本發(fā)明涉及軸承，具體為一種低磨損率軸承。

背景技術(shù)：

1、直線軸承是一種用于直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用的軸承類型，它的作用是減少運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦，并提供一種平滑的導(dǎo)向機(jī)制。直線軸承通常用于需要直線運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，比如機(jī)器導(dǎo)軌、滑臺(tái)、滑塊等。

2、直線軸承內(nèi)部由軸承套、保持器、滾珠、密封墊片組成，保持器內(nèi)開(kāi)設(shè)有由兩條直道和兩個(gè)半圓彎道連接而成閉合環(huán)形通道，其中一條直道側(cè)壁連通保持器內(nèi)表面，滾珠活動(dòng)在其內(nèi)側(cè)，由連通到保持器內(nèi)側(cè)的直道與軸承桿滾動(dòng)接觸；關(guān)于直線軸承在中，滾珠活動(dòng)在環(huán)形通道內(nèi)以及滾珠相互之間會(huì)存在磨損現(xiàn)象，其中，滾珠在經(jīng)過(guò)半圓彎道時(shí)，磨損現(xiàn)象最為嚴(yán)重，其原因在于滾珠經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，一方面需要由彎道內(nèi)壁來(lái)改變運(yùn)動(dòng)方向，另一方面，另一不與保持器連通的直道內(nèi)所有的滾珠需由該彎道前進(jìn)的滾珠進(jìn)行推動(dòng)，故而彎道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滾珠在受力改變方向的同時(shí)還需克服另一直道內(nèi)滾珠的反向作用力，其合力造成了彎道內(nèi)滾珠磨損加重的現(xiàn)象，以及噪音的產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種低磨損率軸承，解決了常規(guī)直線軸承中，過(guò)彎道運(yùn)動(dòng)的滾珠在受力改變方向的同時(shí)還需克服另一直道內(nèi)滾珠的反向作用力，其合力造成彎道內(nèi)滾珠磨損加重，以及產(chǎn)生噪音的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種低磨損率軸承，包括軸承套、軸承套內(nèi)側(cè)的保持器以及滾珠，所述軸承桿穿過(guò)保持器內(nèi)側(cè)，所述保持器內(nèi)開(kāi)設(shè)有供滾珠往復(fù)移動(dòng)的環(huán)形通道，所述環(huán)形通道內(nèi)設(shè)置有用于壓緊滾珠并帶動(dòng)其移動(dòng)的降壓機(jī)構(gòu)，所述降壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在環(huán)形通道遠(yuǎn)離保持器內(nèi)表面的一側(cè)；

3、所述降壓機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在環(huán)形通道兩側(cè)彎道的兩個(gè)皮帶輪，兩個(gè)皮帶輪之間設(shè)有經(jīng)過(guò)一側(cè)環(huán)形通道的彈性橡膠帶，彈性橡膠帶為環(huán)形并套設(shè)在兩個(gè)皮帶輪表面，兩個(gè)所述皮帶輪之間還設(shè)置有形狀呈外包環(huán)形通道的弓形擋板，弓形擋板隔離彈性橡膠帶的平行部分，彈性橡膠帶與滾珠貼合的部分壓緊在滾珠上，所述降壓機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括部分凸出至保持器內(nèi)表面的橡膠輪，所述橡膠輪抵在軸承桿表面隨保持器移動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

