具有內置液壓油腔的高壓開孔的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機，從壓力平衡密封套的底面開始至拉桿凸臺頂面止，包括密封套底面、絲杠鎖母頂面，開孔機鉆桿中間孔底面，開孔機鉆桿與進給絲杠之間的間隙，旋轉驅動軸轉盤頂面，旋轉驅動軸與鉆桿之間的間隙，開孔機進給絲杠與開孔機拉桿之間的間隙，開孔機拉桿的凸臺頂面與絲杠內孔之間間隙構成壓力平衡油腔，其特征是：所述壓力平衡油腔通過內置通道連接至內置液壓油腔。有益效果：通過內置液壓油腔液壓油將管線內介質的壓力傳遞給開孔機壓力平衡機構，從而實現(xiàn)了開孔機開孔全過程的進給絲杠螺母上、下壓力平衡。內置液壓油腔在開孔機內自成一體，管線內介質被內置液壓油腔隔離，確保了高壓開孔機工作安全。
【專利說明】具有內置液壓油腔的高壓開孔機

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于高壓管道維護及搶修的裝備，尤其涉及一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機。

【背景技術】
[0002]輸送各種能源的管道內壓力越來越高。管道經(jīng)過數(shù)年的使用，受到地基沉降，腐蝕及外來施工等破壞因素的長期作用，管線在運行過程中隨時都有可能受損，需要進行管道維修和搶修。目前對于重要能源輸送管道和生產(chǎn)工藝管道受損泄露的維護、搶修以及在役管線的維護，通常使用的方法是不停輸、帶壓開孔封堵。因此對于高壓管道，高壓開孔機成為不可缺少的設備。目前使用的高壓開孔機直接利用管線介質進行平衡的，介質需直接進入開孔機壓力平衡系統(tǒng)，往往造成平衡系統(tǒng)堵塞，導致開孔機無法工作。
[0003] 申請人:(專利號:ZL2012 0245496.5)公開了一種具有壓力平衡機構的高壓開孔機，在開孔機機體內設置壓力平衡油腔，在開孔機鉆桿頭部設置開口及通道，并在開口處安裝過濾網(wǎng)，管線內介質通過過濾將壓力傳給開孔機內的壓力平衡油腔，從而保證開孔機在高壓狀態(tài)下正常工作。但在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)當高壓管線內介質非常臟時開孔機易出現(xiàn)故障。
實用新型內容
[0004]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機，在開孔機機體內獨自設置的壓力平衡油腔基礎上，利用開孔機自身的法蘭外套和旋轉驅動軸之間設置液壓密封套組成內置液壓油腔，管線內介質通過內置液壓油腔將壓力傳遞給開孔機內的壓力平衡油腔，實現(xiàn)了管線內介質不能進入開孔機內部的壓力平衡油腔，確保了開孔機在高壓狀態(tài)下正常工作。
[0005]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術方案實現(xiàn)，一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機，包括進給齒輪箱、減速齒輪箱、法蘭外套，由中心向外依次連接的開孔機拉桿、進給絲杠、開孔機鉆桿和旋轉驅動軸；所述減速齒輪箱的齒輪與旋轉驅動軸鍵接，旋轉驅動軸通過滑鍵槽與開孔機鉆桿上端的鍵嚙合，所述旋轉驅動軸上端固接進給絲杠鎖母，所述進給絲杠鎖母與開孔機鉆桿內的進給絲杠螺接，所述進給絲杠的中間孔套裝在開孔機拉桿上，所述進給絲杠鎖母的后端設有壓力平衡密封套，所述從壓力平衡密封套的底面開始至拉桿凸臺頂面止，包括密封套底面、絲杠鎖母頂面，開孔機鉆桿中間孔底面，開孔機鉆桿與進給絲杠之間的間隙，旋轉驅動軸轉盤頂面，旋轉驅動軸與鉆桿之間的間隙，開孔機進給絲杠與開孔機拉桿之間的間隙，開孔機拉桿凸臺頂面與絲杠內孔之間間隙，共同組合構成壓力平衡油腔，所述壓力平衡油腔內預置液壓油，其特征是:所述壓力平衡油腔通過內置通道連接至內置液壓油腔，所述內置液壓油腔通過在法蘭外套和旋轉驅動軸之間的空間兩端設置液壓密封套構成內置液壓油腔，所述內置液壓油腔內充滿液壓油，所述內置液壓油腔設有兩個內置通道與開孔機內所述壓力平衡油腔連接。
