本實用新型涉及一種風(fēng)扇離合器，尤其涉及一種溫控V形摩擦離心滑塊式離合器。
背景技術(shù)：
形狀記憶合金在外界條件改變的情況下（如：溫度升高），會發(fā)生變形（如：伸長），外界條件恢復(fù)正常時，形狀記憶合金又恢復(fù)原始狀態(tài)。形狀記憶合金在變形和恢復(fù)原始狀態(tài)這一過程中會產(chǎn)生回復(fù)力對外做功，利用形狀記憶合金這一特性，可制成各類驅(qū)動原件。如CN2063983公開的“形狀記憶合金風(fēng)扇離合器”，它利用形狀記憶合金在指定溫度下變形的特點,把形狀記憶合金絲簧安裝在對汽車?yán)鋮s循環(huán)水水溫敏感的水泵軸中心,作為新型離合器的感溫元件和離合動力源；如CN2334947公開的“一種汽車風(fēng)扇離合器”，它利用形狀記憶合金彈簧作為熱敏元件，在規(guī)定的溫度下變形推動離合器壓盤總成與離合器外殼總成接合或者分離，達(dá)到風(fēng)扇在規(guī)定的溫度時才能啟動的效果。
雖然上述專利已經(jīng)公開了形狀記憶合金在風(fēng)扇離合器中的使用，但其主要是利用形狀記憶合金的變形對外做功以實現(xiàn)離合，利用形狀記憶合金受溫度影響從而控制離合器離合傳遞轉(zhuǎn)矩；但離合器接觸后，其輸出轉(zhuǎn)矩基本保持一致，從而使得輸出轉(zhuǎn)矩不能隨溫度的變化而變化；并且傳遞的最大轉(zhuǎn)矩較小，造成能源浪費較大。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種溫控V形摩擦離心滑塊式離合器，傳遞的最大扭矩更大，傳遞轉(zhuǎn)矩隨溫度的變化而變化范圍更大，從而更加節(jié)能。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種溫控V形摩擦離心滑塊式離合器，包括主動軸、主動右殼體、主動左殼體、從動軸、從動殼體以及從動盤；所述主動軸與主動右殼體成型為一體，主動左殼體與主動右殼體固定連接，其左側(cè)中部向左凸出并形成一管狀結(jié)構(gòu)的管殼；所述從動殼體呈管狀結(jié)構(gòu)，其一端伸入管殼內(nèi)，并通過支撐軸承與管殼相連；所述從動軸的一端具有一連接蓋，其另一端穿過從動殼體后進(jìn)入主動右殼體和主動左殼體圍成的空腔內(nèi)，該連接蓋與從動殼體固定連接；其特征在于：所述從動盤位于主動右殼體和主動左殼體圍成的空腔內(nèi)，其中部具有軸孔，并通過該軸孔套設(shè)于從動軸上；該從動盤的左側(cè)中部向左凸出形成一導(dǎo)管，該導(dǎo)管通過滑鍵與從動軸相連，并能沿從動軸的軸向移動；在導(dǎo)管與從動軸的連接蓋之間設(shè)有形狀記憶合金彈簧，所述形狀記憶合金彈簧套設(shè)在從動軸上，其兩端分別與連接蓋和導(dǎo)管固定連接；在從動殼體位于管殼外側(cè)的部分設(shè)有通氣孔；
在從動盤的側(cè)壁上，繞其一周設(shè)有數(shù)個容置槽，所述容置槽的深度方向與從動盤的徑向一致；在該容置槽內(nèi)設(shè)有摩擦滑塊、導(dǎo)桿和拉簧，所述摩擦滑塊滑動設(shè)于容置槽內(nèi)，其內(nèi)側(cè)具有一導(dǎo)向孔，并通過該導(dǎo)向孔從導(dǎo)桿的一端套入導(dǎo)桿，該導(dǎo)桿的另一端與容置槽底部固定連接；所述拉簧套設(shè)在導(dǎo)桿上，其兩端分別與摩擦滑塊和容置槽底部固定連接；
在主動右殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有一環(huán)形槽，該環(huán)形槽的斷面呈V形；在從動盤的右側(cè)，對應(yīng)該環(huán)形槽具有一摩擦環(huán)，該摩擦環(huán)的端面呈與環(huán)形槽端面相對應(yīng)的錐形；且摩擦環(huán)進(jìn)入環(huán)形槽后，能與環(huán)形槽的側(cè)壁緊貼并產(chǎn)生摩擦。
進(jìn)一步地，在管殼的左端設(shè)有一左端蓋，該左端蓋套設(shè)在從動殼體上，并與管殼固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：
1）當(dāng)溫度較低時，形狀記憶合金彈簧沒有推動從動盤移動，從動盤上的摩擦環(huán)與主動右殼體上的環(huán)形槽未接觸，離合器處于分離狀態(tài)。
2）當(dāng)溫度升高時，形狀記憶合金彈簧推動從動盤移動，使動盤上的摩擦環(huán)與主動右殼體上的環(huán)形槽，帶動從動盤轉(zhuǎn)動，同時，從動盤上的摩擦滑塊在離心力作用下，與主動左殼體（和/或主動右殼體）的內(nèi)壁緊貼，在摩擦環(huán)與環(huán)形形槽產(chǎn)生的摩擦力和摩擦滑塊與主動左殼體（和/或主動右殼體）的內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力共同作用下，離合器處于結(jié)合狀態(tài)。
