多功能正時(shí)齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能正時(shí)齒輪，其安裝在曲軸的后端，該多功能正時(shí)齒輪包括：正時(shí)齒輪本體；油封安裝軸，其集成在正時(shí)齒輪本體的一側(cè)；該多功能正時(shí)齒輪通過螺栓固定在曲軸的后端面上。該多功能正時(shí)齒輪通過在普通正時(shí)齒輪上集成有油封安裝軸，在有效保證其具有正時(shí)功能時(shí)，正時(shí)齒輪拆裝簡單。
【專利說明】多功能正時(shí)齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能正時(shí)齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]正時(shí)齒輪是在機(jī)械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位的齒輪。目前，在內(nèi)燃機(jī)中，如圖1所示，正時(shí)齒輪2通過過盈配合的方式安裝于曲軸I的一端，同時(shí)，曲軸I的一端具有油封安裝軸4，油封安裝軸4與曲軸I做成一體，油封總成3通過油封安裝軸4安裝在曲軸I的一端。這種安裝方式，給正時(shí)齒輪的安裝、拆卸都帶來極大的不便，給售后維修等帶來方便。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能正時(shí)齒輪，通過在普通正時(shí)齒輪上集成有油封安裝軸，在有效保證其具有正時(shí)功能時(shí)，正時(shí)齒輪拆裝簡單。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種多功能正時(shí)齒輪，其安裝在曲軸的后端，該多功能正時(shí)齒輪包括:正時(shí)齒輪本體；油封安裝軸，其集成在正時(shí)齒輪本體的一側(cè)；該多功能正時(shí)齒輪通過螺栓固定在曲軸的后端面上。
[0006]優(yōu)選地，多功能正時(shí)齒輪的實(shí)體部分貫通有軸向的螺栓孔。
[0007]優(yōu)選地，曲軸的后端面的中心位置具有定位凸臺(tái)；多功能正時(shí)齒輪的中心位置設(shè)有與定位凸臺(tái)匹配的定位孔。
[0008]優(yōu)選地，定位凸臺(tái)的中心位置設(shè)有預(yù)安裝螺紋孔；多功能正時(shí)齒輪的中心位置貫通設(shè)有預(yù)安裝螺栓孔。
[0009]優(yōu)選地，多功能正時(shí)齒輪與曲軸的后端面之間設(shè)有定位銷。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本多功能正時(shí)齒輪通過在普通正時(shí)齒輪集成油封安裝軸，正時(shí)齒輪與油封安裝軸集成為一個(gè)整體，既可以非常有效保證其正時(shí)齒輪的功能外，還可以提供油封安裝軸，增強(qiáng)了其功能，而且正時(shí)齒輪與曲軸連接不再依靠過盈配合，而是可以借助飛輪安裝螺栓，將曲軸正時(shí)齒輪安裝在曲軸之上，即在不增加零部件的同時(shí)，解決了正時(shí)齒輪拆裝困難的問題，給售后維修等帶來方便，降低售后維修成本，加工簡單，執(zhí)行方便，易于推廣；改變原來油封安裝軸的位置(曲軸端頭)，油封安裝軸可以方便單獨(dú)強(qiáng)化處理，其材料的選擇不受曲軸材料的限制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有的正時(shí)齒輪的安裝示意圖；
[0012]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的多功能正時(shí)齒輪的安裝示意圖；
[0013]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的多功能正時(shí)齒輪的主視圖；
[0014]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的多功能正時(shí)齒輪的右視圖。
[0015]主要附圖標(biāo)記說明:
[0016]6-多功能正時(shí)齒輪，61-正時(shí)齒輪本體，62-油封安裝軸，63-預(yù)安裝螺栓孔，64-螺栓孔，65-定位銷孔。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0019]如圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的一種多功能正時(shí)齒輪6，其安裝在曲軸5的后端，該多功能正時(shí)齒輪6包括正時(shí)齒輪本體61和集成在正時(shí)齒輪本體61的一側(cè)的油封安裝軸62 (參見圖3)，該多功能正時(shí)齒輪6通過螺栓固定在曲軸5的后端面上(圖2中只示出多功能正時(shí)齒輪6的實(shí)體部分貫通的軸向的螺栓孔64，螺栓未示出)。
[0020]為了便于安裝，曲軸5的后端面的中心位置具有定位凸臺(tái)，此時(shí)，多功能正時(shí)齒輪6的中心位置設(shè)有與定位凸臺(tái)匹配的定位孔(圖中未標(biāo)記)，在安裝時(shí)，多功能正時(shí)齒輪6通過定位孔與定位凸臺(tái)的配合準(zhǔn)確的定位在曲軸5的后端面,此時(shí),多功能正時(shí)齒輪6與曲軸的后端面之間還可以設(shè)有定位銷(參見圖4，示出定位銷孔65)，其中預(yù)安裝螺栓孔63、螺栓孔64及定位銷孔65均呈圓柱孔。當(dāng)多功能正時(shí)齒輪6在曲軸5的后端面上定位后，通過設(shè)在定位凸臺(tái)的中心位置的預(yù)安裝螺紋孔(圖中未標(biāo)記)和多功能正時(shí)齒輪6的中心位置貫通設(shè)有預(yù)安裝螺栓孔63將該多功能正時(shí)齒輪6初步固定在曲軸5的后端面上，待裝完油封總成3、飛輪殼等零部件后，最后用螺栓將其固定，需要說明的是，該曲軸5的后端面同時(shí)安裝飛輪，此時(shí)，可以利用安裝飛輪的螺栓穿過螺栓孔64同時(shí)將多功能正時(shí)齒輪6緊固于曲軸5的后端面上，完成安裝。
[0021]總之，本實(shí)施例的多功能正時(shí)齒輪通過在普通正時(shí)齒輪集成油封安裝軸，正時(shí)齒輪與油封安裝軸集成為一個(gè)整體，既可以非常有效保證其正時(shí)齒輪的功能外，還可以提供油封安裝軸，增強(qiáng)了其功能，正時(shí)齒輪與曲軸連接不再依靠過盈配合，而是可以借助飛輪安裝螺栓，將曲軸正時(shí)齒輪安裝在曲軸之上，即在不增加零部件的同時(shí)，解決了正時(shí)齒輪拆裝困難的問題，給售后維修等帶來方便，降低售后維修成本，加工簡單，執(zhí)行方便，易于推廣。另外，改變原來油封安裝軸的位置(曲軸端頭)，油封安裝軸可以方便單獨(dú)強(qiáng)化處理，其材料的選擇不受曲軸材料的限制。
[0022]前述對本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能正時(shí)齒輪，其安裝在曲軸的后端，其特征在于，該多功能正時(shí)齒輪包括: 正時(shí)齒輪本體； 油封安裝軸，其集成在所述正時(shí)齒輪本體的一側(cè)； 該多功能正時(shí)齒輪通過螺栓固定在所述曲軸的后端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能正時(shí)齒輪，其特征在于，所述多功能正時(shí)齒輪的實(shí)體部分貫通有軸向的螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能正時(shí)齒輪，其特征在于，所述曲軸的后端面的中心位置具有定位凸臺(tái)； 所述多功能正時(shí)齒輪的中心位置設(shè)有與所述定位凸臺(tái)匹配的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能正時(shí)齒輪，其特征在于，所述定位凸臺(tái)的中心位置設(shè)有預(yù)安裝螺紋孔； 所述多功能正時(shí)齒輪的中心位置貫通設(shè)有預(yù)安裝螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能正時(shí)齒輪，其特征在于，所述多功能正時(shí)齒輪與所述曲軸的后端面之間設(shè)有定位銷。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK204041932SQ201420547469
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】陳彪, 蔚興建, 呂昂, 覃文, 胡國強(qiáng), 王德華 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司