技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種管路系統(tǒng)減振支撐裝置，涉及管路系統(tǒng)的吸振和隔振裝置領(lǐng)域，包括由阻尼材料制成的支撐件，支撐件設(shè)有用于支撐并固定管道的通道；至少一個吸振器，吸振器包括設(shè)于支撐件內(nèi)的質(zhì)量塊和至少兩根彈簧；同時，支撐件內(nèi)設(shè)有數(shù)量與吸振器數(shù)量相對應(yīng)的收容腔，質(zhì)量塊收容于收容腔內(nèi)，兩根所述彈簧連接于質(zhì)量塊上并將質(zhì)量塊彈性保持于收容腔內(nèi)，收容腔提供質(zhì)量塊在任意方向上振動的振動空間。本發(fā)明管路系統(tǒng)減振支撐裝置可通過阻尼材料吸收并耗散與其相連管路的振動能量，并未耗散的振動傳遞至吸振器，驅(qū)動其內(nèi)部的彈簧和質(zhì)量塊產(chǎn)生阻尼振動，從而達(dá)到在全頻帶內(nèi)吸收和隔離管路系統(tǒng)各方向振動的雙重效果。

技術(shù)研發(fā)人員：李帥軍;鄭明明;周勇;郁飛;韓燦峰;王小峰;王春國;孔夏明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
文檔號碼：201610935529
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.01
技術(shù)公布日：2017.05.10