本技術(shù)涉及液壓傳動(dòng)，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、旋轉(zhuǎn)配油裝置是將流體介質(zhì)（液體、氣體）從靜止管道輸入到旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的連接部件。其中，用于旋轉(zhuǎn)液壓缸等設(shè)備輸送介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)配油裝置俗稱為?轉(zhuǎn)接頭；用于液壓泵、液壓馬達(dá)輸送介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)配油裝置稱為配油盤。旋轉(zhuǎn)配油裝置通常采用徑向配油或軸向端面配油的配油方式，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的配油結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流體介質(zhì)從靜止管道到旋轉(zhuǎn)設(shè)備的供應(yīng)。

2、當(dāng)前，旋轉(zhuǎn)配油裝置中的配油結(jié)構(gòu)大多采用接觸式密封形式，這種結(jié)構(gòu)形式在使用過(guò)程中存在密封件容易磨損，造成旋轉(zhuǎn)配油裝置密封性差、使用壽命短等問(wèn)題。個(gè)別的也有采用間隙密封的結(jié)構(gòu)形式，但配油結(jié)構(gòu)的密封間隙難以控制。當(dāng)間隙過(guò)小時(shí)，易發(fā)生摩擦生熱導(dǎo)致配油結(jié)構(gòu)熱膨脹，形成接觸式密封，甚至發(fā)生抱死情況；間隙過(guò)大時(shí)，泄漏過(guò)大，配油效率低。致使在低速、低壓工況下，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)配油裝置尚占有部分市場(chǎng)份額。但在高速、高壓、大流量工況下，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品往往不能滿足市場(chǎng)需求。

3、有鑒于此，開(kāi)發(fā)一種能夠滿足高速、高壓、大流量的工況使用需求的配油結(jié)構(gòu)應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)配油裝置，以獲得密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)的應(yīng)用效果，成為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)配油裝置配油效率低、使用壽命短、密封效果差，易出現(xiàn)高溫抱死的問(wèn)題，及無(wú)法滿足高速、高壓、大流量工況使用需求的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

3、一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，包括徑向轉(zhuǎn)動(dòng)配合的靜環(huán)和動(dòng)環(huán)，所述靜環(huán)上開(kāi)設(shè)有若干可供流體介質(zhì)流通的靜環(huán)油孔，所述動(dòng)環(huán)上對(duì)應(yīng)靜環(huán)油孔開(kāi)設(shè)有動(dòng)環(huán)油孔，所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同錐度的配合錐面，所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)通過(guò)配合錐面徑向滑動(dòng)配合，且靜環(huán)與動(dòng)環(huán)通過(guò)彈性連接件彈性連接，使靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間具備一定的軸向自由度。

4、優(yōu)選地，所述彈性連接件包括對(duì)應(yīng)靜環(huán)設(shè)置的波形彈簧，所述波形彈簧設(shè)置在靜環(huán)與擋座之間，將靜環(huán)周向壓緊在動(dòng)環(huán)上。

5、優(yōu)選地，所述擋座上對(duì)應(yīng)波形彈簧設(shè)置有預(yù)緊螺栓，用于調(diào)節(jié)波形彈簧對(duì)靜環(huán)的預(yù)緊力。

6、優(yōu)選地，所述彈性連接件包括設(shè)置在靜環(huán)上的平衡柱塞，所述靜環(huán)上開(kāi)設(shè)有連通靜環(huán)油孔的平衡油腔，所述平衡柱塞伸縮連接平衡油腔，平衡柱塞的前端對(duì)應(yīng)擋座設(shè)置，流經(jīng)靜環(huán)油孔的流體介質(zhì)一部分將通入平衡油腔推動(dòng)平衡柱塞伸出并頂緊在擋座上。

7、優(yōu)選地，所述彈性連接件對(duì)應(yīng)動(dòng)環(huán)設(shè)置，彈性連接件設(shè)置在擋座與動(dòng)子之間，平衡柱塞伸縮連接開(kāi)設(shè)在動(dòng)環(huán)上的平衡油腔內(nèi)，平衡油腔連通動(dòng)環(huán)油孔。

