本實用新型涉及一種空氣彈簧密封裝置。

背景技術(shù)：

當今很多國家和地區(qū)積極發(fā)展綠色低碳的軌道交通，軌道交通用空氣彈簧系統(tǒng)是列車組成的重要部件，起支撐車體、減少振動和提供橫向和扭轉(zhuǎn)變形的作用，保證車輛的運行安全。隨著軌道交通的發(fā)展，軌道線路的條件也變得復(fù)雜，特別是空氣彈簧越來越多應(yīng)用在低溫環(huán)境中，最低溫度可到零下50°，低溫下傳統(tǒng)的空氣彈簧橡膠彈性變?nèi)跚野l(fā)生收縮，密封能力下降，容易漏氣，這對空氣彈簧提出了低溫環(huán)境下確保氣密性的要求。

現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮?00810032148.8的中國發(fā)明專利公開了一種空氣彈簧上子口密封方式及其裝置，將橡膠氣囊子口置于子口槽內(nèi)，所述的子口槽是由上蓋板與磨擦板組合形成的，橡膠氣囊子口置于上蓋板與磨擦板之間所形成的子口槽內(nèi)，并通過上蓋板與磨擦板之間的貼合壓縮形成橡膠氣囊子口的密封。所述的橡膠氣囊子口密封結(jié)構(gòu)是：在上蓋板上開有一槽形缺口，在磨擦板上也有一帶錐形的缺口，有上蓋板的槽形缺口與磨擦板的缺口組合形成一個有一邊開口的錐形腔體，上蓋板與磨擦板通過緊固件連接在一起。橡膠氣囊子口置于錐形腔體內(nèi)，橡膠氣囊的側(cè)邊通過錐形腔體的側(cè)邊開口引出，橡膠氣囊由開口從中心向外延伸。申請?zhí)枮?01610770841.X的中國發(fā)明公開了一種空氣彈簧氣囊與蓋板連接的密封裝置，包括上蓋板、外扣環(huán)、內(nèi)扣環(huán)、中心環(huán)、環(huán)形卡箍、氣囊，中心環(huán)主要起支撐作用，其外表面呈楔形面，楔形坡度為α；環(huán)形卡箍起夾緊作用，其內(nèi)表面呈楔形面，楔形坡度為β，且β＝α+k；按圓周布置的外扣環(huán)起連接作用，安裝前外扣環(huán)張開，安裝后在環(huán)形卡箍約束下變形收緊，與氣囊和卡箍內(nèi)表面緊密貼合。以上現(xiàn)有技術(shù)均難以解決低溫下空氣彈簧容易漏氣的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種空氣彈簧密封裝置，可適合低溫環(huán)境運行，滿足空氣彈簧在低溫環(huán)境中的密封要求。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種空氣彈簧密封裝置，包括上蓋板、扣環(huán)和氣囊，所述氣囊包括氣囊上子口，上蓋板和扣環(huán)連接在氣囊上子口處，所述空氣彈簧密封裝置還包括連接板和 O型密封圈；所述連接板與氣囊上子口硫化在一起，連接板連接上蓋板和扣環(huán)，在上蓋板與連接板相接處的上蓋板或連接板上開設(shè)有用于安裝O型密封圈的槽，O型密封圈安裝在槽內(nèi)。

所述上蓋板或連接板上的槽有1個以上，每個槽內(nèi)各安裝有一個O型密封圈。

所述連接板、扣環(huán)、上蓋板通過螺釘連接在一起。

所述上蓋板和連接板通過O型密封圈密封連接。

所述氣囊與連接板形成一個整體。

本實用新型是一種軌道交通用空氣彈簧密封裝置，解決了現(xiàn)有的軌道車輛用空氣彈簧低溫環(huán)境下易漏氣的問題。本實用新型較傳統(tǒng)空氣彈簧的優(yōu)點是，滿足空氣彈簧在低溫環(huán)境中的密封要求，在低溫環(huán)境能確保下空氣彈簧的氣密性，通過在氣囊上子口上硫化一個連接板，在連接板與上蓋板之間增加O型密封圈密封，O型密封圈采用密封材料，將氣囊子口的氣密性巧妙的轉(zhuǎn)移為通過O型密封圈保證氣密性，設(shè)計巧妙，具有實質(zhì)創(chuàng)新性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的J局部放大圖；

附圖標記說明：上蓋板1、O型密封圈2、連接板3、扣環(huán)4、氣囊5。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型空氣彈簧密封裝置主要由上蓋板1、O型密封圈2、連接板3、扣環(huán)4、氣囊5、輔助彈簧、螺釘?shù)冉M成。在氣囊上子口硫化一個連接板，氣囊上子口與連接板硫化在一起，使氣囊與連接板作為一個整體。在上蓋板或連接板上開槽，槽內(nèi)放密封材料（O型密封圈），O型密封圈位于上蓋板和連接板之間。用螺釘將連接板、氣囊子口、扣環(huán)、上蓋板、O型密封材料連接在一起。傳統(tǒng)的氣囊橡膠低溫下彈性變?nèi)跚野l(fā)生收縮，在扣環(huán)子口處容易漏氣。而本實用新型中，氣囊上子口與連接板硫化為一個整體，巧妙的將氣囊子口氣密性轉(zhuǎn)移為保證O型密封圈的氣密性，O型密封圈采用在低溫下密封性能良好的密封材料，可以很好的解決空氣彈簧低溫下漏氣的問題。上蓋板或連接板上開槽數(shù)量可以不止1個，可為二個或更多。

本實用新型在低溫環(huán)境下，能降低空氣彈簧漏氣風(fēng)險，結(jié)構(gòu)新穎巧妙、有實質(zhì)創(chuàng)新性。本實用新型解決了現(xiàn)有的軌道車輛用空氣彈簧低溫環(huán)境下易漏氣的問題。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。