一種用于汽車排氣管噪音檢測的傳感器支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車制造的檢測工裝設備領域，具體涉及一種用于汽車排氣管噪音檢測的傳感器支架。滑塊置于導軌上，通過止動墊圈和螺栓固定導軌滑槽；所述滑塊上安裝有傳感器，通過傳感器自身的雙螺母固定于滑塊的半圓環(huán)中；所述導軌開有滑槽，端部通過螺栓固定于磁性基座。
【專利說明】一種用于汽車排氣管噪音檢測的傳感器支架

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造的檢測工裝設備領域，具體涉及一種用于汽車排氣管噪音檢測的傳感器支架。

【背景技術】
[0002]在汽車振動噪聲NVH試驗中，排氣尾管的噪聲是影響車內聲壓級的一個重要參數(shù)。因此，采集整車噪聲時都要采集排氣尾管的噪聲數(shù)據。汽車定置怠速時，排氣尾管的噪聲數(shù)據比較容易獲取，而動態(tài)路試時排氣尾管的噪聲數(shù)據就必須借助支架把麥克風固定到排氣尾管出口處。


【發(fā)明內容】

[0003]針對現(xiàn)有聲壓傳感器支架在實際使用中存在的問題以及其局限性，本實用新型提供一種結構簡單、便于安裝成本低適應性好的傳感器支架。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:滑塊置于導軌上，通過止動墊圈和螺栓固定導軌滑槽；所述滑塊上安裝有傳感器，通過傳感器自身的雙螺母固定于滑塊的半圓環(huán)中；所述導軌開有滑槽，端部通過螺栓固定于磁性基座。
[0005]使用過程中，通過磁性基座吸附于汽車車尾的保險杠上，利用滑塊在滑槽中位置移動調節(jié)傳感器與排氣尾管在尾管方向上的距離；利用滑塊繞螺栓的轉動改變傳感器A與排氣尾管之間的夾角，利用槽鋼端部繞螺栓的轉動改變滑槽與排氣尾管在尾管方向之間的夾角。如此，可方便調節(jié)傳感器安裝的水平位置及與排氣尾管的夾角，以滿足傳感器在檢測工作中的位置要求。
[0006]本實用新型的特色與優(yōu)勢在于:①本傳感器支架結構簡單、安裝方便、價格低廉；②結構穩(wěn)定，適應性好；③可方便調節(jié)傳感器安裝的水平位置及傳感器與排氣管的夾角。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一個較佳實施例的結構示意圖.

【具體實施方式】
[0008]滑塊2置于導軌I上，通過螺栓固定導軌滑槽101 ;所述滑塊2上安裝有傳感器A，通過傳感器A自身的雙螺母固定于滑塊2的半圓環(huán)中；所述導軌I開有滑槽101，端部通過螺栓固定于磁性基座3。
[0009]使用過程中，通過磁性基座3吸附于汽車車尾的保險杠上，利用滑塊2在滑槽101中位置移動調節(jié)傳感器A與排氣尾管在尾管方向上的距離；利用滑塊2繞螺栓的轉動改變傳感器A與排氣尾管之間的夾角，利用槽鋼I端部繞螺栓的轉動改變滑槽101與排氣尾管在尾管方向之間的夾角。如此，可方便調節(jié)傳感器A安裝的水平位置及與排氣尾管的夾角，以滿足傳感器A在檢測工作中的位置要求。
【權利要求】
1.一種用于汽車排氣管噪音檢測的傳感器支架，包括滑塊、導軌、傳感器、磁性基座，其特征在于:所述導軌開有滑槽，所述滑塊通過螺栓固定在所述滑槽上；所述滑塊上安裝有傳感器，所述傳感器通過自身的雙螺母固定于滑塊的半圓環(huán)中；所述導軌的端部通過螺栓固定于磁性基座，通過磁性基座吸附在汽車上。
【文檔編號】F16M13/02GK204141191SQ201420531686
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權日:2014年9月15日
【發(fā)明者】蔣永華, 范春濤, 楊炬明, 俞益鳴, 陳偉, 黃莉宏, 于麗 申請人:浙江師范大學