[0006]所述內置液壓油腔設有兩個進油口，其中一個進油口通過高壓膠管及快速接頭和開孔結合器與高壓管線連接，另一個進油口連接高壓球閥。
[0007]所述旋轉驅動軸和液壓密封套之間設置組合密封件，所述組合密封件包括4個O型密封圈。
[0008]有益效果:與現(xiàn)有技術相比，設置的內置液壓油腔有兩套進油口和內置通道，可根據(jù)開孔機向上，向下或水平的開孔方向以及管線內介質與內置液壓油腔的液壓油的比重大小選擇其中一個進油口和一條內置通道，高壓管線介質通過該內置液壓油腔的這個進油口和這條內置通道將壓力傳給開孔機內置壓力平衡油腔，實現(xiàn)開孔機進給絲杠螺母上、下壓力平衡在不承受任何力量的同時，也確保了管線內介質不能進入開孔機內置壓力平衡油腔，確保了開孔機在高壓狀態(tài)下正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是開孔機總體結構示意圖；
[0010]圖2是開孔機內置液壓油腔部分放大圖。
[0011]圖中:1、進給齒輪箱；2、壓力平衡密封套；3、進給絲杠鎖母；4、旋轉驅動軸；5、鍵；
6、開孔機鉆桿；7、進給絲杠；8、開孔機拉桿；9、減速齒輪箱；10、法蘭外套；11、齒輪；12、旋轉驅動軸轉盤；13、第一內置通道；14、第二內置通道；15、高壓球閥；16、第二進油口 ；17、快速接頭；18、第一進油口 ；19、組合密封件；20、內置液壓油腔；21，液壓密封套。

【具體實施方式】
[0012]以下結合較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的【具體實施方式】詳述如下:詳見附圖，一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機，包括進給齒輪箱1、減速齒輪箱9、法蘭外套10，由中心向外依次連接的開孔機拉桿8、進給絲杠7、開孔機鉆桿6和旋轉驅動軸4 ;所述減速齒輪箱的齒輪11與旋轉驅動軸4鍵接，旋轉驅動軸通過滑鍵槽與開孔機鉆桿上端的鍵5嚙合，所述旋轉驅動軸上端固接進給絲杠鎖母3，所述進給絲杠鎖母與開孔機鉆桿內的進給絲杠螺接，所述進給絲杠的中間孔套裝在開孔機拉桿上，所述進給絲杠鎖母的后端設有壓力平衡密封套2，所述從壓力平衡密封套的底面開始至拉桿凸臺頂面止，包括密封套底面、絲杠鎖母頂面，開孔機鉆桿中間孔底面，開孔機鉆桿與進給絲杠之間的間隙，旋轉驅動軸轉盤12頂面，旋轉驅動軸與鉆桿之間的間隙，開孔機進給絲杠與開孔機拉桿之間的間隙，開孔機拉桿凸臺端面與絲杠內孔之間間隙共同組合構成壓力平衡油腔，所述壓力平衡油腔內預置液壓油。所述壓力平衡油腔通過第一內置通道13或第二內置通道14連接至內置液壓油腔
20。所述內置液壓油腔是通過在法蘭外套10與旋轉驅動軸4之間的空間兩端設置液壓密封套21構成。所述內置液壓油腔設有第一進油口 18和第二進油口 16。根據(jù)開孔方向和管道內介質的不同選擇其中一個進油口通過高壓膠管及快速接頭17，和開孔結合器與高壓管線連接，另一個進油口連接高壓球閥15，高壓球閥關閉。所述旋轉驅動軸與液壓密封套之間設置組合密封件19。所述組合密封件包括四個O型密封圈，置于內置液壓油腔兩端。所述內置液壓油腔的兩個進油口及內置通道，分別置于內置液壓油腔兩端，根據(jù)開孔機開孔方向(向上，向下或水平等)及管線內介質與內置液壓油腔液壓油的比重大小選擇其中一個進油口和一條內置通道，確保高壓管線內介質通過該液壓油腔傳給內置壓力平衡腔時管道內介質不進入內置壓力平衡腔，確保開孔機高壓開孔的安全。