8、優(yōu)選地，所述配油結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩套，兩套配油結(jié)構(gòu)鏡像設(shè)置，其中一套配油結(jié)構(gòu)連通供油裝置的進(jìn)油口，另一套配油結(jié)構(gòu)連通回油，兩組配油結(jié)構(gòu)的動(dòng)環(huán)油孔分別用于連接外聯(lián)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的進(jìn)油端和回油端。

9、優(yōu)選地，所述配油結(jié)構(gòu)應(yīng)用于柱塞泵，所述動(dòng)環(huán)連接柱塞泵的連接軸，并隨連接軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，固定連接在柱塞泵殼體內(nèi)的靜環(huán)通過(guò)配合錐面與動(dòng)環(huán)徑向滑動(dòng)配合，并通過(guò)靜環(huán)油孔與動(dòng)環(huán)油孔完成柱塞泵的配油，所述彈性連接件對(duì)應(yīng)柱塞泵的殼體端蓋設(shè)置。

10、優(yōu)選地，所述配油結(jié)構(gòu)應(yīng)用于液壓馬達(dá)，所述靜環(huán)連接馬達(dá)轉(zhuǎn)子并與轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)環(huán)連接供油裝置的連接軸為馬達(dá)供油。

11、本實(shí)用新型的有益效果在于：

12、本實(shí)用新型通過(guò)將配油結(jié)構(gòu)浮動(dòng)連接，使配油結(jié)構(gòu)具備了一定的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，可隨溫度及工況變化自適應(yīng)調(diào)節(jié)配合關(guān)系，避免了工作過(guò)程中配油結(jié)構(gòu)受熱膨脹與轉(zhuǎn)軸或殼體過(guò)緊配合，造成裝置配油效率低甚至出現(xiàn)抱死的情況，在不損失密封的情況下，最大限度地保證了配油裝置的配油效率及運(yùn)行穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了使用壽命。使本實(shí)用新型可滿足高速、高壓、大流量工況的使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)在高速、高壓、大流量工況下，配油裝置領(lǐng)域的技術(shù)空白。

13、本實(shí)用新型中動(dòng)環(huán)與靜環(huán)錐面配合，并通過(guò)彈性連接件彈性連接，使靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間具備一定的軸向自由度，當(dāng)配油結(jié)構(gòu)受溫度變化影響或磨損出現(xiàn)尺寸變化時(shí)，靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間將產(chǎn)生一定的軸向位移并作用于彈性連接件吸收變形量，從而始終保持二者的配合錐面緊密配合，有效減少了流體介質(zhì)泄漏量，保證了較高的容積效率。

