具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及兩者之間設(shè)置的滾動體，在滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有密封圈，所述軸承外圈的兩端外側(cè)設(shè)置有盤形護(hù)圈，護(hù)圈緊固在所述軸承內(nèi)圈上并且護(hù)圈的盤面小間隙地靠近軸承外圈端面，所述護(hù)圈的盤面外緣靠近軸承外圈的端面外緣，在所述護(hù)圈與軸承外圈相對置的盤面內(nèi)側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凹槽。本實(shí)用新型護(hù)圈與軸承座和軸承外圈端面之間形成相垂直的間隙通道，構(gòu)成無接觸式迷宮式密封，密封效果好、摩擦力矩小，并且能儲存少量灰塵，減少軸承內(nèi)灰塵的停留機(jī)會，具有優(yōu)良的防塵作用，軸承使用壽命長。
【專利說明】具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]外球面球軸承的使用環(huán)境比較惡劣，一般用于礦山機(jī)械、收割機(jī)、脫粒機(jī)等農(nóng)機(jī)。外球面球軸承是深溝球軸承的一種，具有軸承內(nèi)圈、軸承外圈，以及軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的滾動體，軸承外圈的外徑表面為球面，該球面可與軸承座的內(nèi)孔相對擺動而實(shí)現(xiàn)自動調(diào)心，解決軸與軸承座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等產(chǎn)生對中性問題。由于外球面球軸承的使用環(huán)境條件比較苛刻，為提高防塵能力，一般為雙層密封，即在普通密封圈的外側(cè)還要加裝一個(gè)擋圈，但是現(xiàn)有的擋圈都是位于軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔端部，擋圈與軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔間形成間隙密封，如中國實(shí)用新型專利201382079Y、203214652U都公開了此種擋圈，但是灰塵容易從擋圈與軸承內(nèi)圈內(nèi)孔間的間隙進(jìn)入，影響軸承使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，護(hù)圈具有優(yōu)良的防塵作用，能有效阻擋外界灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，軸承使用壽命長。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及兩者之間設(shè)置的滾動體，在滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有密封圈，所述軸承外圈的兩端外側(cè)設(shè)置有盤形護(hù)圈，護(hù)圈緊固在所述軸承內(nèi)圈上并且護(hù)圈的盤面小間隙地靠近軸承外圈端面，所述護(hù)圈的盤面外緣靠近軸承外圈的端面外緣，在所述護(hù)圈與軸承外圈相對置的盤面內(nèi)側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凹槽。
[0005]進(jìn)一步地，所述密封圈具有鋼質(zhì)骨架，鋼質(zhì)骨架為具有環(huán)形錐面和兩側(cè)端面的環(huán)圈結(jié)構(gòu)，鋼質(zhì)骨架通過內(nèi)側(cè)端面邊緣的安裝部緊固在軸承外圈上，鋼質(zhì)骨架的環(huán)形錐面和外側(cè)端面上粘結(jié)有密封體，密封體至少有兩個(gè)與軸承內(nèi)圈接觸的密封唇。
[0006]進(jìn)一步地，所述安裝部是在鋼質(zhì)骨架內(nèi)側(cè)端面外邊緣形成的折彎翻邊，密封圈壓裝入所述軸承外圈后，折彎翻邊變形成卷邊地卡在軸承外圈的環(huán)槽中。
[0007]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈的盤面與軸承外圈端面之間的間隙為0.3-0.6mm。
[0008]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈具有軸頸部，軸頸部是與所述盤面垂直的環(huán)圈，所述軸頸部與軸承內(nèi)圈固定。
