本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域，尤其涉及流體機構(gòu)及其裝置。

背景技術(shù)：

負荷變化快的運動系統(tǒng)，例如車輛、坦克等因需要滿足高負荷的要求，往往需要按照最高負荷要求配置發(fā)動機，這樣在絕大多數(shù)時間內(nèi)均處于大馬拉小車的狀態(tài)，這不僅僅占據(jù)大量有效空間、增加大量重量，也造成嚴重的效率低下和能源浪費，與此同時，如果能夠利用這類系統(tǒng)的剎車及減速能量可以使效率得到提高，為了利用剎車及減速能量，需要一種特殊的流體機構(gòu)及其裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1：一種流體機構(gòu)，包括導(dǎo)輪A、渦輪A、泵輪、渦輪B、導(dǎo)輪B和傳動軸，所述導(dǎo)輪A、所述渦輪A、所述泵輪和所述渦輪B依次套裝設(shè)置在所述傳動軸外，所述泵輪與所述傳動軸聯(lián)動設(shè)置；在所述渦輪A的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)A，在所述導(dǎo)輪A上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)A，在所述泵輪上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)；在所述渦輪B的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)B，在所述導(dǎo)輪B上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)B，在所述泵輪上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)。

方案2：在方案1的基礎(chǔ)上，進一步使所述渦輪A和所述渦輪B聯(lián)動設(shè)置。

方案3：在方案1的基礎(chǔ)上，進一步在所述渦輪A和所述泵輪之間設(shè)附屬導(dǎo)輪AA，和/或在所述渦輪B和所述泵輪之間設(shè)附屬導(dǎo)輪BB。

方案4：在方案2的基礎(chǔ)上，進一步在所述渦輪A和所述泵輪之間設(shè)附屬導(dǎo)輪AA，和/或在所述渦輪B和所述泵輪之間設(shè)附屬導(dǎo)輪BB。

方案5：應(yīng)用如方案1至4中任一方案所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪與所述傳動軸和所述渦輪B離合切換傳動設(shè)置；或飛輪經(jīng)飛輪增速裝置與所述渦輪B離合傳動設(shè)置，所述飛輪與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案6：應(yīng)用如方案1至4中任一方案所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸與所述傳動軸和所述渦輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案7：在方案5的基礎(chǔ)上，進一步使主傳動軸與所述傳動軸和所述渦輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案8：在方案6或7的基礎(chǔ)上，進一步在所述傳動軸內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

方案9：一種流體機構(gòu)，包括泵輪A、導(dǎo)輪A、渦輪、導(dǎo)輪B、泵輪B和傳動軸，所述泵輪A、所述導(dǎo)輪A、所述渦輪、所述導(dǎo)輪B和所述泵輪B依次套裝設(shè)置在所述傳動軸外，所述渦輪與所述傳動軸聯(lián)動設(shè)置；在所述渦輪的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)A，在所述導(dǎo)輪A上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)A，在所述泵輪A上設(shè)置與所述導(dǎo)流流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)A；在所述渦輪的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)B，在所述導(dǎo)輪B上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)B，在所述泵輪B上設(shè)置與所述導(dǎo)流流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)B。

方案10：在方案9的基礎(chǔ)上，進一步使所述泵輪A和所述泵輪B聯(lián)動設(shè)置。

方案11：應(yīng)用如方案9或10所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪與所述傳動軸和所述泵輪B離合切換傳動設(shè)置，或飛輪經(jīng)飛輪增速裝置與所述傳動軸離合傳動設(shè)置，所述飛輪與所述泵輪B離合傳動設(shè)置。

方案12：應(yīng)用如方案9或10所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸與所述傳動軸和所述泵輪A離合切換傳動設(shè)置，或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案13：在方案11的基礎(chǔ)上，進一步使主傳動軸與所述傳動軸和所述泵輪A離合切換傳動設(shè)置，或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案14：在方案12或13的基礎(chǔ)上，進一步在所述傳動軸內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

方案15：一種流體機構(gòu)，包括渦輪A、泵輪、渦輪B和傳動軸，所述渦輪A、所述泵輪和所述渦輪B依次套裝設(shè)置在所述傳動軸外，所述泵輪與所述傳動軸聯(lián)動設(shè)置，在所述渦輪A上設(shè)置渦輪流道區(qū)A，在所述泵輪上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)A，在所述渦輪B上設(shè)置渦輪流道區(qū)B，在所述泵輪上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)B。

