国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      多錐面摩擦系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5697447閱讀:461來源:國知局
      多錐面摩擦系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多錐面摩擦系統(tǒng),包括同步錐,同步環(huán)與所述同步錐套接,在所述同步錐上開有多個孔,在所述同步環(huán)上開有多個凹槽,輔助同步環(huán)的一端伸入所述孔內(nèi),所述輔助同步環(huán)的另一端與凹槽配合,使所述輔助同步環(huán)與同步環(huán)之間形成摩擦副。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,通過輔助同步環(huán)與同步環(huán)之間的配合形成摩擦副,與原有結(jié)構(gòu)相比增加一個輔助同步環(huán)即可增加60%-90%摩擦力,利用輔助同步環(huán)與同步環(huán)的配合不增加原有結(jié)構(gòu)的軸向尺寸,具有換擋手感輕快、易于維修的優(yōu)點,適用于大批量生產(chǎn)。
      【專利說明】多錐面摩擦系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車同步器領(lǐng)域,尤其涉及多錐面摩擦系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]同步器在汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器,它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成,它的特點是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步。目前,在現(xiàn)有多錐面同步器結(jié)構(gòu)中設(shè)有內(nèi)錐環(huán)、雙錐環(huán)、外錐環(huán)及結(jié)合齒錐體,四個零部件之間形成三組摩擦錐面副,使得同步器的零部件數(shù)量增多,結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜,使得變速器軸向長度增加,不利于其整體設(shè)計,所以迫切需要設(shè)計一種新型多錐面摩擦系統(tǒng)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有問題,提供一種多錐面摩擦系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、摩擦力大、定心效果好、易于維修的優(yōu)點。
      [0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
      一種多錐面摩擦系統(tǒng),包括同步錐,同步環(huán)與所述同步錐套接,在所述同步錐上開有多個孔,在所述同步環(huán)上開有多個凹槽,輔助同步環(huán)的一端伸入所述孔內(nèi),所述輔助同步環(huán)的另一端與凹槽配合,使所述輔助同步環(huán)與同步環(huán)之間形成摩擦副。
      [0005]其進一步技術(shù)方案在于:
      所述孔為矩形孔或腰形孔中的任意一種,所述孔以兩個為一組、并沿圓周方向分布在所述同步錐上;
      所述凹槽為楔形槽,所述輔助同步環(huán)伸入凹槽的一端也為楔形。
      [0006]本發(fā)明的有益效果如下:
      本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,通過輔助同步環(huán)與同步環(huán)之間的配合形成摩擦副,與原有結(jié)構(gòu)相比增加一個輔助同步環(huán)即可增加60%-90%摩擦力,利用輔助同步環(huán)與同步環(huán)的配合不增加原有結(jié)構(gòu)的軸向尺寸,具有換擋手感輕快、易于維修的優(yōu)點,適用于大批量生產(chǎn)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的主視圖。
      [0008]圖2為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3為圖2在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]其中:1、同步錐;101、孔;2、同步環(huán);201、凹槽;3、輔助同步環(huán)。

      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖,說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
      [0012]如圖2所示,一種多錐面摩擦系統(tǒng),包括同步錐1,同步環(huán)2與同步錐I套接,在同步錐I上開有多個孔101,如圖1所示,孔101為矩形孔或腰形孔中的任意一種,孔101以兩個為一組、并沿圓周方向分布在同步錐I上。在同步環(huán)2上開有多個凹槽201,如圖3所示,輔助同步環(huán)3的一端伸入孔101內(nèi),輔助同步環(huán)3的另一端與凹槽201配合,使輔助同步環(huán)3與同步環(huán)2之間形成摩擦副。上述凹槽201為楔形槽,輔助同步環(huán)3伸入凹槽201的一端也為楔形。
      [0013]以上描述是對本發(fā)明的解釋,不是對發(fā)明的限定,本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求,在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下,本發(fā)明可以作任何形式的修改。
      【權(quán)利要求】
      1.多錐面摩擦系統(tǒng),包括同步錐(1),同步環(huán)(2)與所述同步錐(I)套接,其特征在于:在所述同步錐(I)上開有多個孔(101),在所述同步環(huán)(2)上開有多個凹槽(201),輔助同步環(huán)(3)的一端伸入所述孔(101)內(nèi),所述輔助同步環(huán)(3)的另一端與凹槽(201)配合,使所述輔助同步環(huán)(3)與同步環(huán)(2)之間形成摩擦副。
      2.如權(quán)利要求1所述的多錐面摩擦系統(tǒng),其特征在于:所述孔(101)為矩形孔或腰形孔中的任意一種,所述孔(101)以兩個為一組、并沿圓周方向分布在所述同步錐(I)上。
      3.如權(quán)利要求1所述的多錐面摩擦系統(tǒng),其特征在于:所述凹槽(201)為楔形槽,所述輔助同步環(huán)(3)伸入凹槽(201)的一端也為楔形。
      【文檔編號】F16D23/02GK104405790SQ201410643046
      【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
      【發(fā)明者】劉立平 申請人:無錫賀安特動力科技有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1