二相交流電子自動控制電磁推動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種二相交流電子自動控制電磁推動器，包括推桿、上蓋、上缸筒、下蓋、下缸筒、線圈、銜鐵、控制盒及尾座；推桿和銜鐵能靈活地上下運動，電磁推動器與制動機構(gòu)相連組成制動器；當控制盒內(nèi)電路接通時，線圈中產(chǎn)生勵磁電流和起動電流，在線圈中產(chǎn)生磁場，銜鐵吸合，制動機構(gòu)開閘?？刂齐娐肪哂邢迺r功能，銜鐵吸合后，起動電流由控制電路瞬間切斷，但勵磁電流仍通過線圈，勵磁電流磁場維持銜鐵吸合，制動機構(gòu)保持開閘。當交流電源斷開時，勵磁電流消失，銜鐵瞬間釋放，制動機構(gòu)合閘。本新型的起動電流小，保持電流甚微，吸合后起動電流自動切斷，節(jié)電效果特別顯著，溫升小，線圈使用壽命長，通斷電動作頻率高，體積小重量輕，加工制造簡單。
【專利說明】二相交流電子自動控制電磁推動器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及應(yīng)用于制動機構(gòu)的電磁驅(qū)動裝置，屬于機電一體化產(chǎn)品領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，制動機構(gòu)的驅(qū)動裝置多數(shù)是采用液壓推動器或電磁鐵，一般由油缸、活塞、油閥、油路、推桿、推塊、驅(qū)動電機或電磁鐵及控制盒組成?，F(xiàn)有的液壓推動器或電磁鐵在技術(shù)上存在以下不足:1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，笨重，制造成本高；2)需經(jīng)常更換液壓油，密封墊多且易失效，維修麻煩；3)安全性能差，推動器在吸合狀態(tài)時，常發(fā)生所吊重物溜鉤現(xiàn)象；4)起動釋放時間長，不能與電機良好配合；5)允許動作頻率低，不適用于頻繁工作的場合；6)電磁鐵線圈容易燒壞，增加了維護成本；7)不便于智能控制；8)溫升明顯。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在提供一種節(jié)能型的二相交流電子自動控制電磁推動器，克服現(xiàn)有的液壓推動器和電磁鐵存在的不足，降低制造成本，提高工作效率，節(jié)約能源。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種二相交流電子自動控制電磁推動器，包括上缸筒和下缸筒，上缸筒的兩端分別連接有上蓋和下蓋，下缸筒通過下蓋與上缸筒連接，上蓋、下蓋、上缸筒、下缸筒通過固定螺栓固定為一體；上缸筒和下缸筒具有中空的內(nèi)腔，線圈置于上缸筒和下缸筒的腔內(nèi)；線圈中間設(shè)有銜鐵，銜鐵的一端與推桿連接，推桿貫穿上蓋與桿接頭連接；下缸筒的下端設(shè)有尾座，尾座和桿接頭分別與制動機構(gòu)相連；下缸筒中設(shè)有控制盒，控制盒的兩根出線接線圈，另兩根出線接電源，其內(nèi)裝有電路元件，分別構(gòu)成勵磁電路和控制電路。
[0006]所述勵磁電路的組成為:壓敏電阻與降壓變壓器的初級線圈并接在電源上，降壓變壓器的次級線圈與第一至第四二極管接成整流橋，整流橋與第五二極管串聯(lián)后與線圈并聯(lián)，第六二極管并接于線圈。
[0007]所述控制電路的組成為:單向可控硅與第一電阻、第一電容并聯(lián)，線圈與單向可控硅串聯(lián)后并接在電源上，單向可控硅的觸發(fā)極與第八二極管、第二電阻、觸發(fā)管串聯(lián)接在第二電容的結(jié)點上；第二電容、第三電阻和第七二極管串聯(lián)后并接在電源上；三極管的集電極接在第三電阻和第二電容的結(jié)點上，發(fā)射極接電源一端，基極與第四電阻、穩(wěn)壓管串聯(lián)接在第三電容和第五電阻的結(jié)點上；第三電容與第六電阻、第四電容并聯(lián)，再與第五電阻、第七二極管串聯(lián)后連接于電源。
[0008]所述上蓋頂部于推桿外圍設(shè)有避震墊，所述避震墊和推桿之間設(shè)有卡簧，所述避震墊和推桿之間、上蓋與推桿之間設(shè)有銅套。