[0009]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈上的環(huán)形凹槽沖壓成形，護(hù)圈表面具有鍍鎳層。
[0010]本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的護(hù)圈安裝在軸承外圈的外側(cè)，并且將護(hù)圈的外徑擴(kuò)大，護(hù)圈外徑僅略小于軸承外圈外徑，基本將軸承的兩側(cè)端面擋住，灰塵或泥漿不易進(jìn)入，而護(hù)圈與軸承端面之間只具有小間隙地靠近，形成間隙式密封，護(hù)圈外徑與軸承座之間，以及護(hù)圈盤面與軸承外圈端面之間的間隙通道，形成迷宮式密封，灰塵不易通過兩個(gè)相垂直的間隙通道進(jìn)入，有效防塵防泥漿；而護(hù)圈盤面內(nèi)側(cè)面上設(shè)有的環(huán)形凹槽，可以起到儲存灰塵的作用，當(dāng)護(hù)圈隨著軸承內(nèi)圈在軸承外圈兩側(cè)轉(zhuǎn)動時(shí)，可以將進(jìn)入護(hù)圈與密封圈之間的少量灰塵卷起向外甩出，傳統(tǒng)的護(hù)圈由于位于軸承外圈內(nèi)孔端部內(nèi)，進(jìn)入的灰塵無法通過護(hù)圈與軸承外圈內(nèi)孔間的間隙逸出，而本實(shí)用新型護(hù)圈卻可以將進(jìn)入的少量灰塵甩出置于環(huán)形凹槽中，環(huán)形凹槽可以作為收納灰塵的空間，使灰塵不致于停留在軸承內(nèi)部兩側(cè)，減少灰塵進(jìn)入密封圈的機(jī)會。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:護(hù)圈與軸承座和軸承外圈端面之間形成相垂直的間隙通道，構(gòu)成無接觸式迷宮式密封，密封效果好、摩擦力矩小，并且能儲存少量灰塵，減少軸承內(nèi)灰塵的停留機(jī)會，具有優(yōu)良的防塵作用，軸承使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的局部放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]如圖1和圖2所示，一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2，所述軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2之間設(shè)置有滾動體3，滾動體3為球形，軸承內(nèi)圈I的兩側(cè)端面伸出于軸承外圈2，所述軸承外圈2的外徑表面為球面，該球面與軸承座的內(nèi)球面相配合。
[0016]滾動體3兩側(cè)的軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2之間分別設(shè)有一個(gè)密封圈5，密封圈5設(shè)有鋼質(zhì)骨架51，鋼質(zhì)骨架51為具有折彎的環(huán)圈結(jié)構(gòu)，環(huán)圈結(jié)構(gòu)具有內(nèi)側(cè)端面、外側(cè)端面以及連接兩所述端面的環(huán)形錐面511。鋼質(zhì)骨架51通過內(nèi)側(cè)端面邊緣的安裝部512緊固在軸承外圈2上，所述安裝部512是在鋼質(zhì)骨架51內(nèi)側(cè)端面外邊緣形成的折彎翻邊，密封圈5壓裝入所述軸承外圈2后，折彎翻邊變形成卷邊地卡在軸承外圈2的環(huán)槽中，從而使密封圈5緊固在軸承外圈2上。鋼質(zhì)骨架51的環(huán)形錐面511和外側(cè)端面上粘結(jié)有密封體52，密封體52至少有兩個(gè)與軸承內(nèi)圈I接觸的密封唇，在本實(shí)施例中優(yōu)選的是三個(gè)密封唇，三個(gè)第密封唇的唇口與軸承內(nèi)圈I動密封。
[0017]所述軸承外圈2的兩端外側(cè)設(shè)置有盤形護(hù)圈6,盤形護(hù)圈6為沖壓件，護(hù)圈6表面具有鍍鎳層，起到防銹作用。護(hù)圈6緊固在所述軸承內(nèi)圈I上。護(hù)圈6包括軸頸部和盤面61,軸頸部是與所述盤面61垂直的環(huán)圈,軸頸部與軸承內(nèi)圈I過盈配合而固定。護(hù)圈6的盤面61外緣靠近軸承外圈2的端面外緣，護(hù)圈6安裝在軸承外圈2的外側(cè)，并且護(hù)圈6外徑僅略小于軸承外圈2外徑，基本將軸承的兩側(cè)端面擋住，灰塵或泥漿不易進(jìn)入。護(hù)圈6的盤面61小間隙地靠近軸承外圈2端面，本實(shí)施例中，盤面61與軸承外圈2端面之間的間隙為0.4_左右，護(hù)圈6與軸承端面之間只具有小間隙地靠近，形成間隙式密封，護(hù)圈6外徑與軸承座之間，以及護(hù)圈6盤面61與軸承外圈2端面之間的間隙通道，形成迷宮式密封，灰塵不易通過兩個(gè)相垂直的間隙通道進(jìn)入，有效防塵防泥漿。