[0013]工作原理:
[0014]帶壓開孔封堵屬于高風險作業(yè)，施工前必須進行設備檢修，設備檢修時根據(jù)開孔的方向和管線內介質選擇進油口和內置通道，內置通道為圓孔形結構，圓孔內壁設有管螺紋，不用的內置通道用絲堵堵上。內置液壓油腔和內置壓力平衡腔充滿液壓油。
[0015]工作時當減速箱的齒輪11轉動時，帶動旋轉驅動軸旋轉，旋轉驅動軸帶動開孔機鉆桿旋轉，同時帶動旋轉驅動軸上端部安裝的驅動齒輪旋轉，驅動齒輪與掛檔進給齒輪嚙合，實現(xiàn)與開孔機進給絲杠的傳動比差來帶動開孔機鉆桿的自動進給，完成開孔作業(yè)。開孔機鉆桿的前端承受鉆孔壓力P，而在開孔機鉆桿的后端設置壓力平衡密封套，由密封套底面、絲杠鎖母頂面、開孔機鉆桿中間孔底面、開孔機拉桿中間孔、開孔機鉆桿與進給絲杠之間的間隙，旋轉驅動軸轉盤12頂面，旋轉驅動軸與開孔機鉆桿之間的間隙，以及開孔機進給絲杠與開孔機拉桿之間的間隙共同構成壓力平衡油腔。當開孔作業(yè)進行到管線內高壓介質進入開孔結合器時，高壓介質通過連接在開孔結合器與開孔機自身壓力平衡油腔之間的內置液壓油腔將高壓介質的壓力傳遞給開孔機壓力平衡機構，從而達到開孔機高壓狀態(tài)下開孔壓力平衡的目的。與此同時沒有點滴介質進入開孔機壓力平衡機構，確保了高壓開孔的正常工作。
[0016]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種具有內置液壓油腔的高壓開孔機，包括進給齒輪箱、減速齒輪箱、法蘭外套，由中心向外依次連接的開孔機拉桿、進給絲杠、開孔機鉆桿和旋轉驅動軸；所述減速齒輪箱的齒輪與旋轉驅動軸鍵接，旋轉驅動軸通過滑鍵槽與開孔機鉆桿上端的鍵嚙合，所述旋轉驅動軸上端固接進給絲杠鎖母，所述進給絲杠鎖母與開孔機鉆桿內的進給絲杠螺接，所述進給絲杠的中間孔套裝在開孔機拉桿上，所述進給絲杠鎖母的后端設有壓力平衡密封套，從壓力平衡密封套的底面開始至拉桿凸臺頂面止，包括密封套底面、絲杠鎖母頂面，開孔機鉆桿中間孔底面，開孔機鉆桿與進給絲杠之間的間隙，旋轉驅動軸轉盤頂面，旋轉驅動軸與鉆桿之間的間隙，開孔機進給絲杠與開孔機拉桿之間的間隙，開孔機拉桿凸臺頂面與絲杠內孔之間間隙，共同組合構成壓力平衡油腔，所述壓力平衡油腔內預置液壓油，其特征是:所述壓力平衡油腔通過內置通道連接至內置液壓油腔，所述內置液壓油腔通過在法蘭外套和旋轉驅動軸之間的空間兩端設置液壓密封套構成內置液壓油腔，所述內置液壓油腔內充滿液壓油，所述內置液壓油腔設有兩個內置通道與開孔機內所述壓力平衡油腔連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有內置液壓油腔的高壓開孔機，其特征是:所述內置液壓油腔設有兩個進油口，其中一個進油口通過高壓膠管及快速接頭和開孔結合器與高壓管線連接，另一個進油口連接高壓球閥。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的具有內置液壓油腔的高壓開孔機，其特征是:所述旋轉驅動軸和液壓密封套之間設置組合密封件，所述組合密封件包括4個O型密封圈。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有內置液壓油腔的高壓開孔機，其特征是:所述內置液壓油腔的兩個進油口及內置通道，分別置于內置液壓油腔兩端。
5.根據(jù)權利要求4所述的具有內置液壓油腔的高壓開孔機，其特征是:所述內置通道為圓孔形結構，圓孔內壁設有管螺紋。
【文檔編號】F16L55/18GK203940174SQ201420327813
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權日:2014年6月19日
【發(fā)明者】余本源, 余金澤 申請人:余本源