一種超大力矩蝸輪減速裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種超大力矩蝸輪減速裝置，包括蝸輪箱蓋、指示盤、蝸輪、蝸輪箱體、后端蓋、調(diào)整螺母、后擋套、蝸桿、前擋套、二級直齒箱、三級行星箱和行星雙顯箱，蝸輪箱套裝于指示盤上，其外側(cè)設(shè)置有蝸輪箱蓋，蝸輪安裝于蝸輪箱內(nèi)，蝸桿通過后擋套和前擋套固定在蝸輪箱體上，調(diào)整螺母安裝于蝸桿的一端，且安裝于后擋套內(nèi)，蝸桿的一端上設(shè)置有后端蓋，蝸桿位于前擋套的一端安裝有二級直齒箱，二級齒輪箱的外端設(shè)置有三級行星箱，行星雙顯箱分別與三級行星箱和二級直齒箱的齒輪相齒合。本實用新型的優(yōu)點在于通過前、后擋套把蝸桿軸向力施加在蝸輪箱體上，使閥門減速裝置能夠承受1200000N·m超大力矩。
【專利說明】一種超大力矩蝸輪減速裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種蝸輪減速裝置，尤其涉及一種超大力矩蝸輪減速裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]閥門執(zhí)行器是閥門開啟或者關(guān)閉的驅(qū)動裝置，是閥門必不可少的重要組成部分。閥門執(zhí)行器的性能好壞直接影響，甚至決定閥門的密封性能、調(diào)節(jié)性能、安全性能及使用壽命O
[0003]隨著國家南水北調(diào)、遼西北供水等重大工程的開展。超大規(guī)格的閥門不斷應(yīng)用，閥門的扭矩從原來的十幾萬牛米到百十萬牛米不斷的拓寬。目前整個閥門行業(yè)中大力矩閥門減速裝置扭矩一般為600000N.m，制約大口徑閥門行業(yè)的發(fā)展。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種超大力矩蝸輪減速裝置。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0006]本實用新型包括蝸輪箱蓋、指示盤、蝸輪、蝸輪箱體、后端蓋、調(diào)整螺母、后擋套、蝸桿、前擋套、二級直齒箱、三級行星箱和行星雙顯箱，所述蝸輪箱套裝于所述指示盤上，其外側(cè)設(shè)置有所述蝸輪箱蓋，所述蝸輪安裝于所述蝸輪箱內(nèi)，所述蝸桿通過后擋套和所述前擋套固定在所述蝸輪箱體上，所述調(diào)整螺母安裝于所述蝸桿的一端，且安裝于所述后擋套內(nèi)，所述蝸桿的一端上設(shè)置有后端蓋，所述蝸桿位于所述前擋套的一端安裝有所述二級直齒箱，所述二級齒輪箱的外端設(shè)置有所述三級行星箱，所述行星雙顯箱分別與所述三級行星箱和所述二級直齒箱的齒輪相齒合。
[0007]進一步，所述蝸桿和所述蝸輪之間的配合間隙通過所述調(diào)整螺母調(diào)節(jié)。
[0008]進一步，所述指示盤與所述蝸輪箱體通過限位螺栓固定，且所述限位螺栓的外側(cè)設(shè)置有限位螺栓蓋。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于通過前、后擋套把蝸桿軸向力施加在蝸輪箱體上，使閥門減速裝置能夠承受1200000N.m超大力矩。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所述一種超大力矩蝸輪減速裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型所述一種超大力矩蝸輪減速裝置的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]如圖1和圖2所示:本實用新型包括蝸輪箱蓋1、指示盤2、蝸輪3、蝸輪箱體4、后端蓋5、調(diào)整螺母6、后擋套7、蝸桿8、前擋套9、二級直齒箱10、三級行星箱11和行星雙顯箱12，蝸輪箱4套裝于指示盤2上，其外側(cè)設(shè)置有蝸輪箱蓋I，蝸輪3安裝于蝸輪箱4內(nèi)，蝸桿8通過后擋套7和前擋套9固定在蝸輪箱體4上，調(diào)整螺母6安裝于蝸桿8的一端，且安裝于后擋套7內(nèi)，蝸桿8的一端上設(shè)置有后端蓋5,蝸桿8位于前擋套9的一端安裝有二級直齒箱10，二級齒輪箱10的外端設(shè)置有三級行星箱11，行星雙顯箱12分別與三級行星箱11和二級直齒箱10的齒輪相齒合，蝸桿8和蝸輪3之間的配合間隙通過調(diào)整螺母6調(diào)節(jié)，指示盤2與蝸輪箱體4通過限位螺栓13固定，且限位螺栓13的外側(cè)設(shè)置有限位螺栓蓋14。
[0015]本實用新型的工作原理如下:
[0016]蝸輪3的材料選用QT500-7 ;蝸桿8的材料選用45鋼；后擋套7和前擋套9的材料選用45鋼，精加工前退火處理。前擋套7與后擋套9設(shè)計強度能承受蝸桿公稱扭矩1.2倍載荷下的軸向力。
[0017]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，利用螺母調(diào)節(jié)蝸桿和蝸輪之間配合間隙，利用擋套把蝸桿的軸向力拉應(yīng)力轉(zhuǎn)化為壓應(yīng)力施加在蝸輪箱體上，大大提高了蝸輪箱的承載能力。
[0018]本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實用新型的實質(zhì)和精神，可以有多種變形方案實現(xiàn)本實用新型，以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權(quán)利范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超大力矩蝸輪減速裝置，其特征在于:包括蝸輪箱蓋、指示盤、蝸輪、蝸輪箱體、后端蓋、調(diào)整螺母、后擋套、蝸桿、前擋套、二級直齒箱、三級行星箱和行星雙顯箱，所述蝸輪箱套裝于所述指示盤上，其外側(cè)設(shè)置有所述蝸輪箱蓋，所述蝸輪安裝于所述蝸輪箱內(nèi)，所述蝸桿通過后擋套和所述前擋套固定在所述蝸輪箱體上，所述調(diào)整螺母安裝于所述蝸桿的一端，且安裝于所述后擋套內(nèi)，所述蝸桿的一端上設(shè)置有后端蓋，所述蝸桿位于所述前擋套的一端安裝有所述二級直齒箱，所述二級齒輪箱的外端設(shè)置有所述三級行星箱，所述行星雙顯箱分別與所述三級行星箱和所述二級直齒箱的齒輪相齒合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大力矩蝸輪減速裝置，其特征在于:所述蝸桿和所述蝸輪之間的配合間隙通過所述調(diào)整螺母調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大力矩蝸輪減速裝置，其特征在于:所述指示盤與所述蝸輪箱體通過限位螺栓固定，且所述限位螺栓的外側(cè)設(shè)置有限位螺栓蓋。
【文檔編號】F16H1/22GK204099508SQ201420415146
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】溫超, 房斌杰, 張園園, 焦忠鈞, 李懷哲 申請人:鄭州市鄭蝶閥門有限公司