[0018]在所述護(hù)圈6與軸承外圈2相對置的盤面61內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一圈環(huán)形凹槽611，環(huán)形凹槽611為沖壓成形，環(huán)形凹槽611可以起到儲存灰塵的作用，當(dāng)護(hù)圈6隨著軸承內(nèi)圈I在軸承外圈2兩側(cè)轉(zhuǎn)動時(shí)，可以將進(jìn)入護(hù)圈6與密封圈5之間的少量灰塵卷起向外甩出，傳統(tǒng)的護(hù)圈6由于位于軸承外圈2內(nèi)孔端部內(nèi)，進(jìn)入的灰塵無法通過護(hù)圈6與軸承外圈2內(nèi)孔間的間隙逸出，而本實(shí)用新型護(hù)圈6卻可以將進(jìn)入的少量灰塵甩出，不能通過小間隙跑出的灰塵可置于環(huán)形凹槽611中，環(huán)形凹槽611可以作為收納灰塵的空間，使灰塵不致于停留在軸承內(nèi)部兩側(cè)，減少灰塵進(jìn)入密封圈5的機(jī)會。
[0019]如圖1所示，軸承內(nèi)圈I的兩端伸出于軸承外圈2，在軸承內(nèi)圈I的伸出段上設(shè)有頂絲孔，頂絲孔中裝有頂絲4，軸承內(nèi)圈I中安裝軸后，頂絲4頂在軸上，能起到固定作用。
[0020]本實(shí)用新型的護(hù)圈6與軸承座和軸承外圈2端面之間形成相垂直的間隙通道，構(gòu)成無接觸式迷宮式密封，密封效果好、摩擦力矩小，并且能儲存少量灰塵，減少軸承內(nèi)灰塵的停留機(jī)會，具有優(yōu)良的防塵作用，軸承使用壽命長。
[0021]以上僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及兩者之間設(shè)置的滾動體，在滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有密封圈，其特征在于:所述軸承外圈的兩端外側(cè)設(shè)置有盤形護(hù)圈，護(hù)圈緊固在所述軸承內(nèi)圈上并且護(hù)圈的盤面小間隙地靠近軸承外圈端面，所述護(hù)圈的盤面外緣靠近軸承外圈的端面外緣，在所述護(hù)圈與軸承外圈相對置的盤面內(nèi)側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，其特征在于:所述密封圈具有鋼質(zhì)骨架，鋼質(zhì)骨架為具有環(huán)形錐面和兩側(cè)端面的環(huán)圈結(jié)構(gòu)，鋼質(zhì)骨架通過內(nèi)側(cè)端面邊緣的安裝部緊固在軸承外圈上，鋼質(zhì)骨架的環(huán)形錐面和外側(cè)端面上粘結(jié)有密封體，密封體至少有兩個(gè)與軸承內(nèi)圈接觸的密封唇。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，其特征在于:所述安裝部是在鋼質(zhì)骨架內(nèi)側(cè)端面外邊緣形成的折彎翻邊，密封圈壓裝入所述軸承外圈后，折彎翻邊變形成卷邊地卡在軸承外圈的環(huán)槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈的盤面與軸承外圈端面之間的間隙為0.3-0.6mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈具有軸頸部，軸頸部是與所述盤面垂直的環(huán)圈，所述軸頸部與軸承內(nèi)圈固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的具有防塵護(hù)圈的外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈上的環(huán)形凹槽沖壓成形，護(hù)圈表面具有鍍鎳層。
【文檔編號】F16C33/78GK204025366SQ201420335340
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】陳燕周, 林培源, 黃志東 申請人:泛科軸承集團(tuán)有限公司