方案16：在方案15的基礎(chǔ)上，進一步使所述渦輪A和所述渦輪B聯(lián)動設(shè)置。

方案17：應(yīng)用如方案15或16所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪與所述傳動軸和所述渦輪B離合切換傳動設(shè)置；或飛輪經(jīng)飛輪增速裝置與所述渦輪B離合傳動設(shè)置，所述飛輪與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案18：應(yīng)用如方案15或16所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸與所述傳動軸和所述渦輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案19：在方案17的基礎(chǔ)上，進一步使主傳動軸與所述傳動軸和所述渦輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案20：在方案18或19的基礎(chǔ)上，進一步在所述傳動軸內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

方案21：一種流體機構(gòu)，包括泵輪A、渦輪、泵輪B和傳動軸，所述泵輪A、所述渦輪和所述泵輪B依次套裝設(shè)置在所述傳動軸外，所述渦輪與所述傳動軸聯(lián)動設(shè)置，在所述泵輪A上設(shè)置泵輪流道區(qū)A，在所述渦輪上設(shè)置與所述泵輪流道區(qū)A相配合的渦輪流道區(qū)A，在所述泵輪B上設(shè)置泵輪流道區(qū)B，在所述渦輪上設(shè)置與所述泵輪流道區(qū)B相配合的渦輪流道區(qū)B。

方案22：在方案21的基礎(chǔ)上，進一步使所述泵輪A和所述泵輪B聯(lián)動設(shè)置。

方案23：應(yīng)用如方案21或22所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪與所述傳動軸和所述泵輪B離合切換傳動設(shè)置；或飛輪經(jīng)飛輪增速裝置與所述泵輪B離合傳動設(shè)置，所述飛輪與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案24：應(yīng)用如方案21或22所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸與所述傳動軸和所述泵輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案25:如方案23所述裝置，進一步使主傳動軸與所述傳動軸和所述泵輪A離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸與所述傳動軸離合傳動設(shè)置。

方案26：在方案24或25的基礎(chǔ)上，進一步在所述傳動軸內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

方案27：在方案5至8中任一方案、11至14中任一方案、17至20中任一方案或23至26中任一方案所述裝置，進一步使所述飛輪增速裝置的傳動比大于1:2、1:3、1:4、1:5、1:6、1:7、1:8、1:9、1:10、1:11、1:12、1:13、1:14、1:15、1:16、1:17、1:18、1:19或大于1:20，和/或使所述主傳動軸減速裝置的傳動比大于1:2、1:3、1:4、1:5、1:6、1:7、1:8或大于1:9。

方案28：如方案1至27中任一方案所述流體機構(gòu)或應(yīng)用所述流體機構(gòu)的裝置，進一步使所述導(dǎo)輪A和/或所述導(dǎo)輪B與靜止件離合傳動設(shè)置。

方案29：如方案1至28中任一方案所述流體機構(gòu)或應(yīng)用所述流體機構(gòu)的裝置，所述附屬導(dǎo)輪AA和/或所述附屬導(dǎo)輪BB與靜止件離合傳動設(shè)置。

本發(fā)明中，所謂的“離合切換傳動設(shè)置”是指A與B和C離合切換傳動設(shè)置包括當(dāng)A解除對B的傳動的同時與C發(fā)生的傳動的連續(xù)離合切換傳動形式，也包括在一段時間內(nèi)，A與B和C均不發(fā)生傳動關(guān)系的傳動形式，這種傳動方式可以通過離合器實現(xiàn)，也可以通過齒輪切換等形式實現(xiàn)。

本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)熱能和動力領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:本發(fā)明所述的流體機構(gòu)及其裝置具有占據(jù)空間小、重量輕、節(jié)能高效的優(yōu)點。

附圖說明

圖1所示的是本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、圖3、圖4、圖5所示的是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6所示的是本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7所示的是本發(fā)明實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8所示的是本發(fā)明實施例7的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9所示的是本發(fā)明實施例8的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10所示的是本發(fā)明實施例9的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11所示的是本發(fā)明實施例11的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12所示的是本發(fā)明實施例12的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13所示的是本發(fā)明實施例13的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14所示的是本發(fā)明實施例14的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15所示的是本發(fā)明實施例15的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16所示的是本發(fā)明實施例17的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17所示的是本發(fā)明實施例18的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18所示的是本發(fā)明實施例19的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19所示的是本發(fā)明實施例20的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20所示的是本發(fā)明實施例21的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21所示的是本發(fā)明實施例23的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖22所示的是本發(fā)明實施例24的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1導(dǎo)輪A、2渦輪A、3泵輪、4渦輪B、5導(dǎo)輪B、6傳動軸、7附屬導(dǎo)輪AA、8附屬導(dǎo)輪BB、9飛輪、10主傳動軸、11泵輪A、12渦輪、13泵輪B。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示的流體機構(gòu)，包括導(dǎo)輪A1、渦輪A2、泵輪3、渦輪B4、導(dǎo)輪B5和傳動軸6，所述導(dǎo)輪A1、所述渦輪A2、所述泵輪3和所述渦輪B4依次套裝設(shè)置在所述傳動軸6外，所述泵輪3與所述傳動軸6聯(lián)動設(shè)置；在所述渦輪A2的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)A，在所述導(dǎo)輪A1上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)A，在所述泵輪3上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)；在所述渦輪B4的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)B，在所述導(dǎo)輪B5上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)B，在所述泵輪3上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)。

