汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，包括流量計、三通電磁閥、識別器、加注泵及電路控制板；流量計、三通電磁閥和加注泵分別與電路控制板連接；三通電磁閥的第一端口分別接新油視窗和識別器的油路輸入端口上，三通電磁閥的第二端口分別接清洗液瓶和排液開關(guān)；舊油輸入端通過接三通電磁閥的第三端口上，新油經(jīng)過加注泵、流量計接到三通電磁閥的第一端口上；識別器油路輸出端口接舊油視窗輸入端上，舊油視窗輸出端經(jīng)清洗液瓶與三通電磁閥的第二端口連接，識別器接變速箱出油管和回油管。本實用新型目的是提供一種汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，該裝置能達成進出油正確快、等量油位安全、精確養(yǎng)護清洗換油工作。
【專利說明】汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，屬于汽車保養(yǎng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，駕駛?cè)擞鷣碓叫枨笞詣涌刂破嚕詣幼兯傧淦囀袌稣加新手鹉晏岣?，?動變速箱結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，所以要求環(huán)境條件極高，若缺少正確保養(yǎng)，變速箱會出現(xiàn)抖動、打 滑、散熱不良、噪音、加速無力、跳檔不正確、油耗高、壽命短等等毛病。以上產(chǎn)生問題除原車 設(shè)計與駕駛習(xí)慣外，90%以上為保養(yǎng)換油不正確產(chǎn)生。傳統(tǒng)換油與一般裝置換油方式不能 達到現(xiàn)今汽車高精密標(biāo)準(zhǔn)與安全要求，很容易造成故障。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型提供一種汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，該裝置能達成進出油 正確快、等量油位安全與精確養(yǎng)護清洗換油工作。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：
[0005] 汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于包括流量計、三通電磁閥、識別 器、加注泵、新油視窗、舊油視窗、清洗液瓶、排液開關(guān)及電路控制板；流量計、三通電磁閥和 加注泵分別與電路控制板連接；
[0006] 流量計設(shè)有新油輸入端、新油輸出端、舊油輸入端和舊油輸出端；
[0007] 三通電磁閥設(shè)有第一端口、第二端口和第三端口；
[0008] 識別器設(shè)有油路輸入端口、油路輸出端口、油壓表連接端口、變速箱連接端口一和 變速箱連接端口二；
[0009] 三通電磁閥的第一端口分別接新油視窗和識別器的油路輸入端口上，三通電磁閥 的第二端口分別接清洗液瓶和排液開關(guān)；舊油輸入端通過接三通電磁閥的第三端口上，舊 油輸出端連接到排油管上；
[0010] 新油輸入端連接到加注泵的輸出端上，新油輸出端經(jīng)新油視窗接到三通電磁閥的 第一端口上；加注泵輸入端口接到新油桶內(nèi)；
[0011] 油壓表連接端口接壓力表，油路輸出端口接舊油視窗輸入端上，舊油視窗輸出端 經(jīng)清洗液瓶與三通電磁閥的第二端口連接，變速箱連接端口一和變速箱連接端口二分別接 變速箱出油管和回油管。
[0012] 進一步改進：舊油輸入端通過舊油過濾器接三通電磁閥的第三端口上。
[0013] 進一步改進：加注泵輸入端口通過新油過濾器接到新油桶內(nèi)。
[0014] 如上所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述流量計內(nèi)設(shè)置 有計數(shù)齒輪，通過流量計內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動的次數(shù)來實現(xiàn)新舊油流量的計量。
[0015] 如上所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：在等量交換時，所 述三通電磁閥中第一端口與第二端口之間為常閉端口，第二端口與第三端口之間為常開端 □。
[0016] 如上所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述識別器的變速 箱連接端口 一和變速箱連接端口二能任意選擇與變速箱的出油管和回油管一一連接。識別 器管路連接時不用區(qū)分出油管和回油管，能夠自動識別出油管和回油管。
