本實用新型屬于船用機械領域，具體涉及一種新型船用自閉式平面閥。

背景技術：

在船舶上，特別是大型集裝箱船，二甲板走道較長，需布置多個污水井。污水井壓載艙底水通過重力泄放至舷側，根據(jù)載重線公約，此處的泄放管路需布置有止回裝置，如圖1，采用常規(guī)的截止閥加止回閥（截止止回閥水流方向應為低進高出，無法應用于此處），不僅增加閥件數(shù)量，而且由于閥件自身高度，艙底水無法完全泄放干凈。

對于某些結構復雜艙室較多的船只，經常需要將某個艙室艙底水泄放另一個設置污水井的艙室。采用常規(guī)截止閥同樣存在艙底水無法完全泄放，也存在船員忘記關閉閥件可能，導致兩個密閉艙室聯(lián)通。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供一種新型船用自閉式平面閥，使污水井內艙底水完全泄放的同時，當船員不操作閥件時，實現(xiàn)閥件自動關閉，隔絕兩個空間的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型船用自閉式平面閥，該平面閥包括座板、本體、閥盤、內六角螺釘、閥桿、襯套、把手、彈簧、螺母、墊圈和螺栓，所述本體與閥盤之間緊密連接，所述本體與閥桿之間通過內六角螺釘連接，所述本體通過螺母、墊圈和螺栓與座板之間相連接，所述墊圈套設在螺栓上、螺栓與螺母螺紋連接，所述彈簧安裝在襯套與閥盤之間，所述把手安裝在閥桿的頂端，閥桿與把手之間螺紋連接。

所述本體與座板之間設置有墊片，本體和座板之間螺紋連接且設置墊片，這樣避免后期安裝時破壞管子的鋅層和船體油漆，也提高了分段預裝完整性。

所述本體與閥盤之間設有O型圈，采用O型圈進行密封， O型圈固定螺栓，使得更換O型圈更加方便。

所述彈簧下部設置有數(shù)個鋼球。

如果閥件安裝在污水井內且閥桿長度超過1米時，在閥桿上設有支撐桿，所述支撐桿通過襯套與閥桿之間垂直相連，襯套在閥桿上可上下滑動和旋轉，現(xiàn)場安裝時可根據(jù)實際情況調節(jié)支撐桿的高度和方向。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：①本實用新型使污水井內艙底水完全泄放的同時，當船員不操作閥件時，實現(xiàn)閥件自動關閉，達到隔絕兩個空間的目的；②結構簡單、制造成本低，設計合理。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術的結構示意圖。

圖2為本實用新型的整體結構示意圖。

圖3為本實用新型的安裝結構示意圖。

圖中，1-座板、2-墊片、3-本體、4-O型圈、5-閥盤、6-內六角螺釘、7-鋼球、8-閥桿、9-襯套、10-支撐桿、11-把手、12-彈簧、13-螺母、14-墊圈、15-螺栓、16-船體結構、17-污水井、18-二甲板走道、19-壓載艙。

具體實施方式

下面結合實施舉例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。

如圖2和3所示，本實施例新型船用自閉式平面閥，該平面閥包括座板1、本體3、閥盤5、內六角螺釘6、閥桿8、襯套9、把手11、彈簧12、螺母13、墊圈14和螺栓15，所述本體3與閥盤5之間緊密連接，所述本體3與閥桿8之間通過內六角螺釘6連接，所述本體3通過螺母13、墊圈14和螺栓15與座板1之間相連接，所述墊圈14套設在螺栓15上、螺栓15與螺母13螺紋連接，所述彈簧12安裝在襯套9與閥盤5之間，所述把手11安裝在閥桿8的頂端，閥桿8與把手11之間螺紋連接。

作為優(yōu)選，本實施例本體3與座板1之間設置有墊片2。

作為進一步優(yōu)選，本實施例本體3與閥盤5之間設有O型圈4。

作為進一步優(yōu)選，本實施例彈簧12下部設置有數(shù)個鋼球7。

作為更進一步優(yōu)選，本實施例閥桿8上設有支撐桿10，所述支撐桿10通過襯套9與閥桿8之間垂直相連。

本實施例座板1與船體結構16焊接在一起。

通常狀態(tài)下，因彈簧擠壓作用，閥盤與閥本體緊密接觸，起到截止作用。閥盤與閥本體采用O型圈進行密封，采用了O型圈固定螺栓，使得更換O型圈更加方便。

船體結構需預先開孔，開孔尺寸應比閥本體尺寸大30~40mm，預留足夠燒焊空間。

本實施例安裝時，需將閥桿與閥盤拆開，污水井17上板預開一個能夠使閥桿8通過的小孔，閥桿穿過小孔后，與閥盤重新連接。把手11放置在污水井外。當閥件需開啟時，向上拉起把手壓縮彈簧，使閥盤脫離閥本體，管路聯(lián)通，當閥件需要關閉時，緩慢松開把手，閥盤在彈簧的作用下與本體緊密接觸，實現(xiàn)關閉，特別是大型集裝箱船，二甲板走道18較長，需布置多個污水井17；如果污水井17位于壓載艙19內，為達到PSPC要求（所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準），可以將座板與閥本體在不同階段安裝。在分段的管系制作中，座板與船廠管子事先焊接后鍍鋅（需注意保護座板螺紋），做成同一零件進行現(xiàn)場預裝。閥本體與座板為螺紋連接，這樣避免后期安裝時破壞管子的鋅層和船體油漆，也提高了分段預裝完整性。

如果閥件安裝在污水井內且閥桿長度超過1米時，可以增加支撐桿，通過襯套與閥桿相連。襯套在閥桿上可上下滑動和旋轉，現(xiàn)場安裝時可根據(jù)實際情況調節(jié)支撐桿的高度和方向。

盡管上述實施例已對本實用新型作出具體描述，但是對于本領域的普通技術人員來說，應該理解為可以在不脫離本實用新型的精神以及范圍之內基于本實用新型公開的內容進行修改或改進，這些修改和改進都在本實用新型的精神以及范圍之內。