實施例2

如圖2所示的流體機構(gòu)，在實施例1的基礎(chǔ)上，進一步使所述渦輪A2和所述渦輪B4聯(lián)動設(shè)置。

作為可變換的實施方式(如圖3、圖4、圖5所示的流體機構(gòu))，實施例1和實施例2均可進一步選擇性地在所述渦輪A2和所述泵輪3之間設(shè)附屬導(dǎo)輪AA7，和/或在所述渦輪B4和所述泵輪3之間設(shè)附屬導(dǎo)輪BB8。

實施例3

應(yīng)用如實施例1所述流體機構(gòu)的裝置(如圖6所示的流體機構(gòu)的裝置)，飛輪9與所述傳動軸6和所述渦輪B4離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例1和實施例2及其可變換的實施方式所述流體機構(gòu)均可替代本實施例所述的流體機構(gòu)。

實施例4

應(yīng)用如實施例1所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪9經(jīng)飛輪增速裝置與所述渦輪B4離合傳動設(shè)置，所述飛輪9與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例1和實施例2及其可變換的實施方式所述流體機構(gòu)均可替代本實施例所述的流體機構(gòu)。

實施例5

應(yīng)用如實施例1所述流體機構(gòu)的裝置(如圖7所示的流體機構(gòu)的裝置)，主傳動軸10與所述傳動軸6和所述渦輪A2離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例1和實施例2及其可變換的實施方式所述流體機構(gòu)均可替代本實施例所述的流體機構(gòu)。

實施例6

應(yīng)用如實施例1所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A2離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例1和實施例2及其可變換的實施方式所述流體機構(gòu)均可替代本實施例所述的流體機構(gòu)。

作為可變換的實施方式，實施例3和實施例4及其可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使主傳動軸10與所述傳動軸6和所述渦輪A2離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A2離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例5和實施例6及其可變換的實施方式均可進一步在所述傳動軸6內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸10設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

實施例7

如圖8所示的流體機構(gòu)，包括泵輪A11、導(dǎo)輪A1、渦輪12、導(dǎo)輪B5、泵輪B13和傳動軸6，所述泵輪A11、所述導(dǎo)輪A1、所述渦輪12、所述導(dǎo)輪B5和所述泵輪B13依次套裝設(shè)置在所述傳動軸6外，所述渦輪12與所述傳動軸6聯(lián)動設(shè)置；在所述渦輪12的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)A，在所述導(dǎo)輪A1上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)A，在所述泵輪A11上設(shè)置與所述導(dǎo)流流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)A；在所述渦輪的半徑方向上至少設(shè)置兩個渦輪流道區(qū)B，在所述導(dǎo)輪B5上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B對應(yīng)配合的導(dǎo)流流道區(qū)B，在所述泵輪B13上設(shè)置與所述導(dǎo)流流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)B。

實施例8

如圖9所示的流體機構(gòu)，在實施例7的基礎(chǔ)上，進一步使所述泵輪A11和所述泵輪B13聯(lián)動設(shè)置。

實施例9

應(yīng)用如實施例7所述流體機構(gòu)的裝置(如圖10所示的流體機構(gòu)的裝置)，飛輪9與所述傳動軸6和所述泵輪B13離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例8所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例10

應(yīng)用如實施例7所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪9經(jīng)飛輪增速裝置與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置，所述飛輪9與所述泵輪B13離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例8所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例11

應(yīng)用如實施例7所述流體機構(gòu)的裝置(如圖11所示的流體機構(gòu)的裝置)，主傳動軸10與所述傳動軸6和所述泵輪A11離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例8所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例12

應(yīng)用如實施例7所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A11離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例8所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

作為可變換的實施方式(如圖12所示的流體機構(gòu)的裝置)，實施例9和實施例10及其可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使主傳動軸10與所述傳動軸6和所述泵輪A11離合切換傳動設(shè)置，或主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A11離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

實施例13

如圖13所示的流體機構(gòu)，包括渦輪A2、泵輪3、渦輪B4和傳動軸6，所述渦輪A2、所述泵輪3和所述渦輪B4依次套裝設(shè)置在所述傳動軸6外，所述泵輪3與所述傳動軸6聯(lián)動設(shè)置，在所述渦輪A2上設(shè)置渦輪流道區(qū)A，在所述泵輪3上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)A相配合的泵輪流道區(qū)A，在所述渦輪B4上設(shè)置渦輪流道區(qū)B，在所述泵輪3上設(shè)置與所述渦輪流道區(qū)B相配合的泵輪流道區(qū)B。

