塑料高速混合機(jī)放料閥的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種塑料高速混合機(jī)放料閥，包括閥體、閥芯、閥孔以及用以開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)的氣缸，所述氣缸安裝在所述閥體的后端，其特征在于，所述氣缸內(nèi)部中心安裝有橫截面為正方形的滑軌，所述滑軌一端固定在氣缸的后端，另一端連接于氣缸前端的活塞，所述活塞的中心開(kāi)有與所述滑軌橫截面相匹配的方形孔，所述滑軌貫穿該方形孔使得活塞可沿滑軌前后移動(dòng)；在所述活塞的前端固定連接有空心的氣缸桿，所述氣缸桿前端焊接連接于所述閥芯；所述氣缸桿的空心可容納所述滑軌并沿滑軌隨活塞進(jìn)行前后伸縮運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型所述塑料高速混合機(jī)發(fā)料閥定位準(zhǔn)確，開(kāi)閥阻力小，有效避免了漏料的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】塑料高速混合機(jī)放料閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于閥門(mén)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及了一種用于塑料高速混合機(jī)的放料閥。

【背景技術(shù)】
[0002] 高速混合機(jī)是塑料加工業(yè)尤其是PVC塑料加工業(yè)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。但是，傳 統(tǒng)高速混合機(jī)放料閥存在著定位不準(zhǔn)，關(guān)不嚴(yán)，漏料，打不開(kāi)等問(wèn)題。導(dǎo)致原因是由于放料 閥內(nèi)的導(dǎo)向桿和氣缸桿太細(xì)，也由于制造和裝配時(shí)沒(méi)法保證準(zhǔn)確的閥孔和閥芯的相對(duì)位 置，所以經(jīng)常會(huì)造成關(guān)不上，關(guān)不嚴(yán)，閥芯密封圈被卡壞，進(jìn)而產(chǎn)生漏料的問(wèn)題 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種定位準(zhǔn)確、可以確保閥芯一直停留在閥孔中央位 置，解決了漏料等問(wèn)題的用于塑料高速混合機(jī)的放料閥。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：
[0005] -種塑料高速混合機(jī)放料閥，包括閥體、閥芯、閥孔以及用以開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)的氣 缸，所述氣缸安裝在所述閥體的后端，其特征在于，所述氣缸內(nèi)部中心安裝有橫截面為正方 形的滑軌，所述滑軌一端固定在氣缸的后端，另一端連接于氣缸前端的活塞，所述活塞的中 心開(kāi)有與所述滑軌橫截面相匹配的的方形孔，所述滑軌貫穿該方形孔使得活塞可沿滑軌前 后移動(dòng)；在所述活塞的前端固定連接有空心的氣缸桿，所述氣缸桿前端焊接連接于所述閥 芯；所述氣缸桿的空心可容納所述滑軌并沿滑軌隨活塞進(jìn)行前后伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0006] 作為優(yōu)選方案之一，所述滑軌與氣缸固定連接的一端設(shè)置有潤(rùn)滑油注入孔，用以 向氣缸內(nèi)注入潤(rùn)滑脂。
[0007] 作為優(yōu)選方案之一，所述氣缸桿的空心的橫截面為正方形，與所述滑軌的橫截面 相匹配。
[0008] 作為優(yōu)選方案之一，在靠近所述閥孔的位置、上下兩端對(duì)稱(chēng)安裝一個(gè)扁長(zhǎng)的金屬 導(dǎo)軌，所述兩個(gè)金屬導(dǎo)軌在閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下支撐住所述閥芯。
[0009] 設(shè)計(jì)和工作原理：
[0010] 由于滑軌的橫截面為正方形，使得活塞在沿滑軌前后移動(dòng)時(shí)不可能產(chǎn)生沿軸線(xiàn)方 向的旋轉(zhuǎn)?？招牡臍飧讞U隨活塞的前后移動(dòng)產(chǎn)生伸縮動(dòng)作，當(dāng)活塞向后移動(dòng)的時(shí)候，氣缸桿 會(huì)縮進(jìn)氣缸缸體內(nèi)，而滑軌正好進(jìn)入到氣缸的空心處，此時(shí)放料閥處于開(kāi)啟的狀態(tài)，當(dāng)壓縮 空氣進(jìn)入氣缸缸體內(nèi)推動(dòng)活塞向前移動(dòng)，活塞帶動(dòng)氣缸桿向前移動(dòng)直到氣缸桿前端的閥芯 插入閥孔中，此時(shí)放料閥處于關(guān)閉的狀態(tài)。由于活塞在方形滑軌的作用下無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)空 心氣缸桿的傳動(dòng)，使得閥芯也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得閥芯一直保持原來(lái)的位置狀態(tài)。該結(jié)構(gòu)雖 然取消了原來(lái)的導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)，反而使得閥芯的定位更加準(zhǔn)確。
[0011] 在放料閥靠近閥孔位置處，安裝有兩個(gè)扁長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌，金屬導(dǎo)軌的位置上下可 調(diào)。該金屬導(dǎo)軌的作用是引導(dǎo)在關(guān)閥行進(jìn)中由于重力作用而下垂的閥芯重新回到準(zhǔn)確的關(guān) 閥位置。不但確保了關(guān)閥動(dòng)作的準(zhǔn)確無(wú)誤，而且該兩個(gè)導(dǎo)軌在關(guān)閥狀態(tài)下一直起著對(duì)閥芯 的支撐作用。這種作用可以確保閥芯一直停留在閥孔的中央，避免了因重力作用，閥芯一直 壓迫密封圈的下部，進(jìn)而容易造成密封圈實(shí)效的問(wèn)題，從而解決了漏料的問(wèn)題，并且開(kāi)閥阻 力比原來(lái)的結(jié)構(gòu)要小，開(kāi)閥也變得容易。
