動連接盤4以及護罩5,其中所述的主動導(dǎo)向盤I通過緊固件連接主動連接盤3,所述的被動導(dǎo)向盤2通過緊固件連接被動連接盤4,所述主動連接盤3和被動連接盤4分別帶有卡爪,主動連接盤的卡爪與被動連接盤的卡爪相互咬合連接;上述的主動導(dǎo)向盤與被動導(dǎo)向盤內(nèi)安裝有楔形脹緊套6 ;上述的主動連接盤3和被動連接盤4沿圓周方向上均設(shè)有開放式開口槽(3-1、4-1),所述的開口槽對接后形成菱形凹槽,所述凹槽內(nèi)插裝有菱形彈性塊7,所述彈性塊內(nèi)固化有壓電傳感器8 ;所述的護罩5通過緊固件安裝在主動連接盤3的外圓周面上。
      [0017]上述結(jié)構(gòu)主動導(dǎo)向盤與被動導(dǎo)向盤通過脹緊套連接動力輸入軸與動力輸出軸,連接盤通過高強度螺栓連接導(dǎo)向盤,在兩連接盤中間沿圓周方向均布插入固化有壓電傳感器的菱形彈性塊,彈性塊來連接動力輸入與輸出部件,能吸收設(shè)備各傳動件由于對中度不理想及所受負載不均勻造成的沖擊。依靠彈性塊的擠壓來實現(xiàn)扭矩傳遞,分級破碎機所受負載不同彈性塊的變形量不同,壓電傳感器反饋給控制系統(tǒng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)信號,在出現(xiàn)過載工況時,分級破碎機控制系統(tǒng)根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)信號提前實現(xiàn)報警停車。彈性塊有聚氨酯、丁腈橡膠、聚甲醛等多種材料與規(guī)格,適用于不同的設(shè)備應(yīng)用工況,采用菱形形狀,使用壽命更長。定位螺栓保證護罩不會沿軸向移動,確保彈性塊在設(shè)備運轉(zhuǎn)的過程中不會脫落。
      [0018]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于分級破碎機上具有保護功能的拆裝式傳動裝置,其特征在于,所述的傳動裝置主要包括主動導(dǎo)向盤、被動導(dǎo)向盤、主動連接盤、被動連接盤以及護罩,其中所述的主動導(dǎo)向盤通過緊固件連接主動連接盤,所述的被動導(dǎo)向盤通過緊固件連接被動連接盤,所述主動連接盤和被動連接盤分別帶有卡爪,主動連接盤的卡爪與被動連接盤的卡爪相互咬合連接;上述的主動導(dǎo)向盤與被動導(dǎo)向盤內(nèi)安裝有楔形脹緊套;上述的主動連接盤和被動連接盤沿圓周方向上均設(shè)有開放式開口槽,所述的開口槽對接后形成菱形凹槽,所述凹槽內(nèi)插裝有菱形彈性塊,所述彈性塊內(nèi)固化有壓電傳感器;所述的護罩通過緊固件安裝在主動連接盤的外圓周面上。
      【文檔編號】F16D3/58GK203641309SQ201320883391
      【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
      【發(fā)明者】潘永泰 申請人:潘永泰
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