一種自潤滑油環(huán)軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自潤滑油環(huán)軸承，包括油環(huán)、轉(zhuǎn)軸、軸瓦、油池及擋油板，所述的軸瓦分為上瓦和下瓦，上瓦的中部設(shè)有油環(huán)槽，軸瓦安裝在軸承座上，轉(zhuǎn)軸支承在軸瓦的中心孔中，油環(huán)掛在轉(zhuǎn)軸上，油環(huán)的上部位于上瓦的油環(huán)槽中；所述的擋油板安裝在上瓦的油環(huán)槽內(nèi)，油環(huán)的上方。本實(shí)用新型能夠增加油環(huán)的供油量，而且還能有效解決傾斜搖擺工況下，油環(huán)因振動(dòng)而引發(fā)的帶油量不足的問題。
【專利說明】一種自潤滑油環(huán)軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于滑動(dòng)軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種自潤滑油環(huán)軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]自潤滑油環(huán)軸承由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、無需外置供油系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于中小型電機(jī)等維護(hù)困難、可靠性要求高的場合中。在軸承運(yùn)行過程中，油環(huán)的作用是:為軸瓦連續(xù)提供潤滑油，帶走軸瓦的熱量。通常，自潤滑油環(huán)軸承的結(jié)構(gòu)如圖1所示，油環(huán)I掛在回轉(zhuǎn)軸2上，油環(huán)I隨著轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，油環(huán)I的下部泡在油池4中，將潤滑油從油池4帶到油環(huán)I與轉(zhuǎn)軸2的接觸面上，使得潤滑油與轉(zhuǎn)軸2接觸，隨轉(zhuǎn)軸2 —起轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入轉(zhuǎn)軸2與軸瓦3之間的間隙，以滿足軸承散熱和潤滑的要求。
[0003]在軸承的實(shí)際運(yùn)行過程中，有時(shí)會由于油環(huán)速度過高，潤滑油在離心力的作用下，沿油環(huán)切向飛出，使得潤滑油達(dá)不到與轉(zhuǎn)軸與油環(huán)接觸面便落回油池，造成供油不足。而當(dāng)軸承應(yīng)用于傾斜搖擺工況時(shí)，因油環(huán)搖擺振動(dòng)，油環(huán)帶起的潤滑油因搖擺振動(dòng)而墜下，也會造成供油量不足，供油量不足會使得軸瓦溫度升高，甚至燒瓦。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠增加油環(huán)的供油量的自潤滑油環(huán)軸承，它還能有效解決傾斜搖擺工況下，油環(huán)因振動(dòng)而引發(fā)的帶油量不足的問題。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括油環(huán)、轉(zhuǎn)軸、軸瓦、油池及擋油板，所述的軸瓦包括上瓦和下瓦，上瓦的中部設(shè)有油環(huán)槽；軸瓦安裝在軸承座內(nèi)，轉(zhuǎn)軸支承在軸瓦的中心孔中，油環(huán)掛在轉(zhuǎn)軸上，油環(huán)的上部位于上瓦的油環(huán)槽中；所述的擋油板安裝在上瓦的油環(huán)槽內(nèi)，位于油環(huán)的上方。
[0006]上述的自潤滑油環(huán)軸承中，擋油板的下端設(shè)有凹槽，凹槽的形狀與油環(huán)的截面形狀相對應(yīng)，油環(huán)嵌裝在凹槽內(nèi)，與凹槽之間留有間隙。