14、波形彈簧及平衡柱塞的設(shè)置，提供了克服流體介質(zhì)對(duì)配油結(jié)構(gòu)的軸向分力，且該推力可隨工況及負(fù)載的變化自適應(yīng)調(diào)節(jié)，保持靜環(huán)與動(dòng)環(huán)錐面配合的預(yù)緊力動(dòng)態(tài)平衡，杜絕了間隙過(guò)大出現(xiàn)流體介質(zhì)泄漏問(wèn)題，同時(shí)避免了預(yù)緊力過(guò)大造成高溫抱死的情況。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件多為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，便于加工制作，加工精度易于控制。同時(shí)，錐面配合浮動(dòng)連接的配油結(jié)構(gòu)可自動(dòng)補(bǔ)償各部件的加工、裝配誤差，降低零部件的加工、裝配精度要求，有效節(jié)省制造成本。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括徑向轉(zhuǎn)動(dòng)配合的靜環(huán)（1）和動(dòng)環(huán)（2），所述靜環(huán)（1）上開(kāi)設(shè)有若干可供流體介質(zhì)流通的靜環(huán)油孔（11），所述動(dòng)環(huán)（2）上對(duì)應(yīng)靜環(huán)油孔（11）開(kāi)設(shè)有動(dòng)環(huán)油孔（21），所述靜環(huán)（1）與動(dòng)環(huán)（2）對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同錐度的配合錐面（3），所述靜環(huán)（1）與動(dòng)環(huán)（2）通過(guò)配合錐面（3）徑向滑動(dòng)配合，且靜環(huán)（1）與動(dòng)環(huán)（2）通過(guò)彈性連接件（4）彈性連接，使靜環(huán)（1）與動(dòng)環(huán)（2）之間具備一定的軸向自由度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性連接件（4）包括對(duì)應(yīng)靜環(huán)（1）設(shè)置的波形彈簧（41），所述波形彈簧（41）設(shè)置在靜環(huán)（1）與擋座（42）之間，將靜環(huán)（1）周向壓緊在動(dòng)環(huán)（2）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋座（42）上對(duì)應(yīng)波形彈簧（41）設(shè)置有預(yù)緊螺栓（43），用于調(diào)節(jié)波形彈簧（41）對(duì)靜環(huán)（1）的預(yù)緊力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性連接件（4）包括設(shè)置在靜環(huán)（1）上的平衡柱塞（44），所述靜環(huán)（1）上開(kāi)設(shè)有連通靜環(huán)油孔（11）的平衡油腔（45），所述平衡柱塞（44）伸縮連接平衡油腔（45），平衡柱塞（44）的前端對(duì)應(yīng)擋座（42）設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性連接件（4）對(duì)應(yīng)動(dòng)環(huán)（2）設(shè)置，彈性連接件（4）設(shè)置在擋座（42）與動(dòng)子之間，平衡柱塞（44）伸縮連接開(kāi)設(shè)在動(dòng)環(huán)（2）上的平衡油腔（45）內(nèi)，平衡油腔（45）連通動(dòng)環(huán)油孔（21）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述配油結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩套，兩套配油結(jié)構(gòu)鏡像設(shè)置，其中一套配油結(jié)構(gòu)連通供油裝置的進(jìn)油口，另一套配油結(jié)構(gòu)連通回油，兩組配油結(jié)構(gòu)的動(dòng)環(huán)油孔（21）分別用于連接外聯(lián)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的進(jìn)油端和回油端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述配油結(jié)構(gòu)應(yīng)用于柱塞泵，所述動(dòng)環(huán)（2）連接柱塞泵的連接軸，并隨連接軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，固定連接在柱塞泵殼體內(nèi)的靜環(huán)（1）通過(guò)配合錐面（3）與動(dòng)環(huán)（2）徑向滑動(dòng)配合，并通過(guò)靜環(huán)油孔（11）與動(dòng)環(huán)油孔（21）完成柱塞泵的配油，所述彈性連接件（4）對(duì)應(yīng)柱塞泵的殼體端蓋設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述配油結(jié)構(gòu)應(yīng)用于液壓馬達(dá)，所述靜環(huán)（1）連接馬達(dá)轉(zhuǎn)子并與轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)環(huán)（2）連接供油裝置的連接軸為馬達(dá)供油。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液壓傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)配油裝置的配油結(jié)構(gòu)，其包括徑向轉(zhuǎn)動(dòng)配合的靜環(huán)和動(dòng)環(huán)，所述靜環(huán)上開(kāi)設(shè)有若干可供流體介質(zhì)流通的靜環(huán)油孔，所述動(dòng)環(huán)上對(duì)應(yīng)靜環(huán)油孔開(kāi)設(shè)有動(dòng)環(huán)油孔，所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同錐度的配合錐面，所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)通過(guò)配合錐面徑向滑動(dòng)配合，且靜環(huán)與動(dòng)環(huán)通過(guò)彈性連接件彈性連接。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置錐面配合、浮動(dòng)連接的配油結(jié)構(gòu)可自動(dòng)補(bǔ)償各部件的加工、裝配誤差及自身磨損，并具備一定的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，在不損失密封的情況下，最大限度地保證了配油裝置的配油效率及運(yùn)行穩(wěn)定性，可滿足高速、高壓、大流量工況的使用需求，填補(bǔ)了我國(guó)在高速、高壓、大流量工況下，配油裝置領(lǐng)域的技術(shù)空白。

技術(shù)研發(fā)人員：劉世峰,李大慶,李新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽(yáng)格魯克自動(dòng)化設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19