本實(shí)用新型涉及彈片設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙回路彈片。

背景技術(shù)：

彈片是用于機(jī)械、車(chē)輛的緩沖防震裝置和繼電延遲裝置中的儀器，彈片的特點(diǎn)是，只在一個(gè)方向最小剛度平面上容易彎曲，而在另一個(gè)方向上具有大的拉伸剛度及彎曲剛度。因此，片彈簧很適宜用來(lái)做檢測(cè)儀表或自動(dòng)裝置中的敏感元件、彈性支承、定位裝置、撓性連接等。

現(xiàn)有的彈片只有一個(gè)回路設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間工作有斷裂失效風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)在進(jìn)行工作的人員產(chǎn)生極大的生命威脅，并且現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，彈頭是懸空的，彈力會(huì)偏小，導(dǎo)電率會(huì)偏小，影響工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙回路彈片，具備第一回路和第二回路，彈力能夠同時(shí)生效，彈力會(huì)增加，從而增強(qiáng)導(dǎo)電率，并且在工作中，若其中一個(gè)回路失效，還有一個(gè)回路可以工作，大大起到了保護(hù)的作用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙回路彈片，包括防刮板、第三階段和第五階段，所述防刮板上通過(guò)卡扣連接擋板，所述防刮板底板上依次連接第一階段、第二階段、第三階段、第四階段和第五階段，所述第一階段為小弧度向上彎曲的彈簧階段，曲率半徑較小，所述第一階段遠(yuǎn)離防刮板的一端設(shè)有第二階段，所述第二階段為大弧度向防刮板方向彎曲的彈簧階段，曲率半徑較大，所述第二階段遠(yuǎn)離第一階段的一端設(shè)有第三階段，所述第三階段為大弧度向上彎曲的彈簧階段，曲率半徑大，所述第三階段遠(yuǎn)離第二階段的一端設(shè)有第四階段，所述第四階段為大弧度向下彎曲的彈簧階段，曲率半徑較大，所述第四階段遠(yuǎn)離第三階段的一端設(shè)有第五階段，所述第五階段為具有一定傾斜度的直線彈簧階段，所述第五階段下側(cè)設(shè)有一個(gè)C型回路結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一階段、第二階段和第三階段組合在一起為第一回路。

優(yōu)選的，所述第四階段、第五階段和C型回路結(jié)構(gòu)組合在一起為第二回路。

優(yōu)選的，所述第三階段和第四階段連接處為接觸點(diǎn)。

優(yōu)選的，所述第四階段上設(shè)有開(kāi)孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一回路和第二回路能夠使彈力同時(shí)生效，從而加強(qiáng)彈力，增大導(dǎo)電率。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一回路和第二回路能夠做到其中一個(gè)回路損壞后另一個(gè)回路正常使用，起到了保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—防刮板，2—擋板，3—第一階段，4—第二階段，5—第三階段，6—第四階段，7—第五階段，8—C型回路結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種雙回路彈片，包括防刮板1、第三階段5和第五階段7，所述防刮板1上通過(guò)卡扣連接擋板2，所述防刮板1底板上依次連接第一階段3、第二階段4、第三階段5、第四階段6和第五階段7；所述第一階段3為小弧度向上彎曲的彈簧階段，曲率半徑較小，所述第一階段3遠(yuǎn)離防刮板1的一端設(shè)有第二階段4；所述第二階段4為大弧度向防刮板1方向彎曲的彈簧階段，曲率半徑較大，所述第二階段4遠(yuǎn)離第一階段3的一端設(shè)有第三階段5；所述第三階段5為大弧度向上彎曲的彈簧階段，曲率半徑大，所述第三階段5遠(yuǎn)離第二階段4的一端設(shè)有第四階段6；所述第四階段6為大弧度向下彎曲的彈簧階段，曲率半徑較大，所述第四階段6遠(yuǎn)離第三階段5的一端設(shè)有第五階段7；所述第五階段7為具有一定傾斜度的直線彈簧階段，所述第五階段7下側(cè)設(shè)有一個(gè)C型回路結(jié)構(gòu)8。

所述第一階段3、第二階段4和第三階段5組合在一起為第一回路，所述第四階段6、第五階段7和C型回路結(jié)構(gòu)(8)組合在一起為第二回路，所述第三階段5和第四階段6連接處為接觸點(diǎn)，所述第四階段6上設(shè)有開(kāi)孔。

工作原理：在彈片下壓工作時(shí)，中間C型回路結(jié)構(gòu)8先接觸防刮板1底部，這樣就是兩個(gè)R的彈力同時(shí)生效，彈力會(huì)增加，從而增強(qiáng)導(dǎo)電率，此結(jié)構(gòu)有兩個(gè)回路設(shè)計(jì)，在工作中，若其中一個(gè)回路失效，還有一個(gè)回路可以工作，大大起到了保護(hù)的作用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。