[0007]上述的自潤滑油環(huán)軸承中，所述的擋油板通過螺栓安裝在擋油板連接板上，所述的擋油板連接板的底部設(shè)有腰形孔，腰形孔豎直方向尺寸大于水平方向尺寸，對應(yīng)于腰形孔，擋油板的上部設(shè)有螺栓孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型的軸瓦上瓦的油環(huán)槽內(nèi)設(shè)有擋油板，擋油板可以將沿油環(huán)切向飛濺的潤滑油擋住，并收集至軸瓦內(nèi)對軸承潤滑，增加了油環(huán)的供油量；當(dāng)本實(shí)用新型應(yīng)用于傾斜搖擺工況時(shí)，本實(shí)用新型的擋油板對油環(huán)具有限位作用，可以有效地抑制油環(huán)的振動(dòng)，增加了油環(huán)的帶油量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有的自潤滑油環(huán)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖2所示，包括油環(huán)1、轉(zhuǎn)軸2、軸瓦3、油池4、擋油板5及擋油板連接板6，所述的軸瓦3包括上瓦31和下瓦32，上瓦31的中部設(shè)有油環(huán)槽311，軸瓦3安裝在軸承座內(nèi)，轉(zhuǎn)軸2支承在軸瓦3的中心孔中，油環(huán)I掛在轉(zhuǎn)軸2上，油環(huán)I的上部位于上瓦31的油環(huán)槽311中；所述的擋油板連接板6對應(yīng)于上瓦31的油環(huán)槽311設(shè)置，擋油板5安裝在擋油板連接板6上，下端伸入上瓦31的油環(huán)槽311內(nèi)。擋油板5的下端設(shè)有凹槽51，凹槽51的形狀與油環(huán)I的截面形狀相對應(yīng)，呈梯形，油環(huán)I嵌裝在凹槽51內(nèi)，與凹槽51之間留有間隙，以便油環(huán)I能夠自由的旋轉(zhuǎn)。
[0014]所述的擋油板5通過螺栓7安裝在擋油板連接板6上，所述的擋油板連接板6的底部設(shè)有腰形孔61，腰形孔61豎直方向尺寸大于水平方向尺寸，對應(yīng)于腰形孔61，擋油板5的上部設(shè)有螺栓孔。腰形孔61用于擋油板I在擋油板連接板6上的位置，從而調(diào)節(jié)油環(huán)I與擋油板5之間的間隙。
[0015]當(dāng)油環(huán)的轉(zhuǎn)速較高時(shí)，潤滑油因離心力，從油環(huán)I的外緣沿切向飛濺，本實(shí)用新型利用擋油板5將從油環(huán)I飛濺的潤滑油收集，并直接滴在轉(zhuǎn)軸2上，隨轉(zhuǎn)軸2進(jìn)入轉(zhuǎn)軸2與下瓦32之間的間隙進(jìn)行潤滑。當(dāng)本實(shí)用新型用于傾斜搖擺的工況時(shí)，本實(shí)用新型的擋油板5可以對油環(huán)限位，抑制油環(huán)I的振動(dòng)，增加帶油量。為實(shí)現(xiàn)擋油板5對油環(huán)I限位，油環(huán)I與擋油板5之間的間隙不能太大，安裝時(shí)，油環(huán)1、轉(zhuǎn)軸2、軸瓦3先安裝，然后在擋油板5間隙處粘貼等于理想間隙寬度的橡膠片，確定擋油板5與擋油板連接板6安裝位置，取出橡膠片，安裝固定擋油板5，本實(shí)用新型就安裝完成了。
【權(quán)利要求】
1.一種自潤滑油環(huán)軸承，其特征是:包括油環(huán)、轉(zhuǎn)軸、軸瓦、油池及擋油板，所述的軸瓦包括上瓦和下瓦，上瓦的中部設(shè)有油環(huán)槽，軸瓦安裝在軸承座內(nèi)，轉(zhuǎn)軸支承在軸瓦的中心孔中，油環(huán)掛在轉(zhuǎn)軸上，油環(huán)的上部位于上瓦的油環(huán)槽中；所述的擋油板安裝在上瓦的油環(huán)槽內(nèi)，位于油環(huán)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑油環(huán)軸承，其特征是:擋油板的下端設(shè)有凹槽，凹槽的形狀與油環(huán)的截面形狀相對應(yīng)，油環(huán)嵌裝在凹槽內(nèi)，與凹槽之間留有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑油環(huán)軸承，其特征是:所述的擋油板通過螺栓安裝在擋油板連接板上，所述的擋油板連接板的底部設(shè)有腰形孔，腰形孔豎直方向尺寸大于水平方向尺寸，對應(yīng)于腰形孔，擋油板的上部設(shè)有螺栓孔。
【文檔編號】F16N7/18GK204239488SQ201420670227
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】張亞賓, 向國平, 馮毅, 李凱, 凌黎, 唐洪浩 申請人:湖南崇德工業(yè)科技有限公司