本實用新型涉及一種電磁閥微調(diào)油壓工具。

背景技術(shù)：

汽車中所采用的變速箱，由自動變速箱逐步取代手動變速箱，特別是在中高檔車中幾乎都采用了自動變速箱。而實現(xiàn)變速箱的自動換擋，電磁閥是必不可少的零部件，也是最為重要的零部件之一。通過電磁閥調(diào)節(jié)控制油路壓力特性曲線，滿足變速箱油壓調(diào)節(jié)和換擋功能。依靠汽車速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速反饋給自動變速箱電磁閥信號來控制油路，通過油路油壓的控制來實現(xiàn)換擋功能。在電磁閥工作時間久了以后，電磁閥內(nèi)的彈簧會產(chǎn)生疲勞，使電磁閥內(nèi)的鋼球的初始位置發(fā)生移動而影響電磁閥內(nèi)的油壓，所以需要對電磁閥內(nèi)的鋼球位置進行調(diào)節(jié)，但是沒有專門工具進行調(diào)節(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便操作的電磁閥微調(diào)油壓工具。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括底板、微調(diào)記錄裝置、固定底座、固定罩體和調(diào)節(jié)裝置，所述微調(diào)記錄裝置和固定底座設(shè)在底板上，所述固定底座上設(shè)有與電磁閥配合的第一腔體，第一腔體為貫通的中空腔體，在固定底座的上部設(shè)有第一連接部，所述固定罩體包括與第一連接部配合連接的第二腔體，在固定罩體上設(shè)有與第二腔體相通的第一通孔，所述調(diào)節(jié)裝置包括呈T字型的調(diào)節(jié)部，在調(diào)節(jié)部的下端設(shè)有壓桿，調(diào)節(jié)部與第一通孔螺紋配合且調(diào)節(jié)裝置相對于底板垂直設(shè)置。先用電磁閥測試機對電磁閥進行測試，按照測試油壓大小進行分類記錄，然后將固定底座與固定罩體分離，將電磁閥放置到第一腔體中，然后將固定底座與固定罩體連接在一起，使調(diào)節(jié)裝置的壓桿作用電磁閥的彈簧座，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)部在第一通孔內(nèi)的相對位置來使壓桿改變彈簧座的位置，再依次通過復(fù)位彈簧、推桿來作用鋼球，達到調(diào)節(jié)鋼球的位置，根據(jù)之前測試油壓的分類記錄，每種油壓調(diào)節(jié)量不一樣，通過微調(diào)記錄裝置來記錄調(diào)節(jié)裝置對電磁閥油壓進行微調(diào)的調(diào)節(jié)量。

作為本實用新型的進一步改進，在固定底座的底部且處于第一腔體的腔口兩側(cè)設(shè)有第一螺紋連接孔，在底板上設(shè)有與第一螺紋連接孔配合連接的固定螺釘。

作為本實用新型的進一步改進，在底板上相對于固定底座的第一腔體的位置處設(shè)有第二通孔。第二通孔保證了第一腔體與外部相通，保證第一腔體內(nèi)的氣壓平穩(wěn)。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一腔體為呈階梯式收縮狀，所述第一腔體包括第一固定腔體、第二固定腔體和第三固定腔體，在第一固定腔體的腔口處、第二固定腔體的腔口處和第三固定腔體的腔口處分別設(shè)有一圈倒角。倒角方便電磁閥與第一腔體相配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一連接部與第二腔體通過螺紋接連的方式配合連接，在第二腔體的腔口處設(shè)有一圈倒角。第二腔體的腔口處的倒角方便第一連接部進入到第二腔體內(nèi)。

作為本實用新型的進一步改進，所述微調(diào)記錄裝置包括磁力座、調(diào)節(jié)支桿和百分表。百分表用來準確的記錄調(diào)節(jié)裝置下移的位移量，即可反映出復(fù)位彈簧的被壓縮量和鋼球的位移量。

作為本實用新型的進一步改進，所述調(diào)節(jié)部包括手持部和調(diào)節(jié)桿，手持部設(shè)在調(diào)節(jié)桿的上端，壓桿設(shè)在調(diào)節(jié)桿的下端，調(diào)節(jié)桿與第一通孔螺紋配合，在手持部的外側(cè)面為滾花面。滾花面增加了手持部的握持感。

綜上所述，本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、方便操作。

附圖說明

下面結(jié)合和附圖和具體實施方式來對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型與電磁閥裝配示意圖。

圖3為本實用新型的固定罩體的結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實用新型的固定底座的結(jié)構(gòu)圖。

圖5為本實用新型的底板的結(jié)構(gòu)圖。

圖6為本實用新型的調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

由圖1至圖6所示，本實用新型包括底板1、微調(diào)記錄裝置、固定底座2、固定罩體3和調(diào)節(jié)裝置，所述微調(diào)記錄裝置和固定底座2設(shè)在底板1上，所述微調(diào)記錄裝置包括磁力座4、調(diào)節(jié)支桿5和百分表6，所述固定底座2上設(shè)有與電磁閥7配合的第一腔體，第一腔體為貫通的中空腔體，在固定底座2的底部且處于第一腔體的腔口兩側(cè)設(shè)有第一螺紋連接孔8，在底板1上設(shè)有與第一螺紋連接孔8配合連接的固定螺釘9，在底板1上相對于固定底座2的第一腔體的位置處設(shè)有第二通孔23，所述第一腔體為呈階梯式收縮狀，所述第一腔體包括第一固定腔體11、第二固定腔體12和第三固定腔體13，在第一固定腔體11的腔口處、第二固定腔體12的腔口處和第三固定腔體13的腔口處分別設(shè)有一圈倒角，在固定底座2的上部設(shè)有第一連接部14，所述固定罩體3包括與第一連接部14配合連接的第二腔體15，所述第一連接部14與第二腔體15通過螺紋接連的方式配合連接，在第二腔體15的腔口處設(shè)有一圈倒角，在固定罩體3上設(shè)有與第二腔體15相通的第一通孔10，所述調(diào)節(jié)裝置包括呈T字型的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部包括手持部16和調(diào)節(jié)桿17，手持部16設(shè)在調(diào)節(jié)桿17的上端，壓桿18設(shè)在調(diào)節(jié)桿17的下端，調(diào)節(jié)桿17與第一通孔10螺紋配合且調(diào)節(jié)裝置相對于底板1垂直設(shè)置，在手持部16的外側(cè)面為滾花面。先用電磁閥測試機對電磁閥進行測試，按照測試油壓大小進行分類記錄，將固定底座2與固定罩體3分離，將電磁閥7放置到第一腔體中，然后將固定底座2與固定罩體3連接在一起，使調(diào)節(jié)裝置的壓桿18作用電磁閥7的彈簧座19，此時將微調(diào)記錄裝置與調(diào)節(jié)部相接觸，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)部在第一通孔10內(nèi)的相對位置來使壓桿18改變彈簧座19的位置，再依次通過復(fù)位彈簧20、推桿21來作用鋼球22，達到調(diào)節(jié)鋼球22的位置，根據(jù)之前測試油壓的分類記錄，每種油壓調(diào)節(jié)量不一樣，通過微調(diào)記錄裝置的百分表6，記錄調(diào)節(jié)裝置下移的位移量，即可反映出復(fù)位彈簧的被壓縮量和鋼球的位移量，從而記錄調(diào)節(jié)裝置對電磁閥油壓進行微調(diào)的調(diào)節(jié)量。第二通孔23保證了第一腔體與外部相通，保證第一腔體內(nèi)的氣壓平穩(wěn)。滾花面增加了手持部16的握持感。