一種新型多通管路裝置制造方法
【專利摘要】一種新型多通管路裝置，包括連接體和多根管路，多根管路均連接在連接體上，連接體上開設(shè)有多個(gè)從外緣向中部掏空的通孔，一個(gè)通孔可供一根管路插入，各通孔通過連接體的中部空腔均可實(shí)現(xiàn)互通。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)可作為二通管路、三通管路、四通管路或五通管路使用，使用時(shí)安裝方便，減少了大量的焊接點(diǎn)，不僅節(jié)省時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)力，而且不易造成泄漏。整體的管路由復(fù)雜變?yōu)楹?jiǎn)單，生產(chǎn)成本降低，使用、維護(hù)和維修都簡(jiǎn)單化、方便化，綜合提高了整體管路的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
【專利說明】一種新型多通管路裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管路連接設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型的多通管路裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]管道閥門是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)乃至生活中普遍使用的通道控制連接裝置，閥門管路系統(tǒng)在實(shí)際使用中其連接方式是多種多樣的，其系統(tǒng)構(gòu)成有時(shí)是十分復(fù)雜的，如何使安裝使用的管路系統(tǒng)盡量變復(fù)雜為簡(jiǎn)單，有時(shí)由于使用現(xiàn)場(chǎng)或使用周邊環(huán)境等的限制，為了原材料的節(jié)約，生產(chǎn)投入成本的降低，以及使用、維護(hù)和維修的簡(jiǎn)單、方便，運(yùn)行的可靠性的穩(wěn)定性和安全性等等，在管路以及管路閥門控制系統(tǒng)的布局、連接、設(shè)計(jì)中，總是千方百計(jì)地使其簡(jiǎn)單化、科學(xué)化和合理化。
[0003]如現(xiàn)有的普遍使用的兩通閥門若要設(shè)置成三通等多通道輸出，則結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，生產(chǎn)成本也很高。并且，現(xiàn)有的很多管路構(gòu)成大都連接復(fù)雜，容易造成泄漏，在管路上裝有二通閥門時(shí)，傳統(tǒng)的方式為采用兩個(gè)三通管，三通管有兩個(gè)接口和一個(gè)閥口，將兩個(gè)三通管的兩個(gè)接口焊接，每個(gè)三通管都各自留下一個(gè)接口，使用每個(gè)三通管的一個(gè)接口再焊接上管路，因?yàn)樵镜娜ü鼙闶怯幸婚y口通管插入二通管路內(nèi)焊接固定，因此這樣做出的二通閥門會(huì)存在不少于五個(gè)焊接點(diǎn)，若每個(gè)多通管路均采用此方法進(jìn)行固定，則不僅耗時(shí)耗力，浪費(fèi)成本，而且多個(gè)焊接點(diǎn)對(duì)于管路的實(shí)施極不安全，因此需使用一種簡(jiǎn)單、安全、可靠的多通管路裝置。
[0004]上述問題是對(duì)多通管路裝置的設(shè)計(jì)和使用過程中應(yīng)當(dāng)予以考慮并解決的問題。實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種新型多通管路裝置。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種新型多通管路裝置，包括連接體和多根管路，所述多根管路均連接在所述連接體上，所述連接體上開設(shè)有多個(gè)從外緣向中部掏空的通孔，一個(gè)所述通孔可供一根所述管路插入，所述各通孔通過連接體的中部空腔均可實(shí)現(xiàn)互通。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:多根所述管路插入所述連接體內(nèi)，采用焊接的方式固定。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:每根所述管路插入所述連接體內(nèi)，在管路與連接體連接的部分可設(shè)置有密封圈或密封帶對(duì)管路與連接體進(jìn)一步連接固定。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述連接體為四方體，每個(gè)所述多根管路連接在所述連接體的各面上。
[0010]本實(shí)用新型一種多通管路裝置，連接體可設(shè)計(jì)為任意形狀，只需在連接體的外立面開設(shè)一定尺寸的孔洞，連接體內(nèi)的中部為空腔，外立面的孔洞掏空與中部空腔互通形成通孔，根據(jù)需要開設(shè)通孔的數(shù)量和尺寸，可在連接體的外立面設(shè)計(jì)所開的孔洞，連接體制作成型后，對(duì)應(yīng)每個(gè)通孔便可將多根管路的一端插進(jìn)通孔內(nèi)，焊接固定，便形成了多通管路。在不改變連接體通孔尺寸的情況下要增大管路的內(nèi)徑，可將大內(nèi)徑的管路套在小內(nèi)徑管路的外圈，采用焊接固定。在每個(gè)焊接點(diǎn)均可增設(shè)有密封圈或密封帶對(duì)其緊固。如要在連接體上增設(shè)管路，也只需將連接體再多開通孔，將管路插入便可。