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      氣動手持式錨桿螺母裝卸器的制造方法

      文檔序號:5711913閱讀:448來源:國知局
      氣動手持式錨桿螺母裝卸器的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種氣動手持式錨桿螺母裝卸器,其特征在于:葉片式氣馬達(2)的馬達輸出軸(3)的端部設(shè)置一太陽輪(4),太陽輪(4)與一級行星輪(5)相嚙合,一級行星輪(5)套裝在一級行星輪軸(6)上,一級行星輪軸(6)的一端設(shè)置在一級行星架(7)上,一級行星架(7)上設(shè)置二級太陽輪(8),二級太陽輪(8)與二級行星輪(9)相嚙合,二級行星輪(9)套裝在二級行星輪軸(10)上,二級行星輪軸(10)的一端設(shè)置在二級行星架(11)上,輸出軸(12)通過平鍵(13)與二級行星架(11)相連,輸出軸(12)軸端通過軸端擋圈(14)與螺釘(26)加以穩(wěn)固。本實用新型經(jīng)行星齒輪減速,具有減速比大,速度低,輸出扭矩大,振動小的特點。
      【專利說明】氣動手持式錨桿螺母裝卸器

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型屬礦山機械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種氣動手持式錨桿螺母裝卸 器。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 目前市場上不帶支腿的錨桿螺母裝卸器,部分采用葉片馬達無減速機構(gòu),馬達經(jīng) 過沖擊機構(gòu)直接輸出;這種錨桿螺母裝卸器,振動大,難于手持操作。另一種錨桿螺母裝卸 器,采用葉片馬達,經(jīng)二級普通外嚙合齒輪減速。速度大,扭矩小。安裝錨桿時,不適應(yīng)大力 矩情況下工作。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 本實用新型的目的是提供一種無振動,力矩大的氣動手持式錨桿螺母裝卸器。本 發(fā)明采用葉片馬達經(jīng)行星齒輪減速,減速比大,速度低,輸出扭矩大。本發(fā)明主要用于配合 氣動手持式幫錨桿鉆機安裝樹脂類錨桿,擰緊和拆卸錨桿螺母,也可用于其他各類工作場 合如礦井、隧道、水利、地鐵、建筑、橋梁施工中的的螺栓、螺母安裝和拆卸。實現(xiàn)本發(fā)明所 采取的技術(shù)方案是:一種氣動手持式錨桿螺母裝卸器,包括有進氣機構(gòu)、葉片式氣馬達、上 蓋、前蓋、壓柄、柄體及內(nèi)齒圈,其特征在于:葉片式氣馬達的馬達輸出軸的端部設(shè)置一太陽 輪,太陽輪與一級行星輪相嚙合,一級行星輪套裝在一級行星輪軸上,一級行星輪軸的一端 設(shè)置在一級行星架上,一級行星架上設(shè)置二級太陽輪,一級行星架與二級太陽輪為一體式 結(jié)構(gòu),二級太陽輪與二級行星輪相嚙合,二級行星輪套裝在二級行星輪軸上,二級行星輪軸 的一端設(shè)置在二級行星架上,輸出軸通過平鍵與二級行星架相連,輸出軸軸端通過軸端擋 圈與螺釘加以穩(wěn)固。所述的一級行星輪與一級行星輪軸之間設(shè)有第一軸承,所述的二級行 星輪與二級行星輪軸之間設(shè)有第二軸承,一級行星架與前蓋之間設(shè)有第三軸承,二級行星 架與上蓋之間設(shè)有第四軸承,輸出軸與上蓋之間設(shè)有第五軸承。為了消除反扭矩,內(nèi)齒圈外 部焊接有一長桿。
      [0004] 本實用新型采用葉片馬達經(jīng)行星齒輪減速,具有減速比大,速度低,輸出扭矩大, 振動小的特點。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0005] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0006] 圖2是本實用新型中一級行星架的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007] 圖3是圖2的A-A向視圖;
      [0008] 圖4是本實用新型中二級行星架的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009] 圖5是圖4的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010] 圖中,1、進氣機構(gòu),2、葉片式氣馬達,3、馬達輸出軸,4、太陽輪,5、一級行星輪,6、 一級行星輪軸,7、一級行星架,8、二級太陽輪,9、二級行星輪,10、二級行星輪軸,11、二級行 星架,12、輸出軸,13、平鍵,14、軸端擋圈,15、上蓋,16、第一軸承,17、第二軸承,18、第三軸 承,19、第四軸承,20、第五軸承,21、前蓋,22、內(nèi)齒圈,23、長桿,24、壓柄,25、柄體,26、螺釘。