[0017] 本實用新型具有下列優(yōu)點：
[0018] 1、本實用新型功能強大，能實現(xiàn)循環(huán)清洗、等量交換、加注新油、加收舊油、排空油 箱以及附加設(shè)置功能，附加設(shè)置功能主要是用于一些基礎(chǔ)參數(shù)的設(shè)置。本裝置與傳統(tǒng)人工 相比，具有換油作業(yè)達到自動控制，人員與自動變速箱安全作業(yè)，裝置內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行流 程，提高工作效益。
[0019] 2、本實用新型全自動識別進出油方向/智能轉(zhuǎn)換自動變速箱進出油方向；防止進 出油方向錯誤一邊失壓失油，另一邊油壓過高，造成無油磨損或油壓過高爆管損害壓力彈 片機件等。
[0020] 3、本實用新型高精度電子流量計檢測；準(zhǔn)確控制進出油量，不會造成油過多或過 低損害變速箱。
[0021] 4、本實用新型全自動完成變速箱新舊油更換功能；裝置內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，防止 人工操作施工工藝標(biāo)準(zhǔn)錯誤之損害。
[0022] 5、本實用新型全自動型智能電子控制新、舊油高精度等量交換；達到快速精確作 業(yè)效率。
[0023] 6、本實用新型自動變速箱循環(huán)清洗功能；防止雜質(zhì)油泥回流至自動變箱內(nèi)，造成 阻塞故障。
[0024] 7、本實用新型自動加注自動變速箱油功能；精確添加新油，提高效率。
[0025] 8、本實用新型自動減少自動變速器油功能；精確放出舊油，提高效率。
[0026] 9、本實用新型變速箱散熱器油壓直觀顯示；快速判斷與監(jiān)控自動變速箱冷卻油路 流動壓力正常否。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027] 圖1為本實用新型管路圖。
[0028] 圖2為識別器內(nèi)部管路圖。

【具體實施方式】
[0029] 下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述：
[0030] 如圖1所示，汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，包括流量計1、三通電磁閥2、 識別器3、加注泵5、新油視窗61、舊油視窗62、清洗液瓶7、排液開關(guān)8及電路控制板；流量 計1、三通電磁閥2和加注泵5分別與電路控制板連接；
[0031] 其中，流量計設(shè)有新油輸入端11、新油輸出端12、舊油輸入端13和舊油輸出端14 ; 三通電磁閥設(shè)有第一端口 21、第二端口 22和第三端口 23 ;識別器設(shè)有油路輸入端口 31、油 路輸出端口 33、油壓表連接端口 32、變速箱連接端口一 34和變速箱連接端口二35。
[0032] 三通電磁閥的第一端口 21分別接新油視窗61和識別器的油路輸入端口 31上，三 通電磁閥的第二端口 22分別接清洗液瓶7和排液開關(guān)8 ;舊油輸入端13通過接三通電磁 閥的第三端口 23上，舊油輸出端14連接到排油管上；
[0033] 新油輸入端11連接到加注泵5的輸出端上，新油輸出端12經(jīng)新油視窗61接到三 通電磁閥的第一端口 21上；加注泵5輸入端口接到新油桶內(nèi)；
[0034] 油壓表連接端口 32接壓力表，油路輸出端口 33接舊油視窗62輸入端上，舊油視 窗62輸出端經(jīng)清洗液瓶7與三通電磁閥的第二端口 22連接，變速箱連接端口一 34和變速 箱連接端口二35分別接變速箱出油管和回油管。
[0035] 進一步改進：舊油輸入端13通過舊油過濾器42接三通電磁閥的第三端口 23上。 加注泵5輸入端口通過新油過濾器41接到新油桶內(nèi)。
[0036] 流量計內(nèi)設(shè)置有計數(shù)齒輪，通過流量計內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動的次數(shù)來實現(xiàn)新舊油流量的計 量。三通電磁閥中第一端口 21與第二端口 22之間為常閉端口，第一端口 21與第三端口 23 之間為常開端口。識別器的變速箱連接端口一 34和變速箱連接端口二35能任意選擇與變 速箱的出油管和回油管一一連接。識別器管路連接時不用區(qū)分出油管和回油管，能夠自動 識別出油管和回油管。