[0009]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0010]a)制造簡單，體積重量減小一倍，制造成本降低一倍。
[0011]b)動作靈敏，起動釋放時間短，能與電機良好配合。
[0012]c)工作頻率達3000次/小時，大幅度提高工作效率。[0013]d)無經(jīng)常換油之苦，無污染。
[0014]e)不用密封墊，不會因密封失效產(chǎn)生故障。
[0015]f)起動電流小，保持電流甚微，線圈使用壽命長，節(jié)電90%以上。
[0016]g)吸合性能好，安全系數(shù)高。
[0017]h)電磁控制，便于智能控制。
[0018]i)行程長，可配用在較大的制動力矩的制動器上。
[0019]j)電子線路板內(nèi)置，可用于防暴制動器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖2是本實用新型的電路圖。
[0022]圖1的序號說明:(1)、桿接頭；(2)、推桿；(3)、卡簧；(4)、避震墊；(5)、銅套；(6)、上蓋；(7)、固定螺栓；(8)、上缸筒；(9)、線圈；(10)、銜鐵；(11)、下蓋；(12)、下缸筒；(13)、控制盒；(14)、尾座。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。
[0024]如圖1所示，上蓋6、下蓋11、上缸筒8、下缸筒12用固定螺栓7固定成一體。線圈9置于上缸筒8和下缸筒12的腔內(nèi)。桿接頭1、推桿2和銜鐵10組成一體，銜鐵10能在上蓋6、下蓋11和線圈9的孔內(nèi)上下運動。下缸筒12通過下蓋11與上缸筒8連接，下缸筒12內(nèi)設(shè)有控制盒13，下端設(shè)有尾座14，尾座14和桿接頭I與制動機構(gòu)的不同部位相連，尾座14和桿接頭I的結(jié)構(gòu)符合制動機構(gòu)連接標準。為降低桿接頭I對上蓋6的沖擊，還設(shè)有卡簧3、避震墊4和銅套5。避震墊4設(shè)在上蓋6頂部于推桿2外圍，用于桿接頭I與上蓋6之間的避震。卡簧3設(shè)在避震墊4和推桿2之間，用于固定避震墊4的位置。銅套5設(shè)在避震墊4和推桿2之間、上蓋6與推桿2之間，用于減小推桿2與周圍結(jié)構(gòu)之間的摩擦。
[0025]控制盒13有四根出線，其中兩根出線接線圈9，另兩根出線接380V交流電源?？刂坪?3內(nèi)有勵磁變壓器和控制元件，分別構(gòu)成勵磁電路和控制電路，如圖2所示。
[0026]勵磁電路:壓敏電阻MYl與降壓變壓器T的初級線圈Wl并接在380V交流電源L1-L2上，降壓變壓器T的次級線圈W2與二極管D1-D4接成整流橋，整流橋與二極管D5串聯(lián)后再與節(jié)能電磁推動器的線圈L (即圖1中的線圈9)并聯(lián)，給線圈L提供勵磁電流。D6作為續(xù)流二極管并接于線圈L。
[0027]控制電路:單向可控硅SCRl與電阻R1、電容Cl并聯(lián)，線圈L與單向可控硅SCRl串聯(lián)后并接在電源L1-L2上，單向可控硅SCRl的觸發(fā)極與二極管D8、電阻R2、觸發(fā)管B3串聯(lián)接在電容C2的結(jié)點上。電容C2、電阻R3和二極管D7串聯(lián)后并接在電源L1-L2上。三極管Ql的集電極接在電阻R3和電容C2的結(jié)點上，發(fā)射極接電源L2端，基極與電阻R4、穩(wěn)壓管Zl串聯(lián)接在電容C3和電阻R5的結(jié)點上。電容C3與電阻R6、電阻C4并聯(lián)，再與電阻R5、二極管D7串聯(lián)后連接于電源L1-L2。
[0028]工作過程:接入380V交流電源L1-L2后，由降壓變壓器T、二極管D1-D4、二極管D5輸出勵磁電流。勵磁電流是從線圈L的“ + ”端流入，從“一”端流出。(“ + ”、“一”端的定義為:當L1-L2為正半波時，單向可控硅SCRl導(dǎo)通的起動電流是從線圈L的“ + ”端流入，“一”端流出)。此外，同時由二極管D7、電阻R3、電容C2提供的觸發(fā)電源，通過觸發(fā)管B3、電阻R2、二極管D8加到單向可控硅SCRl的觸發(fā)極上，使單向可控硅SCRl導(dǎo)通，輸出起動電流。因此勵磁電流和起動電流是同時同向同路通過線圈L，在起動電流的作用下，線圈L中產(chǎn)生磁場，使銜鐵10吸向上缸筒8頂部，通過推桿2使制動機構(gòu)開閘。