本實用新型涉及管路固定結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于固定管路的管夾及安裝支架。

背景技術(shù)：

目前，在汽車上需要使用大量的管夾將燃油管路固定在車身、油箱上。因燃油的易燃易爆性，必須對燃油管路做充分的保護(hù)與固定，不允許燃油管路存在異?；蝿?、與周邊零件干涉等現(xiàn)象。管夾自身的穩(wěn)定性對管路的穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵作用。

較早期的管夾，由金屬支架、塑料卡扣組成，采用螺栓固定。該方式不僅僅成本較高，而且質(zhì)量較重，在燃油管路系統(tǒng)中已較少使用。而目前采用的管夾，大致有兩種：一種是在車身等鈑金件上開一圓孔，配合卡扣式的管夾；一種是在車身上焊接螺柱，配合內(nèi)螺紋式管夾（如圖1所示）。這兩種管夾都存在沿安裝孔/螺柱軸向旋轉(zhuǎn)的可能性，不利于管路的控制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供一種用于固定管路的管夾及安裝支架。

本實用新型包括設(shè)有固定管路固定槽的管路固定部和將管夾安裝在被安裝物件上的的安裝部，所述安裝部設(shè)置在所述管路固定部的下方，所述安裝部包括安裝部本體、設(shè)置在所述安裝部本體上的安裝卡爪、及用于防止所述管夾相對于被安裝物件轉(zhuǎn)動的側(cè)限位臺，所述安裝卡爪包括卡爪固定面和卡爪貼合面，所述安裝卡爪和側(cè)限位臺分別設(shè)置在所述安裝部本體的兩側(cè)。可有效防止管夾在裝配位置沿安裝方向軸向旋轉(zhuǎn)，從而提高管路固定效果。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝卡爪和側(cè)限位臺分別為兩個。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝部整體呈反對稱結(jié)構(gòu)。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定槽的數(shù)量為1個以上。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定槽的數(shù)量為1-5個。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定槽的數(shù)量為3個。

本實用新型還提供了一種與上述管夾相配合的安裝支架，包括支架本體、和設(shè)置在所述支架本體上的安裝孔，所述管夾通過所述安裝卡爪和側(cè)限位臺卡合在所述安裝孔內(nèi)。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝支架還包括支撐面，所述支撐面設(shè)置在所述安裝孔四周，所述管路固定部安裝所述安裝部的下表面上設(shè)有安裝支撐面，所述安裝支撐面設(shè)置在所述安裝部的四周，所述安裝支架通過所述支撐面固定在所述卡爪固定面和安裝支撐面之間。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝孔為方形，所述安裝卡爪和側(cè)限位臺分別為兩個，所述安裝部整體呈反對稱結(jié)構(gòu)，兩個側(cè)限位臺的對角線距離大于安裝支架的安裝孔的寬度。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐面的長度比所述安裝部在所述安裝支撐面長度方向的距離大2mm以上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：所述管夾在安裝支架的安裝孔內(nèi)無法旋轉(zhuǎn)，從而解決以往管夾軸向旋轉(zhuǎn)的問題；管夾側(cè)限位臺確保了管夾在橫向受力時也不會脫落，確保管夾的安裝牢固；安裝卡爪固定面的設(shè)置，不僅能適用較大厚度范圍的支架，同時在一定拉拔力作用下可將管夾從安裝孔內(nèi)拔出，多次反復(fù)使用。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)管夾；

圖2為管夾結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1仰視圖；

圖4為安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為管夾與安裝支架裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖4仰視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖2和圖3所示，本實用新型用于固定管路的管夾包括設(shè)有固定管路固定槽21的管路固定部2和將管夾安裝在被安裝物件上的的安裝部1，所述安裝部1設(shè)置在所述管路固定部2的下方，所述安裝部1包括安裝部本體13、設(shè)置在所述安裝部本體上的安裝卡爪11、及用于防止所述管夾相對于被安裝物件轉(zhuǎn)動的側(cè)限位臺12，所述安裝卡爪11包括卡爪固定面111和卡爪貼合面112，所述安裝卡爪11和側(cè)限位臺12分別設(shè)置在所述安裝部本體13的兩側(cè)。

所述安裝卡爪11和側(cè)限位臺12的數(shù)量可以為1個，比如以網(wǎng)線或電話線接口方式固定，也可以為多個，既起到固定作用又防止所述管夾相對于被安裝物件上搖擺或轉(zhuǎn)動。本例的安裝部本體呈方形，優(yōu)選為長方形，能夠防止反裝；所述安裝卡爪11和側(cè)限位臺12的數(shù)量分別為兩個，分別設(shè)置在所述安裝部本體的兩側(cè)，優(yōu)選所述安裝部1整體呈反對稱結(jié)構(gòu)。所述固定槽21的數(shù)量為1個以上，根據(jù)需要一般設(shè)置為1-5個，本例設(shè)置為3個，整體對稱設(shè)置，固定效果更好。

