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      組合軸承的制作方法

      文檔序號:5691472閱讀:135來源:國知局
      組合軸承的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合軸承,與軸承座(殼體)相配合,包括:外圈、設置于所述外圈的外滾道和所述軸承座(殼體)之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件,其中,所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道,所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈,所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對背設置,所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設置有一組第二保持架組件。通過上述方式,本發(fā)明能夠克服機械裝置精度的不穩(wěn)定性,同時實現(xiàn)多個類別軸承的簡單化、一體化,尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對背對背角接觸球軸承和直線軸承的一體化。
      【專利說明】組合軸承
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種組合軸承。
      【背景技術(shù)】
      [0002]通常在機械裝置中,角接觸球軸承都是以配對形式存在,且外圈與軸承座之間采用間隙配合,而由于軸承座內(nèi)孔公差、軸承外圓公差的存在以及工作發(fā)熱后軸承外圓、軸承座內(nèi)孔尺寸的變化都會讓間隙配合的配合量變得難以控制,從而影響整個機械裝置的精度。
      [0003]如圖1所示,是現(xiàn)有的一般軸承配置,配置由一對背對背(DB)的角接觸球軸承和一組隔圈組成,軸承外圈與軸承座之間采用間隙配合。然而由于軸承座以及軸承外圈本身都存在尺寸偏差,并且實際工作時,溫升會使得尺寸發(fā)生一定變化,因此軸承外圈與軸承座之間的間隙難以控制,間隙過大會出現(xiàn)“跑外圈”現(xiàn)象,間隙過小則會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種組合軸承,能夠克服機械裝置精度的不穩(wěn)定性,同時實現(xiàn)多個類別軸承的簡單化、一體化,尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對背對背角接觸球軸承和直線軸承的一體化。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種組合軸承,與軸承座相配合,包括:外圈、設置于所述外圈的外滾道和所述軸承座之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件,其中,所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道,所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈,所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對背設置,所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設置有一組第二保持架組件。
      [0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述第一保持架組件是由第一滾動體和第一保持架組成的,其與所述外圈和所述軸承座構(gòu)成一直線軸承。
      [0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述第二保持架組件是由第二滾動體和第二保持架組成的,兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對背的角接觸球軸承。
      [0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述外圈的外滾道兩邊均開設有止動槽,所述止動槽內(nèi)卡裝有止動圈,所述第一保持架組件通過所述止動圈限位。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過將一對角接觸球軸承的兩個外圈合并為一個外圈,同時將這個外圈作為直線軸承的內(nèi)圈,使組合軸承與軸承座之間的間隙得到了控制,能夠克服機械裝置精度的不穩(wěn)定性,同時實現(xiàn)多個類別軸承的簡單化、一體化,尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對背對背角接觸球軸承和直線軸承的一體化。【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種組合軸承的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明一種組合軸承一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      附圖中各部件的標記如下:1、第一滾動體,2、第一保持架,3、止動圈,4、外圈,5、第二滾動體,6、第二保持架,7、內(nèi)圈,8、軸承座。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0012]請參閱圖2,本發(fā)明實施例包括:
      一種組合軸承,與軸承座(殼體)8相配合,包括:第一滾動體組件、外圈4、第二保持架組件和內(nèi)圈7,其中:
      所述第一保持架組件是由第一滾動體I和第一保持架2組成的;所述外圈4包括外滾道和內(nèi)滾道,所述外滾道位于所述外圈4的外圓弧面(外圓表面)上,所述第一保持架組件設置于所述外滾道和所述軸承座(殼體)8之間,且所述外滾道的兩邊均開設有止動槽,所述止動槽內(nèi)卡裝有止動圈3,所述第一保持架組件通過所述止動圈3限位;所述第一保持架組件與所述外圈4和所述軸承座8構(gòu)成一直線軸承;
      所述內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道,所述內(nèi)圈4包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈,所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對背設置,所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設置有一組第二保持架組件;所述第二保持架組件是由第二滾動體5和第二保持架6組成的,兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對背的角接觸球軸承。
      [0013]本發(fā)明的組合軸承中的外圈4作為一個直線軸承的內(nèi)圈,軸承座(殼體)8相當于該直線軸承的外圈,同時,外圈4又作為一個背對背的角接觸軸承的外圈,與兩個內(nèi)圈7形成一個背對背的角接觸軸承,從而形成了 一個組合軸承,該組合軸承由一對背對背角接觸球軸承和一個直線軸承組成。
      [0014]本發(fā)明揭示了一種組合軸承,通過將一對角接觸球軸承的兩個外圈合并為一個外圈,同時將這個外圈作為直線軸承的內(nèi)圈,使組合軸承與軸承座之間的間隙得到了控制,能夠克服機械裝置精度的不穩(wěn)定性,同時實現(xiàn)多個類別軸承的簡單化、一體化,尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)一對背對背角接觸球軸承和直線軸承的一體化。
      [0015]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種組合軸承,與軸承座相配合,其特征在于,包括:外圈、設置于所述外圈的外滾道和所述軸承座之間的第一保持架組件、內(nèi)圈、以及設置于所述內(nèi)圈的滾道和所述外圈的內(nèi)滾道之間的第二保持架組件,其中,所述外圈的內(nèi)滾道包括第一內(nèi)滾道和第二內(nèi)滾道,所述內(nèi)圈包括結(jié)構(gòu)相同的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈,所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈背對背設置,所述第一內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第一內(nèi)滾道之間、所述第二內(nèi)圈的滾道與所述外圈的第二內(nèi)滾道之間均設置有一組第二保持架組件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承,其特征在于,所述第一保持架組件是由第一滾動體和第一保持架組成的,其與所述外圈和所述軸承座構(gòu)成一直線軸承。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承,其特征在于,所述第二保持架組件是由第二滾動體和第二保持架組成的,兩組所述第二保持架組件與所述外圈、所述第一內(nèi)圈和所述第二內(nèi)圈構(gòu)成背對背的角接觸球軸承。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合軸承,其特征在于,所述外圈的外滾道兩邊均開設有止動槽,所述止動槽內(nèi)卡裝有止動圈,所述第一保持架組件通過所述止動圈限位。
      【文檔編號】F16C31/04GK104006077SQ201410259730
      【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
      【發(fā)明者】朱克明, 沈忠明, 陳海亮, 黃立, 陳杰 申請人:常熟長城軸承有限公司
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