一種低流阻三通結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于流體機(jī)械系統(tǒng)領(lǐng)域，涉及一種低流阻三通結(jié)構(gòu)。該方法基于參數(shù)化設(shè)計(jì)三通流道，使三通內(nèi)流場均勻順暢變化，減小流體通過三通段的速度和壓力變化，減弱渦流，降低匯流或分流能量損失，達(dá)到減小流阻目的，一般可減小流阻30％～80％。
【專利說明】一種低流阻三通結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種低流阻三通結(jié)構(gòu)屬于流體機(jī)械系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及對三通結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]三通是一種簡單的分流或匯流部件，主要有T狀和Y狀等型式，在流體機(jī)械系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，但一般三通存在流阻大，過流能量損失大等缺點(diǎn)，某些三通還易引起流固耦合問題，產(chǎn)生振動和噪聲，制約著系統(tǒng)性能，尤其是高壓管路和大管路系統(tǒng)性能的提升。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:提供一種低流阻三通結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:本發(fā)明參數(shù)化設(shè)計(jì)三通流道，使三通內(nèi)流場均勻順暢變化，減小流體通過三通段的速度和壓力變化，減弱渦流，降低匯流或分流能量損失，達(dá)到減小流阻目的。
[0005]本發(fā)明所述的一種低流阻三通結(jié)構(gòu)示意如圖1，包括一個(gè)主通道、兩個(gè)分通道、兩個(gè)彎管段以及隔舌，兩個(gè)分通道通過隔舌與主通道連接，隔舌末端兩側(cè)的截面面積比等于兩個(gè)分通道截面面積比。
[0006]更進(jìn)一步為，每個(gè)彎曲段均由D型截面平滑過渡到圓截面，通向分通道。
[0007]低流阻三通結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法為，利用CAD軟件，以一組2個(gè)以上的封閉截面曲線模擬出彎管形狀，彎管的兩個(gè)端口截面分別為圓形和D型，兩個(gè)端口間的截面均為D型，這些截面的面積依次均勻增大或減小，通過光滑引導(dǎo)線連接這些截面，模擬出的彎管形狀；兩個(gè)彎管D型端直邊重合，形成隔舌；兩個(gè)彎管D型端匯合為圓截面，接主通道；每個(gè)彎管圓截面端接分通道；以上模擬出的三通結(jié)構(gòu)形成數(shù)據(jù)文件。
[0008]本發(fā)明的有益效果:現(xiàn)有三通一般為直角或Y型，其三通過渡段流阻大，在高壓流體或大通徑流體環(huán)境易產(chǎn)生流固耦合問題，造成振動或噪聲，疲勞壽命短，可靠性低，制約高壓管路和大管路系統(tǒng)的性能，影響使用。
[0009]本發(fā)明基于參數(shù)化設(shè)計(jì)三通過渡段，三通內(nèi)流場均勻順暢變化，流體通過三通段的速度和壓力變化小，渦流弱，匯流或分流能量損失小，流阻小，振動弱，噪聲小，壽命長，可靠性高，可廣泛應(yīng)用于流體機(jī)械系統(tǒng)，尤其是航空器液壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的三維模擬圖；
[0012]I 一主通道、2—分通道、3—彎管段、4 一隔舌、5—截面曲線、6—引導(dǎo)線。

【具體實(shí)施方式】
[0013]【具體實(shí)施方式】見圖1、圖2。下面將通過【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]具體實(shí)施例為，所述三通結(jié)構(gòu)包括一個(gè)主通道(I)、兩個(gè)分通道(2)、兩個(gè)彎管段
(3)以及隔舌(4)，兩個(gè)分通道通(2)過隔舌(4)與主通道(I)連接，隔舌(4)末端兩側(cè)的截面面積比等于兩個(gè)分通道截面面積比。
[0015]更進(jìn)一步為，每個(gè)彎曲段均由D型截面平滑過渡到圓截面，通向分通道。
[0016]低流阻三通結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法為，利用CAD軟件，以一組2個(gè)以上的封閉截面曲線
(5)模擬出彎管形狀，彎管的兩個(gè)端口截面分別為圓形和D型，兩個(gè)端口間的截面均為D型，這些截面的面積依次均勻增大或減小，通過光滑引導(dǎo)線(6)連接這些截面，模擬出的彎管形狀；兩個(gè)彎管D型端直邊重合，形成隔舌(4);兩個(gè)彎管D型端匯合為圓截面，接主通道；每個(gè)彎管圓截面端接分通道；以上模擬出的三通結(jié)構(gòu)形成數(shù)據(jù)文件。
[0017]本發(fā)明所述三通使用時(shí)內(nèi)部流體的流向可以為從主通道分流向兩個(gè)分通道，也可為從兩個(gè)分通道匯流向主通道。
[0018]本發(fā)明的原理:包括截面積、截面形狀和曲率變化在內(nèi)的流道截面突然變化會造成流體速度突變和產(chǎn)生渦流，本參數(shù)化設(shè)計(jì)三通流道方法，使三通內(nèi)流場均勻順暢變化，減小流體通過三通段的速度和壓力變化，減弱渦流，降低匯流或分流能量損失，達(dá)到減小流阻目的。
【權(quán)利要求】
1.一種低流阻三通結(jié)構(gòu)，所述三通結(jié)構(gòu)包括一個(gè)主通道(I)、兩個(gè)分通道(2)、兩個(gè)彎管段(3)以及隔舌(4)，兩個(gè)分通道(2)通過隔舌(4)與主通道(I)連接，隔舌(4)末端兩側(cè)的截面面積比等于兩個(gè)分通道(2)的截面面積比。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低流阻三通結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)彎管段(3)均由D型截面平滑過渡到圓截面，通向分通道(2)。
3.—種低流阻三通結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，其特征在于，利用CAD軟件，以一組2個(gè)以上的封閉截面曲線(5)模擬出彎管段形狀，彎管段的兩個(gè)端口截面分別為圓形和D型，兩個(gè)端口間的截面均為D型，這些截面的面積依次均勻增大或減小，通過光滑引導(dǎo)線(6)連接這些截面，模擬出的彎管形狀；兩個(gè)彎管D型端直邊重合，形成隔舌；兩個(gè)彎管D型端匯合為圓截面，接主通道；每個(gè)彎管圓截面端接分通道；以上模擬出的三通結(jié)構(gòu)形成數(shù)據(jù)文件。
【文檔編號】F16L41/02GK104455872SQ201410738482
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】劉曉東, 李述林, 王文平, 潘瀟 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心