如圖4-6所示，本實用新型還提供了一種跟上述管夾相配合的安裝支架，包括支架本體3、和設(shè)置在所述支架本體上的安裝孔31，所述管夾通過所述安裝卡爪11和側(cè)限位臺12卡合在所述安裝孔31內(nèi)，所述安裝孔的形狀根據(jù)所述安裝部1的整體形狀來設(shè)置。

本例安裝支架還包括支撐面32，所述支撐面32設(shè)置在所述安裝孔31四周，所述管路固定部2安裝所述安裝部的下表面上設(shè)有安裝支撐面22，所述安裝支撐面22設(shè)置在所述安裝部1的四周，所述安裝支架通過所述支撐面32固定在所述卡爪固定面111和安裝支撐面22之間。為了使安裝更加牢固，所述支撐面32的長度比所述安裝部1在所述安裝支撐面22長度方向的距離大2mm以上。

本例安裝孔31的形狀為方形，優(yōu)選長方形，便于加工，并且能夠?qū)ρb配方向起到防錯，防止反裝的作用。當(dāng)然，也可以設(shè)置為其他形狀，比如在所述安裝部本體1的形狀的基礎(chǔ)上，設(shè)置兩組適用于所述安裝卡爪11和側(cè)限位臺12的凹槽等。因管夾卡扣在方形孔內(nèi)無法自由旋轉(zhuǎn)，從而起到防止管夾沿安裝孔21軸向旋轉(zhuǎn)。

本例用于固定管路的管夾的材質(zhì)為塑料管夾，所述安裝部1整體構(gòu)成方形8.0mm×6.4mm，成反對稱結(jié)構(gòu)：左右兩側(cè)分別有一個安裝卡爪11和側(cè)限位臺12。與該管夾安裝部1配合的安裝孔31為一方形孔8.2mm×6.6mm。塑料管夾與方形孔裝配后的效果如圖5和圖6所示：由于兩個側(cè)限位臺12的對角線距離比安裝支架的方形孔寬度大，從而使得管夾無法在安裝孔31內(nèi)旋轉(zhuǎn)。同時，側(cè)限位臺12與方形孔配合間隙為0.1mm，管夾側(cè)向受力時在安裝孔31內(nèi)側(cè)向移動僅為0.1mm，避免單側(cè)的安裝卡爪11脫出。本例管夾的安裝卡爪固定面111為斜面，可適應(yīng)支架厚度范圍1.0~1.8mm，且卡爪固定面111與安裝支架配合點會促使管夾安裝支撐面22與安裝支架的支撐面32形成配合面，避免管夾在安裝孔31內(nèi)晃動，同時在一定的拉拔力作用下可將塑料管夾從安裝孔31內(nèi)拔出，本結(jié)構(gòu)可以多次重復(fù)使用。

本例的管夾及安裝支架的具體配合要求如下：兩個側(cè)限位臺12的對角線距離比安裝支架的方形孔寬度大，可確保該管夾在安裝支架上的安裝方向正確。與之配合的安裝支架，方形孔的長邊比管夾上的兩個安裝側(cè)限位臺距離大0.2mm，方形孔的寬邊比管夾上的兩個安裝側(cè)限位臺距離大0.2mm，安裝支架的支撐面長度比該管夾安裝支撐面距離也就是中間安裝部1的長度大2mm以上；安裝支架厚度小于該管夾卡爪固定面111下端與管夾安裝支撐面22的距離。

本實用新型技術(shù)創(chuàng)新點在于：

（1）安裝卡爪與側(cè)限位臺反對稱布置，形成方形結(jié)構(gòu)，與方形安裝孔配合，保證管夾無法在安裝孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

（2）側(cè)限位臺有效防止該管夾在側(cè)向受力時在安裝孔內(nèi)移動，避免單側(cè)安裝卡爪脫落。

（3）卡爪固定面為傾斜狀，不僅能適用較大厚度范圍的支架，同時在一定拉拔力作用下可將塑料管夾從安裝孔內(nèi)拔出，多次使用。

以上三項創(chuàng)新點的的共同作用下，保證了管夾無法在安裝點旋轉(zhuǎn)、晃動、異常脫落，保證安裝的穩(wěn)固性和牢靠性。

以上所述之具體實施方式為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍，本實用新型的范圍包括并不限于本具體實施方式，凡依照本實用新型所作的等效變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。