本發(fā)明涉及一種軸承，特別是指一種具有保持器的軸承。

背景技術(shù)：

請參閱圖1及圖2所示，現(xiàn)有軸承包含有一內(nèi)環(huán)1、一外環(huán)2、一保持器3及多個滾珠4，該外環(huán)2間隔地置于內(nèi)環(huán)1的外圍，該保持器3設(shè)于該內(nèi)環(huán)1與該外環(huán)2之間，而該保持器3是由兩片式具有多數(shù)個凹部311的環(huán)狀片31組成，兩環(huán)狀片31借由多個固定件g連接固定，兩環(huán)狀片31的凹部311構(gòu)成多個供滾珠4設(shè)置的容置孔32，而這些滾珠4可于該容置孔32轉(zhuǎn)動地設(shè)于該保持器3上，并與該內(nèi)環(huán)1與外環(huán)2接觸，然而該容置孔32的保持面321是相對滾珠4的表面輪廓設(shè)置，故并無法提供潤滑油儲存于保持面321與滾珠4之間，軸承于運(yùn)行過程中，滾珠4與內(nèi)環(huán)1的滾動溝11、外環(huán)2的滾動槽21接觸摩擦，其摩擦力大如果潤滑性不佳，產(chǎn)生的摩擦熱高，因此大幅降低軸承的精度及使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有潤滑油存儲結(jié)構(gòu)的具有保持器的軸承。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種具有保持器的軸承，包含：一內(nèi)環(huán)，其具有一滾動溝；

一套設(shè)于內(nèi)環(huán)外周的外環(huán)，其具有一對應(yīng)該滾動溝設(shè)置的滾動槽，該滾動溝與滾動槽構(gòu)成一負(fù)荷路徑；多個滾珠；一環(huán)型的保持器，其設(shè)有多個供滾珠設(shè)置的容置孔，各容置孔由多個相對應(yīng)的u型狀的半保持部構(gòu)成，且兩相對設(shè)置的半保持部的u型的開口呈交錯設(shè)置，兩該半保持部分別設(shè)有相對應(yīng)u型的半油溝，兩半油溝構(gòu)成一油溝，滾珠與油溝之間形成一潤滑油儲存空間。

較佳的，所述半保持部相對該容置孔分別設(shè)有兩半保持面，各半保持面一端與半油溝連接，另一端朝徑方向延伸并呈漸縮設(shè)置，一容置孔的兩半保持面構(gòu)成一“ㄑ”字型，以將該滾珠保持于該容置孔。

較佳的，所述半油溝為一四分之一圓，該圓的半徑介于0.5~2mm。

較佳的，所述油溝為一半圓形。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有保持器的軸承是通過該保持器上所設(shè)置的半保持部的開口相互交錯設(shè)計，以擾動潤滑油于保持器的容置孔中流動，再者由各半油溝的設(shè)計可讓潤滑油留存于滾珠與半油溝所形成的油溝存儲空間，以讓滾珠得到充分的潤滑。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有具有保持器的軸承的系統(tǒng)圖。

圖2為現(xiàn)有具有保持器的軸承的剖視圖。

圖3為本發(fā)明具有保持器的軸承的系統(tǒng)圖。

圖4為本發(fā)明具有保持器的軸承的組合圖。

圖5為本發(fā)明具有保持器的軸承的剖視圖。

其中：

先前技術(shù)

1內(nèi)環(huán)

11滾動溝

2外環(huán)

21滾動槽

3保持器

31環(huán)狀片

311凹部

32容置孔

321保持面

4滾珠

g固定件

本發(fā)明

1內(nèi)環(huán)

11滾動溝

2外環(huán)

21滾動槽

3保持器

31容置孔

311半保持部

3111開口

3112半保持面

312油溝

312a、312b半油溝

4滾珠

90儲存空間。

具體實施方式

為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

請參閱圖3至圖5所示，本發(fā)明為一種具有保持器的軸承，包含：一內(nèi)環(huán)1，其具有一滾動溝11；一套設(shè)于內(nèi)環(huán)1外周的外環(huán)2，其具有一對應(yīng)該滾動溝11設(shè)置的滾動槽12，該滾動溝11與滾動槽12構(gòu)成一負(fù)荷路徑；多個滾珠4；一環(huán)型的保持器3，其設(shè)有多個供滾珠4設(shè)置的容置孔31，各容置孔31是由多數(shù)個相對應(yīng)的u型狀的半保持部311構(gòu)成，且兩相對設(shè)置的半保持部311的u型的開口3111呈交錯設(shè)置，如圖3所示，兩半保持部311分別設(shè)有相對應(yīng)u型的半油溝312a、312b，于本實施例該半油溝312a、312b為一四分之一圓，該圓的半徑介于0.5~2mm，此范圍的界定能讓該半保持部311維持較佳的強(qiáng)度，以避免因為滾珠4在容置孔31運(yùn)行時因為產(chǎn)生擠壓而導(dǎo)致該半保持部311變形或斷裂，兩半油溝312a、312b構(gòu)成一油溝312，于本實施例該油溝312為一半圓形，該滾珠4與該油溝312之間形成一潤滑油儲存空間90。該半保持部311相對該容置孔31分別設(shè)有兩半保持面3112，各半保持面3112一端與該半油溝312a、312b連接，另一端朝徑方向延伸并呈漸縮設(shè)置，一該容置孔31的兩該半保持面3112構(gòu)成一ㄑ字型，以將該滾珠4保持于該容置孔31。

綜所上述，所以本發(fā)明具有保持器的軸承具有實用性應(yīng)已毋庸置疑，除此之外，在本案實施例所揭露出的特征技術(shù)，于申請之前并未曾見于諸刊物，亦未曾被公開使用，不但具有如上所述功效增進(jìn)之事實，更具有不可輕忽的附加功效，因此，本發(fā)明的『新穎性』以及『進(jìn)步性』都已符合專利法的規(guī)定，爰依法提出發(fā)明專利的申請，祈請惠予審查并早日賜準(zhǔn)專利，實感德便。

上述實施例和圖式并非限定本發(fā)明的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有保持器的軸承，包含：一內(nèi)環(huán)，其具有一滾動溝；一套設(shè)于內(nèi)環(huán)外周的外環(huán)，其具有一對應(yīng)該滾動溝設(shè)置的滾動槽，該滾動溝與滾動槽系構(gòu)成一負(fù)荷路徑；多數(shù)滾珠；一環(huán)型的保持器，其設(shè)有多個供滾珠設(shè)置的容置孔，各容置孔是由多個相對應(yīng)的U型狀的半保持部構(gòu)成，且兩相對設(shè)置的半保持部的U型開口交錯設(shè)置，兩半保持部分別設(shè)有相對應(yīng)U型的半油溝，兩半油溝構(gòu)成一油溝，該滾珠與該油溝之間形成一潤滑油儲存空間。通過該保持器上所設(shè)置的半保持部的開口相互交錯設(shè)計，以擾動潤滑油于保持器的容置孔中流動，再者由各半油溝的設(shè)計可讓潤滑油留存于滾珠與半油溝所形成的油溝存儲空間，以讓滾珠得到充分的潤滑。

技術(shù)研發(fā)人員：張哲綱;劉家銘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上銀科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.23
技術(shù)公布日：2017.10.03