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      圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄的制作方法

      文檔序號:12032185閱讀:212來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種保護(hù)欄,具體是涉及一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄。



      背景技術(shù):

      減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。一般在減速機(jī)周圍都會設(shè)置有保護(hù)桿,保護(hù)桿的頂部一般都是有棱有角,工人無意間很容易碰傷,沒有起到很好的保護(hù)作用,通常在減速機(jī)外圍會設(shè)置保護(hù)欄,由于連接桿上沒有固定裝置,所以很容易滑動,這樣保護(hù)欄的穩(wěn)定性就不好,通常時間久了之后表面容易積灰,給清理帶來了很大的難度。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種不容易積灰、保護(hù)效果好、連接牢固穩(wěn)定的圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄。

      本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄,它包括底座、保護(hù)桿和連接桿,所述底座與保護(hù)桿垂直連接且通過焊接而成,所述保護(hù)桿上設(shè)置有一個通孔,所述連接桿貫穿于通孔內(nèi),所述保護(hù)桿的頂部設(shè)置有圓弧,所述連接桿上套有保護(hù)套,所述底座表面設(shè)置有不粘層。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

      本發(fā)明一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄在設(shè)置圓弧后,很好的保護(hù)了車間工人,不容易碰傷,設(shè)置保護(hù)套后,連接桿不容易滑動,使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,底座表面就不容易積灰,方便清理。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:

      底座1

      保護(hù)桿2

      通孔3

      連接桿4

      圓弧5

      保護(hù)套6。

      具體實施方式

      參見圖1,本發(fā)明一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄,它包括底座1、保護(hù)桿2和連接桿4,所述底座1表面設(shè)置有不粘層,所述底座1與保護(hù)桿2垂直連接且通過焊接而成,所述保護(hù)桿2上設(shè)置有一個通孔3,所述連接桿4貫穿于通孔3內(nèi),所述保護(hù)桿2的頂部設(shè)置有圓弧5,所述連接桿4上套有保護(hù)套6。

      圓弧5的設(shè)置很好的保護(hù)了車間的工人,碰到后不容易受傷,起到了很好的保護(hù)作用,設(shè)置保護(hù)套6后,連接桿4不容易滑動,使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,設(shè)置不粘層后,底座表面就不容易積灰,方便清理。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄,它包括底座(1)、保護(hù)桿(2)和連接桿(4),所述底座(1)表面設(shè)置有不粘層,所述底座(1)與保護(hù)桿(2)垂直連接且通過焊接而成,所述保護(hù)桿(2)上設(shè)置有一個通孔(3),所述連接桿(4)貫穿于通孔(3)內(nèi),所述保護(hù)桿(2)的頂部設(shè)置有圓?。?),所述連接桿(4)上套有保護(hù)套(6)。本發(fā)明一種圓形減速機(jī)安全保護(hù)欄很好的保護(hù)了車間工人,不容易碰傷,連接桿不容易滑動,使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,底座表面就不容易積灰,方便清理。

      技術(shù)研發(fā)人員:施政
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江陰市新城東達(dá)爾機(jī)械廠
      技術(shù)研發(fā)日:2016.04.12
      技術(shù)公布日:2017.10.24
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