4、所述驅(qū)動(dòng)組件由橡膠輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)弓形擋板活動(dòng)，并彈性橡膠帶的移動(dòng)速度略大于橡膠輪表面線速度，并彈性橡膠帶與滾珠接觸的表面與滾珠移動(dòng)方向一致。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：保持器包括中保持環(huán)，以及兩側(cè)對(duì)稱拼接連接的兩個(gè)側(cè)保持環(huán)，所述中保持環(huán)內(nèi)開(kāi)設(shè)有走珠道和回珠道，所述走珠道連通中保持環(huán)內(nèi)表面，所述側(cè)保持環(huán)內(nèi)開(kāi)設(shè)有與走珠道、回珠道連通的半弧形滑道，所述半弧形滑道、走珠道、回珠道構(gòu)成環(huán)形通道，所述彈性橡膠帶布置在半弧形滑道、回珠道內(nèi)側(cè)。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述半弧形滑道、回珠道內(nèi)壁分別開(kāi)設(shè)有安裝槽a、安裝槽b，所述安裝槽a、安裝槽b用于固定安裝弓形擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝皮帶輪，所述中保持環(huán)的內(nèi)表面還開(kāi)設(shè)有用于橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)凸出的滾輪槽。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面設(shè)置呈凹陷的弧面，所述彈性橡膠帶繞過(guò)皮帶輪的下側(cè)截面呈拱形。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在皮帶輪與橡膠輪之間的傳動(dòng)桿，所述橡膠輪靠近橡膠輪的一端同軸連接有斜齒輪a，所述橡膠輪一側(cè)同軸連接有斜齒輪b，所述斜齒輪b與斜齒輪a嚙合連接，所述皮帶輪靠近弓形擋板的一側(cè)同軸連接有冠齒輪b，所述傳動(dòng)桿一端設(shè)有與冠齒輪b配合的嚙齒。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述傳動(dòng)桿在兩個(gè)所述皮帶輪之間同軸設(shè)置有兩根，且兩個(gè)所述傳動(dòng)桿之間傳動(dòng)連接有冠齒輪a，所述傳動(dòng)桿靠近冠齒輪a的一端設(shè)有與冠齒輪a配合的嚙齒。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述弓形擋板遠(yuǎn)離滾珠一側(cè)固定設(shè)有用于對(duì)彈性橡膠帶表面涂布潤(rùn)滑油的涂油組件，所述涂油組件包括固定安裝在弓形擋板表面的存油盒，所述存油盒兩側(cè)開(kāi)設(shè)有供彈性橡膠帶穿過(guò)的槽，所述存油盒內(nèi)側(cè)設(shè)置有海綿塊，所述海綿塊內(nèi)部浸濕有潤(rùn)滑油，所述彈性橡膠帶活動(dòng)穿過(guò)海綿塊內(nèi)部。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：存油盒內(nèi)側(cè)還設(shè)有上、下活動(dòng)的抖動(dòng)罩，所述弓形擋板處于存油盒的下方固定嵌入設(shè)置有氣囊，所述氣囊靠近滾珠一側(cè)彈性凸出弓形擋板表面，所述存油盒下表面開(kāi)設(shè)有供氣囊另一側(cè)彈性頂動(dòng)抖動(dòng)罩的通過(guò)孔。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述軸承套包括套設(shè)在側(cè)保持環(huán)、中保持環(huán)外表面的內(nèi)軸承套，所述內(nèi)軸承套外面套設(shè)有外軸承套，所述內(nèi)軸承套表面對(duì)應(yīng)降壓機(jī)構(gòu)的位置開(kāi)設(shè)有開(kāi)放槽，所述開(kāi)放槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋片，擋片通過(guò)螺絲與中保持環(huán)表面拆接連接，所述擋片靠近半弧形滑道、回珠道的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與其共同組成環(huán)形通道的滑道槽。

13、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

14、1.通過(guò)彈性橡膠帶一側(cè)壓緊在與其接觸的滾珠表面，由保持器在軸承桿上的移動(dòng)，使得橡膠輪在軸承桿上進(jìn)行滾動(dòng)，橡膠輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件、皮帶輪帶動(dòng)彈性橡膠帶移動(dòng)，使其向滾珠移動(dòng)的方向加速移動(dòng)，這樣受彈性橡膠帶推動(dòng)的滾珠便不會(huì)再對(duì)彎道內(nèi)前進(jìn)的滾珠產(chǎn)生反向作用力，從而降低了滾珠過(guò)彎道時(shí)所受的壓力，以此同時(shí)降低了滾珠的磨損和噪音情況的產(chǎn)生。

15、2.通過(guò)將保持器拆分成中保持環(huán)和側(cè)保持環(huán)，從而便于對(duì)其進(jìn)行加工生產(chǎn)，內(nèi)軸承套嵌套在側(cè)保持環(huán)、中保持環(huán)外表面，對(duì)側(cè)保持環(huán)和中保持環(huán)進(jìn)行固定，而內(nèi)軸承套表面開(kāi)放槽的開(kāi)設(shè)，以及開(kāi)放槽內(nèi)擋片的設(shè)置，可先通過(guò)開(kāi)放槽在回珠道、半弧形滑道內(nèi)對(duì)降壓機(jī)構(gòu)以及滾珠的結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝配，裝配好后，再通過(guò)擋片進(jìn)行隔離保護(hù)，最后再在內(nèi)軸承套表面嵌套一個(gè)外軸承套進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)，簡(jiǎn)化了其裝配過(guò)程，且后續(xù)更換滾珠或是維修降壓機(jī)構(gòu)，只需打開(kāi)對(duì)應(yīng)的擋片，便可進(jìn)行，也簡(jiǎn)化了后續(xù)的維護(hù)過(guò)程。

