銑床無接觸摩擦電剎車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車裝置,尤其是一種銑床無接觸摩擦電剎車。包括轉(zhuǎn)子、定子、定子繞組、三相電源、直流電源、電源切換機(jī)構(gòu),三相電源、直流電源分別與電源切換機(jī)構(gòu)連接,電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組連接,三相電源、直流電源通過電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組交替連通。上述結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的機(jī)械剎車裝置,減少了剎車帶的備件庫存,解決了故障停機(jī)時(shí)間和維修時(shí)間,機(jī)械剎車的時(shí)間每次最少需要10秒鐘,而本實(shí)用新型的電剎車制動(dòng)時(shí)間僅2秒鐘,每次最少可節(jié)約8秒鐘,每臺(tái)機(jī)床每天加工1000件缸頭,可節(jié)省時(shí)間2.222小時(shí),大大提高了生產(chǎn)效率,本實(shí)用新型的剎車是通過改變電場(chǎng)性質(zhì),通過能耗制動(dòng),因此轉(zhuǎn)子與定子不需要接觸,因此設(shè)備故障率很低。
【專利說明】銑床無接觸摩擦電剎車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車裝置,尤其是一種銑床無接觸摩擦電剎車。
【背景技術(shù)】
[0002]銑床是一種用途廣泛的機(jī)床,在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外,還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。
[0003]銑床在工作時(shí),工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上,銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削,因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡(jiǎn)單來說,銑床就是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
[0004]而剎車顧名思義,就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置,又名減速器,原來普通銑床的剎車系統(tǒng)為固定的機(jī)械剎車方式,由于加工原因,需頻繁進(jìn)行啟動(dòng)、剎車,從而導(dǎo)致剎車系統(tǒng)故障頻發(fā),而且剎車時(shí)間比較長,進(jìn)而影響其他設(shè)備也產(chǎn)生故障,在加工的過程中表面粗糙度經(jīng)常達(dá)不到要求,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于,提供一種無接觸、剎車時(shí)間短、故障率低的銑床無接觸摩擦電剎車。
[0006]本實(shí)用新型解決進(jìn)一步技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種銑床無接觸摩擦電剎車,包括轉(zhuǎn)子、定子、定子繞組、三相電源、直流電源、電源切換機(jī)構(gòu),三相電源、直流電源分別與電源切換機(jī)構(gòu)連接,電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組連接,三相電源、直流電源通過電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組交替連通。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:定子繞組繞在定子上,定子套設(shè)在轉(zhuǎn)子內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述的電源切換機(jī)構(gòu)是切換開關(guān)、切換電路、集成芯片其中的一種或幾種。
[0009]上述結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的機(jī)械剎車裝置,減少了剎車帶的備件庫存,解決了故障停機(jī)時(shí)間和維修時(shí)間,機(jī)械剎車的時(shí)間每次最少需要10秒鐘,而本實(shí)用新型的電剎車制動(dòng)時(shí)間僅2秒鐘,每次最少可節(jié)約8秒鐘,每臺(tái)機(jī)床每天加工1000件缸頭,可節(jié)省時(shí)間2.222小時(shí),大大提高了生產(chǎn)效率,本實(shí)用新型的剎車是通過改變電場(chǎng)性質(zhì),通過能耗制動(dòng),因此轉(zhuǎn)子與定子不需要接觸,因此設(shè)備故障率很低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0011]圖1為本實(shí)施例的原理圖;
[0012]圖2為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
【具體實(shí)施方式】
[0013]參考圖1、圖2可知,本實(shí)用新型一種銑床無接觸摩擦電剎車,包括轉(zhuǎn)子1、定子2、定子繞組、三相電源、直流電源、電源切換機(jī)構(gòu),三相電源、直流電源分別與電源切換機(jī)構(gòu)連接,電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組連接,三相電源、直流電源通過電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組交替連通,定子繞組繞在定子2上,定子2套設(shè)在轉(zhuǎn)子I內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型中的電源切換機(jī)構(gòu)是切換開關(guān)、切換電路、集成芯片其中的一種或幾種均可。
[0015]原理:目前的銑床都是通過電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行的,而電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,是讓定子繞組接通三相電源,使其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的電場(chǎng),從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),那本實(shí)用新型的原理則是,在電動(dòng)機(jī)定子繞組與三相交流電源(三相電源)斷開之后,立即使其兩相定子繞組接上直流電源,于是定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)靜止磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子由于慣性繼續(xù)在這個(gè)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),因此在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體里產(chǎn)生感應(yīng)電流和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),轉(zhuǎn)子電流又受到靜止磁場(chǎng)對(duì)它的電場(chǎng)力的作用,從而產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,這個(gè)轉(zhuǎn)矩阻礙了轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),因而產(chǎn)生制動(dòng)作用,使電動(dòng)機(jī)迅速減速而停止。
[0016]而這種無摩擦以能耗來實(shí)現(xiàn)剎車的結(jié)構(gòu),對(duì)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)只需要2秒鐘,制動(dòng)時(shí)間很短,而且轉(zhuǎn)子與定子之間無摩擦,這種剎車結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用于各種場(chǎng)合,應(yīng)用到轉(zhuǎn)速快的機(jī)械設(shè)備中效果更好,這是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)速快的機(jī)械設(shè)備中,如果利用摩擦片或者其他制動(dòng)組件來實(shí)現(xiàn)制動(dòng),需要摩擦和承受機(jī)械應(yīng)力的作用,這樣就會(huì)導(dǎo)致剎車片或制動(dòng)組件損壞,需要頻繁的更換維修,成本大大增加,而且會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的效率和加工精度。
[0017]顯然,上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種銑床無接觸摩擦電剎車,其特征在于:包括轉(zhuǎn)子、定子、定子繞組、三相電源、直流電源、電源切換機(jī)構(gòu),三相電源、直流電源分別與電源切換機(jī)構(gòu)連接,電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組連接,三相電源、直流電源通過電源切換機(jī)構(gòu)與定子繞組交替連通。
2.按照權(quán)利要求1所述的銑床無接觸摩擦電剎車,其特征在于:定子繞組繞在定子上,定子套設(shè)在轉(zhuǎn)子內(nèi)。
3.照權(quán)利要求1或2所述的銑床無接觸摩擦電剎車,其特征在于:所述的電源切換機(jī)構(gòu)是切換開關(guān)、切換電路、集成芯片其中的一種或幾種。
【文檔編號(hào)】F16D63/00GK203738109SQ201420048796
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
【發(fā)明者】李兆鵬, 陶冶 申請(qǐng)人:重慶耐德摩托車零件制造有限公司