3）溫度越高，形狀記憶合金彈簧對從動盤產(chǎn)生的推力越大，從而使摩擦環(huán)與從動右殼體產(chǎn)生的摩擦，從動盤轉(zhuǎn)動越快，離心力越大，離心摩擦轉(zhuǎn)矩越大，從而使傳遞的最大扭矩更大，更加節(jié)能。
4）由于摩擦環(huán)與環(huán)形槽的斷面均呈V性，在接觸過程中，摩擦力呈線性變換，從而使傳遞轉(zhuǎn)矩隨溫度的變化而變化范圍更大。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1—主動軸，2—主動右殼體，3—主動左殼體，4—從動軸，5—從動殼體，6—從動盤，7—管殼，8—連接蓋，9—導(dǎo)管，10—滑鍵，11—形狀記憶合金彈簧，12—通氣孔，13—摩擦滑塊，14—導(dǎo)桿，15—拉簧，16—環(huán)形槽，17—摩擦環(huán)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
實施例：參見圖1，一種溫控V形摩擦離心滑塊式離合器，包括主動軸1、主動右殼體2、主動左殼體3、從動軸4、從動殼體5以及從動盤6。所述主動軸1與主動右殼體2成型為一體，主動左殼體3與主動右殼體2固定連接，其左側(cè)中部向左凸出并形成一管狀結(jié)構(gòu)的管殼7。所述從動殼體5呈管狀結(jié)構(gòu)，其一端伸入管殼7內(nèi)，并通過支撐軸承與管殼7相連；在管殼7的左端設(shè)有一左端蓋，該左端蓋套設(shè)在從動殼體5上，并與管殼7固定連接。所述從動軸4的一端具有一連接蓋8，其另一端穿過從動殼體5后進(jìn)入主動右殼體2和主動左殼體3圍成的空腔內(nèi)，該連接蓋8與從動殼體5固定連接。
所述從動盤6位于主動右殼體2和主動左殼體3圍成的空腔內(nèi)，其中部具有軸孔，并通過該軸孔套設(shè)于從動軸4上。該從動盤6的左側(cè)中部向左凸出形成一導(dǎo)管9，該導(dǎo)管9通過滑鍵10與從動軸4相連，并能沿從動軸4的軸向移動。在導(dǎo)管9與從動軸4的連接蓋8之間設(shè)有形狀記憶合金彈簧11，所述形狀記憶合金彈簧11套設(shè)在從動軸4上，其兩端分別與連接蓋8和導(dǎo)管9固定連接。在從動殼體5位于管殼7外側(cè)的部分設(shè)有通氣孔12；從而能使周圍熱空氣快速進(jìn)入從動殼體5內(nèi)部，使形狀記憶合金彈簧11反應(yīng)更加靈敏。
在從動盤6的側(cè)壁上，繞其一周設(shè)有數(shù)個容置槽，所述容置槽的深度方向與從動盤6的徑向一致。在該容置槽內(nèi)設(shè)有摩擦滑塊13、導(dǎo)桿14和拉簧15，所述摩擦滑塊13滑動設(shè)于容置槽內(nèi)，其內(nèi)側(cè)具有一導(dǎo)向孔，并通過該導(dǎo)向孔從導(dǎo)桿14的一端套入導(dǎo)桿14，該導(dǎo)桿14的另一端與容置槽底部固定連接；具體實施時，該導(dǎo)桿14的長度小于容置槽的深度。所述拉簧15套設(shè)在導(dǎo)桿14上，其兩端分別與摩擦滑塊13和容置槽底部固定連接。
在主動右殼體2內(nèi)側(cè)設(shè)有一環(huán)形槽16，該環(huán)形槽16的斷面呈V形；在從動盤6的右側(cè)，對應(yīng)該環(huán)形槽16具有一摩擦環(huán)17，該摩擦環(huán)17的端面呈與環(huán)形槽16端面相對應(yīng)的錐形；且摩擦環(huán)17進(jìn)入環(huán)形槽16后，能與環(huán)形槽16的側(cè)壁緊貼并產(chǎn)生摩擦。
工作過程中，主動軸1在動力裝置的帶動下轉(zhuǎn)動：
1）當(dāng)溫度較低時，形狀記憶合金彈簧11沒有推動從動盤6移動，從動盤6上的摩擦環(huán)17與主動右殼體2上的環(huán)形槽16未接觸，離合器處于分離狀態(tài)。
2）當(dāng)溫度升高時，形狀記憶合金彈簧11推動從動盤6移動，使動盤上的摩擦環(huán)17與主動右殼體2上的環(huán)形槽16，帶動從動盤6轉(zhuǎn)動，同時，從動盤6上的摩擦滑塊13在離心力作用下，與主動左殼體3（和/或主動右殼體2）的內(nèi)壁緊貼，在摩擦環(huán)17與環(huán)形形槽產(chǎn)生的摩擦力和摩擦滑塊13與主動左殼體3（和/或主動右殼體2）的內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力共同作用下，離合器處于結(jié)合狀態(tài)。
3）溫度越高，形狀記憶合金彈簧11對從動盤6產(chǎn)生的推力越大，從而使摩擦環(huán)17與從動右殼體產(chǎn)生的摩擦，從動盤6轉(zhuǎn)動越快，離心力越大，離心摩擦轉(zhuǎn)矩越大，從而使傳遞的最大扭矩更大，更加節(jié)能。
最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。