實施例14

如圖14所示的流體機構(gòu)，在實施例13的基礎(chǔ)上，進一步使所述渦輪A2和所述渦輪B4聯(lián)動設(shè)置。

實施例15

應(yīng)用如實施例13所述流體機構(gòu)的裝置(如圖15所示的流體機構(gòu)的裝置)，飛輪9與所述傳動軸6和所述渦輪B4離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例14所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例16

應(yīng)用如實施例13所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪9經(jīng)飛輪增速裝置與所述渦輪B4離合傳動設(shè)置，所述飛輪9與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例14所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例17

應(yīng)用如實施例13所述流體機構(gòu)的裝置(如圖16所示的流體機構(gòu)的裝置)，主傳動軸10與所述傳動軸6和所述渦輪A2離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例14所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例18

應(yīng)用如實施例13所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A2離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例14所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

作為可變換的實施方式(如圖17所示的流體機構(gòu)的裝置)，實施例15和實施例16及其可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使主傳動軸10與所述傳動軸6和所述渦輪A2離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述渦輪A2離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

實施例19

如圖18所示的流體機構(gòu)，包括泵輪A11、渦輪12、泵輪B13和傳動軸6，所述泵輪A11、所述渦輪12和所述泵輪B13依次套裝設(shè)置在所述傳動軸6外，所述渦輪12與所述傳動軸6聯(lián)動設(shè)置，在所述泵輪A11上設(shè)置泵輪流道區(qū)A，在所述渦輪12上設(shè)置與所述泵輪流道區(qū)A相配合的渦輪流道區(qū)A，在所述泵輪B13上設(shè)置泵輪流道區(qū)B，在所述渦輪12上設(shè)置與所述泵輪流道區(qū)B相配合的渦輪流道區(qū)B。

實施例20

如圖19所示的流體機構(gòu)，在實施例19的基礎(chǔ)上，進一步使所述泵輪A11和所述泵輪B13聯(lián)動設(shè)置。

實施例21

應(yīng)用實施例19所述流體機構(gòu)的裝置(如圖20所示的流體機構(gòu)的裝置)，飛輪9與所述傳動軸6和所述泵輪B13離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例20所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例22

應(yīng)用實施例19所述流體機構(gòu)的裝置，飛輪9經(jīng)飛輪增速裝置與所述泵輪B13離合傳動設(shè)置，所述飛輪9與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例20所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例23

應(yīng)用實施例19所述流體機構(gòu)的裝置(如圖21所示的流體機構(gòu)的裝置)，主傳動軸10與所述傳動軸6和所述泵輪A11離合切換傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例20所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

實施例24

應(yīng)用如實施例19所述流體機構(gòu)的裝置，主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A11離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，實施例20所述流體機構(gòu)可替代本實施例所述流體機構(gòu)。

作為可變換的實施方式(如圖22所示的流體機構(gòu)的裝置)，實施例21和實施例22及其可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使主傳動軸10與所述傳動軸6和所述泵輪A11離合切換傳動設(shè)置；或主傳動軸10經(jīng)主傳動軸減速裝置與所述泵輪A11離合傳動設(shè)置，所述主傳動軸10與所述傳動軸6離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有含有主傳動軸10的實施方式均可在所述傳動軸6內(nèi)設(shè)置主傳動軸軸孔，所述主傳動軸10設(shè)置在所述主傳動軸軸孔內(nèi)。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有實施方式均可進一步選擇性地選擇使所有包括所述主傳動軸減速裝置的實施方式中的所述主傳動軸減速裝置的傳動比大于1:2、1:3、1:4、1:5、1:6、1:7、1:8或大于1:9，并可進一步選擇性地選擇使所有包括所述飛輪增速裝置的實施方式中所述飛輪增速裝置的傳動比大于1:2、1:3、1:4、1:5、1:6、1:7、1:8、1:9、1:10、1:11、1:12、1:13、1:14、1:15、1:16、1:17、1:18、1:19或大于1:20。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有含有導(dǎo)輪A1和導(dǎo)輪B5的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述導(dǎo)輪A1和/或所述導(dǎo)輪B5與靜止件離合傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明所有含有附屬導(dǎo)輪AA7和附屬導(dǎo)輪BB8的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述附屬導(dǎo)輪AA7和/或所述附屬導(dǎo)輪BB8與靜止件離合傳動設(shè)置。

顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認為是本發(fā)明的保護范圍。