一種用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)，主要包括一蝸桿體，所述蝸桿體的中間設(shè)有蝸桿齒；所述蝸桿體上、蝸桿齒的左側(cè)軸向依次設(shè)置有直徑逐漸變小的連接段、左軸承安裝段、端蓋安裝段、輸入端；所述端蓋安裝段的右部設(shè)置有一螺紋段，該螺紋段上通過(guò)螺紋連接有一限位螺母；所述限位螺母緊靠所述左軸承安裝段；所述蝸桿齒的兩側(cè)各套接有一甩油板；本實(shí)用新型的有益效果是：利用限位螺母和套筒，大大提高了左軸承的安裝精度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝精度高、傳輸平穩(wěn)、使用效果好的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其是一種用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)的各種零部件時(shí)，由于零件較多，每個(gè)零部件在制作及安裝過(guò)程中均存在公差，導(dǎo)致整個(gè)減速機(jī)的安裝精度較差，進(jìn)而對(duì)減速機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響；另外，減速機(jī)通常需要電機(jī)帶動(dòng)預(yù)熱，而減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油在箱體底部，短時(shí)間呢?zé)o法及時(shí)潤(rùn)滑整個(gè)蝸輪機(jī)蝸桿齒；因此提高蝸桿機(jī)構(gòu)的安裝精度，并增加其甩油功能，有助于提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)行效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，且使用效果較好的用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:主要包括一蝸桿體，所述蝸桿體的中間設(shè)有蝸桿齒；所述蝸桿體上、蝸桿齒的左側(cè)軸向依次設(shè)置有直徑逐漸變小的連接段、左軸承安裝段、端蓋安裝段、輸入端；所述端蓋安裝段的右部設(shè)置有一螺紋段，該螺紋段上通過(guò)螺紋連接有一限位螺母；所述限位螺母緊靠所述左軸承安裝段；所述蝸桿齒的兩側(cè)各套接有一甩油板。
[0005]作為優(yōu)選，所述螺紋段的長(zhǎng)度為3cm ;所述限位螺母的寬度為2cm。
[0006]作為優(yōu)選，所述蝸桿體上、蝸桿齒的右側(cè)設(shè)置有右軸承安裝段；所述左軸承安裝段和右軸承安裝段上均設(shè)置有一用于定位軸承的套筒。
[0007]作為優(yōu)選，所述輸入端上設(shè)有平鍵。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:利用限位螺母和套筒，大大提高了左軸承的安裝精度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝精度高、傳輸平穩(wěn)、使用效果好的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:如圖1所示，主要包括一蝸桿體1，所述蝸桿體I的中間設(shè)有蝸桿齒2 ;所述蝸桿體I上、蝸桿齒2的左側(cè)軸向依次設(shè)置有直徑逐漸變小的連接段11、左軸承安裝段12、端蓋安裝段13、輸入端14 ;所述端蓋安裝段13的右部設(shè)置有一螺紋段15，該螺紋段15上通過(guò)螺紋連接有一限位螺母3 ;所述限位螺母3緊靠所述左軸承安裝段12 ;由于端蓋安裝段的直徑小于左軸承安裝段的直徑，當(dāng)軸承安裝在左軸承安裝段上時(shí)，其右側(cè)由限位螺母抵住并定位，左側(cè)有連接段，因此整個(gè)軸承的安裝精度較高。[0011]所述蝸桿齒2的兩側(cè)各套接有一甩油板4，兩甩油板4之間的間距略小于蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)蝸輪的直徑，當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，甩油板將箱體底部的潤(rùn)滑油甩到蝸輪的齒輪上，提高蝸輪及蝸桿的潤(rùn)滑度，有助于減少蝸輪與蝸桿齒之間的磨損，提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的壽命。
[0012]所述螺紋段15的長(zhǎng)度為3cm ;所述限位螺母3的寬度為2cm。
[0013]所述蝸桿體I上、蝸桿齒2的右側(cè)設(shè)置有右軸承安裝段16 ;所述左軸承安裝段12和右軸承安裝段16上均設(shè)置有一用于定位軸承的套筒5 ;套筒與限位螺母共同定位軸承，可以避免軸承與連接段直接接觸而造成連接段的磨損，而且限位螺母和套筒可以更換，便于維修。
[0014]所述輸入端14上設(shè)有平鍵6。
[0015]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，做出的變化、改添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)，主要包括一蝸桿體，所述蝸桿體的中間設(shè)有蝸桿齒；其特征在于:所述蝸桿體上、蝸桿齒的左側(cè)軸向依次設(shè)置有直徑逐漸變小的連接段、左軸承安裝段、端蓋安裝段、輸入端；所述端蓋安裝段的右部設(shè)置有一螺紋段，該螺紋段上通過(guò)螺紋連接有一限位螺母；所述限位螺母緊靠所述左軸承安裝段；所述蝸桿齒的兩側(cè)各套接有一甩油板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述螺紋段的長(zhǎng)度為3cm ;所述限位螺母的寬度為2cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蝸桿體上、蝸桿齒的右側(cè)設(shè)置有右軸承安裝段；所述左軸承安裝段和右軸承安裝段上均設(shè)置有一用于定位軸承的套筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸入端上設(shè)有平鍵。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK203756917SQ201420154475
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】沈立峰 申請(qǐng)人:杭州嘉和減速機(jī)有限公司