汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，在框架的框架底板上固定有水平直線導(dǎo)軌，在水平直線導(dǎo)軌上滑動安裝有水平滑塊，在水平滑塊上固定有定位支撐桿，在頂蓬安裝架的安裝架底板上開設(shè)有定位孔，定位孔與定位支撐桿呈選擇性配合，頂蓬安裝架的安裝架頂板用于固定汽車頂蓬；在框架上固定有縱向直線導(dǎo)軌，在頂蓬安裝架上固定有縱向滑塊，縱向滑塊滑動安裝在縱向直線導(dǎo)軌上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理，可快速切換機種。切換后無需重新調(diào)整，確保操作的穩(wěn)定性、安全性，輕巧節(jié)能面程度高；定位方便；能提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度，并能節(jié)約設(shè)備的制作成本和能源消耗成本。
【專利說明】
汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件加工機械機構(gòu)，本發(fā)明尤其是涉及一種汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，與汽車配套的若干內(nèi)飾件均屬畸形件，其加工部位多為曲線、圓弧位移形成的曲面，如轎車、面包車及豪華客貨車頂蓬需進行天窗、前沿、后沿的翻邊工藝，經(jīng)市場調(diào)研得知該工藝需對不同機種單獨開發(fā)翻邊設(shè)備，設(shè)備成本高，且設(shè)備制造周期長，不能滿足多家主機廠不同機種之間的快速切換。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，該類產(chǎn)品的翻邊工藝逐漸增多，所需投入的頂蓬翻邊設(shè)備也增多，由此增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，使其經(jīng)濟效益受到影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種便于操作以及可快速切換機種共用化適應(yīng)汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)需求的汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，包括框架、頂蓬安裝架、定位支撐桿、水平滑塊、水平直線導(dǎo)軌與定位孔，框架具有框架底板與框架頂板，頂蓬安裝架具有安裝架底板與安裝架頂板;在框架的框架底板上固定有水平直線導(dǎo)軌，在水平直線導(dǎo)軌上滑動安裝有水平滑塊，在水平滑塊上固定有定位支撐桿，在頂蓬安裝架的安裝架底板上開設(shè)有定位孔，定位孔與定位支撐桿呈選擇性配合，頂蓬安裝架的安裝架頂板用于固定汽車頂蓬;在框架上固定有縱向直線導(dǎo)軌，在頂蓬安裝架上固定有縱向滑塊，縱向滑塊滑動安裝在縱向直線導(dǎo)軌上。
[0005]在框架的框架頂板上固定有鎖銷氣缸，在鎖銷氣缸的活塞桿端部固定有浮動接頭，在浮動接頭上連接有鎖頭;在頂蓬安裝架的安裝架底板上固定有鎖銷，鎖銷與鎖頭呈選擇性配合。
[0006]在框架的框架底板上固定有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿與頂蓬安裝架的安裝架底板相連。
[0007]在框架的框架底板下表面邊緣位置安裝有調(diào)節(jié)底腳。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理，可快速切換機種。切換后無需重新調(diào)整，確保操作的穩(wěn)定性、安全性，輕巧節(jié)能面程度高;定位方便;能提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度，并能節(jié)約設(shè)備的制作成本和能源消耗成本。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的左視圖。
[0011]圖3是本發(fā)明的立體圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0013]該汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，包括框架1、頂蓬安裝架2、定位支撐桿
3、水平滑塊4、水平直線導(dǎo)軌5與定位孔6，框架I具有框架底板與框架頂板，頂蓬安裝架2具有安裝架底板與安裝架頂板;在框架I的框架底板上固定有水平直線導(dǎo)軌5，在水平直線導(dǎo)軌5上滑動安裝有水平滑塊4，在水平滑塊4上固定有定位支撐桿3，在頂蓬安裝架2的安裝架底板上開設(shè)有定位孔6，定位孔6與定位支撐桿3呈選擇性配合，頂蓬安裝架2的安裝架頂板用于固定汽車頂蓬;在框架I上固定有縱向直線導(dǎo)軌12，在頂蓬安裝架2上固定有縱向滑塊13，縱向滑塊13滑動安裝在縱向直線導(dǎo)軌12上。
[0014]在框架I的框架頂板上固定有鎖銷氣缸7，在鎖銷氣缸7的活塞桿端部固定有浮動接頭，在浮動接頭上連接有鎖頭8;在頂蓬安裝架2的安裝架底板上固定有鎖銷9，鎖銷9與鎖頭8呈選擇性配合。
[0015]在框架I的框架底板上固定有升降氣缸10，升降氣缸10的活塞桿與頂蓬安裝架2的安裝架底板相連。
[0016]在框架I的框架底板下表面邊緣位置安裝有調(diào)節(jié)底腳11。
[0017]在頂蓬翻邊設(shè)備正常工作時，通過按鈕啟動頂蓬帶/無天窗翻邊設(shè)備，通過按鈕手動控制鎖銷氣缸7動作，通過鎖銷氣缸7帶動簡易浮動接頭連接鎖頭8松開鎖銷9，升降氣缸10帶動頂蓬安裝架2上升至上原位，手動把定位支撐桿3沿著水平直線導(dǎo)軌5推至定位孔6的下方，升降氣缸10帶動頂蓬安裝架2下降至下原位，即完成一個帶/無天窗頂蓬機種的切換過程。
【主權(quán)項】
1.一種汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，包括框架(I)、頂蓬安裝架(2)、定位支撐桿(3)、水平滑塊(4)、水平直線導(dǎo)軌(5)與定位孔(6)，框架(I)具有框架底板與框架頂板，頂蓬安裝架(2)具有安裝架底板與安裝架頂板;其特征是:在框架(I)的框架底板上固定有水平直線導(dǎo)軌(5)，在水平直線導(dǎo)軌(5)上滑動安裝有水平滑塊(4)，在水平滑塊(4)上固定有定位支撐桿(3)，在頂蓬安裝架(2)的安裝架底板上開設(shè)有定位孔(6)，定位孔(6)與定位支撐桿(3)呈選擇性配合，頂蓬安裝架(2)的安裝架頂板用于固定汽車頂蓬;在框架(I)上固定有縱向直線導(dǎo)軌(12)，在頂蓬安裝架(2)上固定有縱向滑塊(13)，縱向滑塊(13)滑動安裝在縱向直線導(dǎo)軌(12)上。2.如權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，其特征是:在框架(I)的框架頂板上固定有鎖銷氣缸(7)，在鎖銷氣缸(7)的活塞桿端部固定有浮動接頭，在浮動接頭上連接有鎖頭(8);在頂蓬安裝架(2)的安裝架底板上固定有鎖銷(9)，鎖銷(9)與鎖頭(8)呈選擇性配合。3.如權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，其特征是:在框架(I)的框架底板上固定有升降氣缸(10)，升降氣缸(10)的活塞桿與頂蓬安裝架(2)的安裝架底板相連。4.如權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬帶無天窗翻邊共用化切換機構(gòu)，其特征是:在框架(I)的框架底板下表面邊緣位置安裝有調(diào)節(jié)底腳(11)。
【文檔編號】B29C53/80GK105946208SQ201610250899
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】鄧毅君
【申請人】無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司