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有一種連接體，可在連接體上開設(shè)多個(gè)通孔，可作為二通管路、三通管路、四通管路或五通管路使用，使用時(shí)安裝方便，只需將管路直接焊接在連接體上便可，增設(shè)管路或修改管路時(shí)也很方便，減少了大量的焊接點(diǎn)，不僅節(jié)省時(shí)間，節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，而且增加了管路的安全性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易造成管路泄漏。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)美觀，使得整體的管路由復(fù)雜變?yōu)楹?jiǎn)單，大量減少了原材料的投入，生產(chǎn)成本明顯降低，使用、維護(hù)和維修都簡(jiǎn)單化、方便化，綜合提高了整體管路的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種新型多通管路裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1-連接體，2-管路，3-通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種新型多通管路裝置，一種新型多通管路2裝置，包括連接體I和多根管路2，所述連接體I優(yōu)選為六面立方體，所述管路2優(yōu)選為3根，所述多根管路2均連接在所述連接體I上，所述連接體I上開設(shè)有多個(gè)從外緣向中部掏空的通孔3，所述通孔3優(yōu)選為3個(gè)，一個(gè)所述通孔3可供一根所述管路2插入，所述各通孔3通過連接體I的中部空腔均可實(shí)現(xiàn)互通。多根所述管路2插入所述連接體I內(nèi)，采用焊接的方式固定。每根所述管路2插入所述連接體I內(nèi)，在管路2與連接體I連接的部分可設(shè)置有密封圈或密封帶對(duì)管路2與連接體I進(jìn)一步連接固定。所述連接體I為四方體，每個(gè)所述多根管路2連接在所述連接體I的各面上。
[0016]本實(shí)施例一種新型多通管路裝置，連接體I可設(shè)計(jì)為任意形狀，只需在連接體I的外立面開設(shè)一定尺寸的孔洞，連接體I內(nèi)的中部為空腔，外立面的孔洞掏空與中部空腔互通形成通孔3，根據(jù)需要開設(shè)通孔3的數(shù)量和尺寸，可在連接體I的外立面設(shè)計(jì)所開的孔洞，連接體I制作成型后，對(duì)應(yīng)每個(gè)通孔3便可將多根管路2的一端插進(jìn)通孔3內(nèi)，焊接固定，便形成了多通管路。在不改變連接體I通孔3尺寸的情況下要增大管路2的內(nèi)徑，可將大內(nèi)徑的管路2套在小內(nèi)徑管路2的外圈，采用焊接固定。在每個(gè)焊接點(diǎn)均可增設(shè)有密封圈或密封帶對(duì)其緊固。如要在連接體I上增設(shè)管路2，也只需將連接體I再多開通孔3，將管路2插入便可。
[0017]本實(shí)施例的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有一種連接體，可在連接體上開設(shè)多個(gè)通孔，可作為二通管路、三通管路、四通管路或五通管路使用，使用時(shí)安裝方便，只需將管路直接焊接在連接體上便可，增設(shè)管路或修改管路時(shí)也很方便，減少了大量的焊接點(diǎn)，不僅節(jié)省時(shí)間，節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，而且增加了管路的安全性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易造成泄漏。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)美觀，使得整體的管路由復(fù)雜變?yōu)楹?jiǎn)單，大量減少了原材料的投入，生產(chǎn)成本明顯降低，使用、維護(hù)和維修都簡(jiǎn)單化、方便化，綜合提高了整體管路的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種新型多通管路裝置，其特征在于:包括連接體(I)和多根管路(2)，所述多根管路(2)均連接在所述連接體(I)上，所述連接體(I)上開設(shè)有多個(gè)從外緣向中部掏空的通孔(3), 一個(gè)所述通孔(3)可供一根所述管路(2)插入，所述各通孔(3)通過連接體(I)的中部空腔均可實(shí)現(xiàn)互通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于:多根所述管路(2)插入所述連接體(I)內(nèi)，采用焊接的方式固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于:每根所述管路(2)插入所述連接體(I)內(nèi)，在管路(2 )與連接體(I)連接的部分可設(shè)置有密封圈或密封帶對(duì)管路(2)與連接體(I)進(jìn)一步連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于:所述連接體(I)為四方體，每個(gè)所述多根管路(2 )連接在所述連接體(I)的各面上。
【文檔編號(hào)】F16L41/03GK204042286SQ201420456386
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】張偉民 申請(qǐng)人:丹陽市利旺車輛部件有限公司