[0037] 本實用新型具有多種功能，通過電路控制板能夠給加注泵和三通電磁閥提供工作 脈沖，具有以下功能：循環(huán)清洗、等量交換、加注新油、回收舊油、排空油箱和附加設(shè)置。裝置 具體操作及工作原理如下：
[0038] 1 ?循環(huán)清洗
[0039] 1. 1找到汽車便于拆裝的一條自動變速箱與散熱器連接的油管，并從接頭盒內(nèi)找 到與拆下的接頭相配的接頭連接，將裝置上的兩根油管與折開的自動變速箱油管的兩端相 連（不必考慮其流向）；
[0040] 1. 2在清洗液瓶內(nèi)加入合適的清洗液；
[0041] 1. 3啟動發(fā)動機，打開裝置開關(guān)電源，選擇循環(huán)清洗；
[0042] 1. 4此時發(fā)動機的舊油通過回油管加到識別器3的變速箱連接端口二35,從油路 輸出端口 33輸出，通過舊油視窗62 (由下向上）加到清洗液瓶7上端，經(jīng)清洗液瓶7下端將 清洗液瓶7內(nèi)的清洗劑一起加到三通電磁閥2的第二端口 22,經(jīng)過三通電磁閥2的第一端 口 21、第二端口 22常閉點，將波箱油與清洗劑一起送到識別器3的油路輸入端口 31，再通 過識別器3的變速箱連接端口一 34加到裝置出油管，最后波箱油通過出油管連接到車上， 通過發(fā)動機實現(xiàn)循環(huán)清洗；
[0043] 1. 5清洗完成后，進入等量交換模式。
[0044] 2?等量交換
[0045] 2. 1通過裝置的新油加入口向裝置中加入新的波箱油（以8升為例進行說明），將 排油管放到廢油接收機或其它收集容器內(nèi)，打開裝置側(cè)面排油管開關(guān)；
[0046] 2. 2通過面板

【權(quán)利要求】
1. 汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于包括流量計（1)、H通電磁閥 (2)、識別器（3)、加注粟巧）、新油視窗化1)、舊油視窗（62)、清洗液瓶（7)、排液開關(guān)做及 電路控制板；流量計（1)、H通電磁閥（2)和加注粟（5)分別與電路控制板連接； 所述流量計設(shè)有新油輸入端（11)、新油輸出端（12)，舊油輸入端（13)和舊油輸出端 (14)； 所述H通電磁閥設(shè)有第一端口（21)、第二端口（22)和第H端口（23); 所述識別器設(shè)有油路輸入端口（31)、油路輸出端口（33)、油壓表連接端口（32)、變速 箱連接端口一（34)和變速箱連接端口二（35); 所述H通電磁閥的第一端口（21)分別接新油視窗化1)和識別器的油路輸入端口（31) 上，H通電磁閥的第二端口（22)分別接清洗液瓶（7)和排液開關(guān)巧）；所述舊油輸入端 (13)通過接H通電磁閥的第H端口（23)上，舊油輸出端（14)連接到排油管上； 所述新油輸入端（11)連接到加注粟巧）的輸出端上，新油輸出端（12)經(jīng)新油視窗 化1)接到S通電磁閥的第一端口（21)上；所述加注粟妨輸入端口接到新油桶內(nèi)； 所述油壓表連接端口（32)接壓力表，油路輸出端口（33)接舊油視窗化2)輸入端上， 舊油視窗化2)輸出端經(jīng)清洗液瓶（7)與H通電磁閥的第二端口（22)連接，變速箱連接端 口一（34)和變速箱連接端口二（35)分別接變速箱出油管和回油管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述舊油 輸入端（13)通過舊油過濾器（42)接H通電磁閥的第H端口（23)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述加注 粟（5)輸入端口通過新油過濾器（41)接到新油桶內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述流量 計內(nèi)設(shè)置有計數(shù)齒輪。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：在等量交 換時，所述H通電磁閥中第一端口（21)與第二端口（22)之間為常閉端口，第一端口（21) 與第H端口（23)之間為常開端口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱油清洗等量更換裝置，其特征在于：所述識別 器的變速箱連接端口一（34)和變速箱連接端口二（35)能任意選擇與變速箱的出油管和回 油管--連接。
【文檔編號】F16N7/00GK204220577SQ201420520784
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月6日
【發(fā)明者】朱葵花 申請人:朱葵花