同時勵磁電流將銜鐵10吸住保持，使制動機構(gòu)保持開閘狀態(tài)。由二極管D7、電阻R5、電容C3、電阻R6、電容C4構(gòu)成的延時電路，通過穩(wěn)壓管Z1、電阻R4加到三極管Ql的基極，使三極管Ql導(dǎo)通，電容C2上的觸發(fā)電壓被短路，單向可控硅SCRl截止，起動電流消失。但勵磁電流仍通過線圈L，銜鐵10繼續(xù)保持吸合，制動機構(gòu)仍處于開閘狀態(tài)。交流電源斷開后，勵磁電流消失，銜鐵10瞬間釋放，制動機構(gòu)處于合閘狀態(tài)。
[0029]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型不限于以上實施例?？梢岳斫?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進和變化，均應(yīng)認為包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種二相交流電子自動控制電磁推動器，其特征在于:包括上缸筒(8)和下缸筒(12),上缸筒(8)的兩端分別連接有上蓋(6)和下蓋(11),下缸筒(12)通過下蓋(11)與上缸筒(8)連接,上蓋(6)、下蓋(11)、上缸筒(8)、下缸筒(12)通過固定螺栓(7)固定為一體；上缸筒(8)和下缸筒(12)具有中空的內(nèi)腔，線圈(9)置于上缸筒(8)和下缸筒(12)的腔內(nèi)；線圈(9 )中間設(shè)有銜鐵(10 )，銜鐵(10 )的一端與推桿(2 )連接，推桿(2 )貫穿上蓋(6 )與桿接頭(I)連接；下缸筒(12)的下端設(shè)有尾座(14)，尾座(14)和桿接頭(I)分別與制動機構(gòu)相連；下缸筒(12)中設(shè)有控制盒(13)，控制盒(13)的兩根出線接線圈(9)，另兩根出線接電源，其內(nèi)裝有電路元件，分別構(gòu)成勵磁電路和控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述二相交流電子自動控制電磁推動器，其特征在于，所述勵磁電路的組成為:壓敏電阻(MYl)與降壓變壓器(T)的初級線圈(Wl)并接在電源(L1-L2)上，降壓變壓器(T)的次級線圈(W2)與第一至第四二極管(D1-D4)接成整流橋，整流橋與第五二極管(D5)串聯(lián)后與線圈(L)并聯(lián)，第六二極管(D6)并接于線圈(L)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述二相交流電子自動控制電磁推動器，其特征在于，所述控制電路的組成為:單向可控硅(SCRl)與第一電阻(R1)、第一電容(Cl)并聯(lián)，線圈(L)與單向可控硅(SCRl)串聯(lián)后并接在電源(L1-L2)上，單向可控硅(SCRl)的觸發(fā)極與第八二極管(D8)、第二電阻(R2)、觸發(fā)管(B3)串聯(lián)接在第二電容(C2)的結(jié)點上；第二電容(C2)、第三電阻(R3)和第七二極管(D7)串聯(lián)后并接在電源(L1-L2)上；三極管(Ql)的集電極接在第三電阻(R3)和第二電容(C2)的結(jié)點上，發(fā)射極接電源一端，基極與第四電阻(R4)、穩(wěn)壓管(Zl)串聯(lián)接在第三電容(C3)和第五電阻(R5)的結(jié)點上；第三電容(C3)與第六電阻(R6)、第四電容(C4)并聯(lián)，再與第五電阻(R5)、第七二極管(D7)串聯(lián)后連接于電源(L1-L2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述二相交流電子自動控制電磁推動器，其特征在于:所述上蓋(6)頂部于推桿(2 )外圍設(shè)有避震墊(4 )，所述避震墊(4 )和推桿(2 )之間設(shè)有卡簧(3 )，所述避震墊(4)和推桿(2)之間、上蓋(6)與推桿(2)之間設(shè)有銅套(5)。
【文檔編號】F16D65/14GK203770490SQ201420156005
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】翟厚眾 申請人:翟厚眾