技術(shù)特征：

1.一種低磨損率軸承，包括軸承套、軸承套內(nèi)側(cè)的保持器以及滾珠（50），所述軸承桿穿過(guò)保持器內(nèi)側(cè)，所述保持器內(nèi)開(kāi)設(shè)有供滾珠（50）往復(fù)移動(dòng)的環(huán)形通道，其特征在于：所述環(huán)形通道內(nèi)設(shè)置有用于壓緊滾珠（50）并帶動(dòng)其移動(dòng)的降壓機(jī)構(gòu)（60），所述降壓機(jī)構(gòu)（60）設(shè)置在環(huán)形通道遠(yuǎn)離保持器內(nèi)表面的一側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：保持器包括中保持環(huán)（40），以及兩側(cè)對(duì)稱拼接連接的兩個(gè)側(cè)保持環(huán)（30），所述中保持環(huán)（40）內(nèi)開(kāi)設(shè)有走珠道（41）和回珠道（42），所述走珠道（41）連通中保持環(huán)（40）內(nèi)表面，所述側(cè)保持環(huán)（30）內(nèi)開(kāi)設(shè)有與走珠道（41）、回珠道（42）連通的半弧形滑道（31），所述半弧形滑道（31）、走珠道（41）、回珠道（42）構(gòu)成環(huán)形通道，所述彈性橡膠帶（62）布置在半弧形滑道（31）、回珠道（42）內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：所述半弧形滑道（31）、回珠道（42）內(nèi)壁分別開(kāi)設(shè)有安裝槽a（32）、安裝槽b（43），所述安裝槽a（32）、安裝槽b（43）用于固定安裝弓形擋板（61）和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝皮帶輪（64），所述中保持環(huán)（40）的內(nèi)表面還開(kāi)設(shè)有用于橡膠輪（633）轉(zhuǎn)動(dòng)凸出的滾輪槽（44）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：所述皮帶輪（64）的轉(zhuǎn)動(dòng)面設(shè)置呈凹陷的弧面，所述彈性橡膠帶（62）繞過(guò)皮帶輪（64）的下側(cè)截面呈拱形。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：驅(qū)動(dòng)組件（63）包括設(shè)置在皮帶輪（64）與橡膠輪（633）之間的傳動(dòng)桿（631），所述橡膠輪（633）靠近橡膠輪（633）的一端同軸連接有斜齒輪a（632），所述橡膠輪（633）一側(cè)同軸連接有斜齒輪b（634），所述斜齒輪b（634）與斜齒輪a（632）嚙合連接，所述皮帶輪（64）靠近弓形擋板（61）的一側(cè)同軸連接有冠齒輪b（641），所述傳動(dòng)桿（631）一端設(shè)有與冠齒輪b（641）配合的嚙齒。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：所述傳動(dòng)桿（631）在兩個(gè)所述皮帶輪（64）之間同軸設(shè)置有兩根，且兩個(gè)所述傳動(dòng)桿（631）之間傳動(dòng)連接有冠齒輪a（635），所述傳動(dòng)桿（631）靠近冠齒輪a（635）的一端設(shè)有與冠齒輪a（635）配合的嚙齒。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：所述弓形擋板（61）遠(yuǎn)離滾珠（50）一側(cè)固定設(shè)有用于對(duì)彈性橡膠帶（62）表面涂布潤(rùn)滑油的涂油組件（65），所述涂油組件（65）包括固定安裝在弓形擋板（61）表面的存油盒（651），所述存油盒（651）兩側(cè)開(kāi)設(shè)有供彈性橡膠帶（62）穿過(guò)的槽，所述存油盒（651）內(nèi)側(cè)設(shè)置有海綿塊（653），所述海綿塊（653）內(nèi)部浸濕有潤(rùn)滑油，所述彈性橡膠帶（62）活動(dòng)穿過(guò)海綿塊（653）內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：存油盒（651）內(nèi)側(cè)還設(shè)有上、下活動(dòng)的抖動(dòng)罩（652），所述弓形擋板（61）處于存油盒（651）的下方固定嵌入設(shè)置有氣囊（654），所述氣囊（654）靠近滾珠（50）一側(cè)彈性凸出弓形擋板（61）表面，所述存油盒（651）下表面開(kāi)設(shè)有供氣囊（654）另一側(cè)彈性頂動(dòng)抖動(dòng)罩（652）的通過(guò)孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低磨損率軸承，其特征在于：所述軸承套包括套設(shè)在側(cè)保持環(huán)（30）、中保持環(huán)（40）外表面的內(nèi)軸承套（20），所述內(nèi)軸承套（20）外面套設(shè)有外軸承套（10），所述內(nèi)軸承套（20）表面對(duì)應(yīng)降壓機(jī)構(gòu)（60）的位置開(kāi)設(shè)有開(kāi)放槽（21），所述開(kāi)放槽（21）內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋片（22），擋片（22）通過(guò)螺絲與中保持環(huán)（40）表面拆接連接，所述擋片（22）靠近半弧形滑道（31）、回珠道（42）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與其共同組成環(huán)形通道的滑道槽（23）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種低磨損率軸承，解決了常規(guī)直線軸承中，過(guò)彎道運(yùn)動(dòng)的滾珠在受力改變方向的同時(shí)還需克服另一直道內(nèi)滾珠的反向作用力，其合力造成彎道內(nèi)滾珠磨損加重，以及產(chǎn)生噪音的問(wèn)題，通過(guò)彈性橡膠帶一側(cè)壓緊在與其接觸的滾珠表面，由保持器在軸承桿上的移動(dòng)，使得橡膠輪在軸承桿上進(jìn)行滾動(dòng)，橡膠輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件、皮帶輪帶動(dòng)彈性橡膠帶移動(dòng)，使其向滾珠移動(dòng)的方向加速移動(dòng)，這樣受彈性橡膠帶推動(dòng)的滾珠便不會(huì)再對(duì)彎道內(nèi)前進(jìn)的滾珠產(chǎn)生反向作用力，從而降低了滾珠過(guò)彎道時(shí)所受的壓力，以此同時(shí)降低了滾珠的磨損和噪音情況的產(chǎn)生。

技術(shù)研發(fā)人員：甄程遠(yuǎn),陳建濤,魯偉,鐘燕文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州鑫程機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19