[0012] 實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：
[0013] 本實(shí)用新型所述塑料高速混合機(jī)放料閥同傳統(tǒng)的放料閥相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0014] 1.利用方形滑軌的限制作用，避免了氣缸桿的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，使得閥芯定位準(zhǔn)確；
[0015] 2.采用兩個(gè)金屬導(dǎo)軌的雙側(cè)支撐，使得閥芯一直保持在閥孔的中心位置，避免了 因重力作用壓迫密封圈，避免了因密封不好產(chǎn)生漏料的問(wèn)題；
[0016] 3.開(kāi)閥阻力小，容易操作。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017] 圖1為本實(shí)用新型所述放料閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2為本實(shí)用新型所述放料閥內(nèi)金屬導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 其中，1、閥體，2、閥芯，3、閥孔，4、氣缸，5、滑軌，6、活塞，7、活塞的方形孔，8、空心 的氣缸桿，9、潤(rùn)滑油注入孔，10、金屬導(dǎo)軌。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 以下結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021] 如圖1所示：一種塑料高速混合機(jī)放料閥，包括閥體1、閥芯2、閥孔3以及用以開(kāi) 啟和關(guān)閉閥門(mén)的氣缸4,所述氣缸4安裝在所述閥體1的后端，所述氣缸4內(nèi)部中心安裝有 橫截面為正方形的滑軌5,所述滑軌5 -端固定在氣缸4的后端，另一端連接于氣缸4前端 的活塞6,所述活塞6的中心開(kāi)有與所述滑軌5橫截面相匹配的的方形孔7,所述滑軌5貫 穿該方形孔7使得活塞6可沿滑軌5前后移動(dòng)；在所述活塞6的前端固定連接有空心的氣 缸桿8,所述氣缸桿8前端焊接連接于所述閥芯2 ;所述氣缸桿8的空心可容納所述滑軌5 并沿滑軌5隨活塞6進(jìn)行前后伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0022] 本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中，所述滑軌5與氣缸4固定連接的一端設(shè)置有潤(rùn)滑 油注入孔9,用以向氣缸4內(nèi)注入潤(rùn)滑脂。
[0023] 本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中，所述氣缸桿8的空心的橫截面為正方形，與所述 滑軌5的橫截面相匹配。
[0024] 如圖2所示：本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中，在靠近所述閥孔3的位置、上下兩端 對(duì)稱(chēng)安裝一個(gè)扁長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌10,所述兩個(gè)金屬導(dǎo)軌10在閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下支撐住所述閥 芯2。
[0025] 需要指出的是，以上所述者僅為用以解釋本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù) 以對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上之限制，是以，凡有在相同之實(shí)用新型精神下所作有關(guān)本實(shí) 用新型之任何修飾或變更，皆仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型意圖保護(hù)之范疇。
【權(quán)利要求】
1. 一種塑料高速混合機(jī)放料閥，包括閥體、閥芯、閥孔以及用以開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)的氣 缸，所述氣缸安裝在所述閥體的后端，其特征在于，所述氣缸內(nèi)部中心安裝有橫截面為正方 形的滑軌，所述滑軌一端固定在氣缸的后端，另一端連接于氣缸前端的活塞，所述活塞的中 心開(kāi)有與所述滑軌橫截面相匹配的的方形孔，所述滑軌貫穿該方形孔使得活塞可沿滑軌前 后移動(dòng)；在所述活塞的前端固定連接有空心的氣缸桿，所述氣缸桿前端焊接連接于所述閥 芯；所述氣缸桿的空心可容納所述滑軌并沿滑軌隨活塞進(jìn)行前后伸縮運(yùn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料高速混合機(jī)放料閥，其特征在于，所述滑軌與氣缸固定 連接的一端設(shè)置有潤(rùn)滑油注入孔，用以向氣缸內(nèi)注入潤(rùn)滑脂。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料高速混合機(jī)放料閥，其特征在于，所述氣缸桿的空心的 橫截面為正方形，與所述滑軌的橫截面相匹配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料高速混合機(jī)放料閥，其特征在于，在靠近所述閥孔的位 置、上下兩端對(duì)稱(chēng)安裝一個(gè)扁長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌，所述兩個(gè)金屬導(dǎo)軌在閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下支撐住 所述閥芯。
【文檔編號(hào)】F16K1/32GK203906818SQ201420313589
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】宋樹(shù)春 申請(qǐng)人:麥科威（昆山）機(jī)械有限公司