      【具體實施方式】
      [0011] 參照附圖,一種氣動手持式錨桿螺母裝卸器,包括有進氣機構(gòu)1、葉片式氣馬達2、 上蓋15、前蓋21、壓柄24、柄體25及內(nèi)齒圈22,其特征在于:葉片式氣馬達2的馬達輸出軸 3的端部設(shè)置一太陽輪4,太陽輪4與一級行星輪5相嚙合,一級行星輪5套裝在一級行星 輪軸6上,一級行星輪軸6的一端設(shè)置在一級行星架7上,一級行星架7上設(shè)置二級太陽輪 8, 一級行星架7與二級太陽輪8為一體式結(jié)構(gòu),二級太陽輪8與二級行星輪9相嚙合,二級 行星輪9套裝在二級行星輪軸10上,二級行星輪軸10的一端設(shè)置在二級行星架11上,輸 出軸12通過平鍵13與二級行星架11相連,輸出軸12軸端通過軸端擋圈14與螺釘26加 以穩(wěn)固。所述的一級行星輪5與一級行星輪軸6之間設(shè)有第一軸承16,所述的二級行星輪 9與二級行星輪軸10之間設(shè)有第二軸承17。一級行星架7與前蓋21之間設(shè)有第三軸承 18,二級行星架11與上蓋15之間設(shè)有第四軸承19,輸出軸12與上蓋15之間設(shè)有第五軸承 20。為了消除反扭矩,內(nèi)齒圈22外部焊接有一長桿23。
      [0012] 本實用新型的工作過程如下:整機由進氣機構(gòu)、馬達、行星減速機構(gòu)三大部分組 成。是以壓縮空氣為動力源的低速、大扭矩手持式工具。氣源通過進氣機構(gòu)1帶動葉片式 氣馬達2運轉(zhuǎn),葉片式氣馬達2的馬達輸出軸3的端部的太陽輪4轉(zhuǎn)動帶動一級行星輪5 轉(zhuǎn)動,通過一級行星輪軸6、一級行星架7、二級太陽輪8、二級行星輪9、二級行星輪軸10及 二級行星架11帶動輸出軸12轉(zhuǎn)動。使用時氣源與進氣接頭相連,摁下開關(guān),壓縮空氣經(jīng)進 氣機構(gòu)進人葉片式氣馬達,使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),經(jīng)減速器減速后,由輸出軸輸出動力,該機具 有雙向旋轉(zhuǎn)功能,當(dāng)逆時針轉(zhuǎn)動進氣操縱手柄時,裝卸器可實現(xiàn)正轉(zhuǎn),用于錨桿攪拌及螺母 的旋緊,順時針轉(zhuǎn)動時,裝卸器實現(xiàn)反轉(zhuǎn),用于拆卸攪拌頭及螺母等。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種氣動手持式錨桿螺母裝卸器,包括有進氣機構(gòu)(1)、葉片式氣馬達(2)、上蓋 (15)、前蓋(21)、壓柄(24)、柄體(25)及內(nèi)齒圈(22),其特征在于:葉片式氣馬達(2)的馬 達輸出軸(3)的端部設(shè)置一太陽輪(4),太陽輪(4)與一級行星輪(5)相嚙合,一級行星輪 (5)套裝在一級行星輪軸(6)上,一級行星輪軸(6)的一端設(shè)置在一級行星架(7)上,一級 行星架(7)上設(shè)置二級太陽輪(8),二級太陽輪(8)與二級行星輪(9)相嚙合,二級行星輪 (9) 套裝在二級行星輪軸(10)上,二級行星輪軸(10)的一端設(shè)置在二級行星架(11)上,輸 出軸(12)通過平鍵(13)與二級行星架(11)相連,輸出軸(12)軸端通過軸端擋圈(14)與 螺釘(26 )加以穩(wěn)固。
      2. 按照權(quán)利要求1所述的氣動手持式錨桿螺母裝卸器,其特征在于:所述的一級行星 輪(5)與一級行星輪軸(6)之間設(shè)有第一軸承(16),所述的二級行星輪(9)與二級行星輪軸 (10) 之間設(shè)有第二軸承(17),一級行星架(7)與前蓋(21)之間設(shè)有第三軸承(18),二級行 星架(11)與上蓋(15)之間設(shè)有第四軸承(19),輸出軸(12)與上蓋(15)之間設(shè)有第五軸承 (20)。
      3. 按照權(quán)利要求1所述的氣動手持式錨桿螺母裝卸器,其特征在于:所述的內(nèi)齒圈 (22)外部焊接有一長桿(23)。
      4. 按照權(quán)利要求1所述的氣動手持式錨桿螺母裝卸器,其特征在于:所述的一級行星 架(7)與二級太陽輪(8)為一體式結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】F16H1/28GK203887802SQ201420308609
      【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
      【發(fā)明者】張慶云 申請人:山東交通學(xué)院
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