本技術(shù)涉及管道焊接，特別涉及一種馬鞍形管道焊接組件。

背景技術(shù)：

1、在安裝管道時，具體是在主管上設(shè)置通孔，支管設(shè)置在通孔內(nèi)，支管與主管相交出形成馬鞍形豁口，需要通過焊機(jī)將馬鞍形豁口焊接成馬鞍形焊縫，現(xiàn)有技術(shù)中一般是一個人扶著主管與支管，另一個人進(jìn)行焊接，這種方式不僅焊接效率低，而且需要多人協(xié)同才能完成，增加了施工成本。

2、現(xiàn)有技術(shù)中申請?zhí)枮閏n202121174971.x的實用新型專利公開了一種用于管道馬鞍形焊縫的焊接裝置，包括機(jī)架，機(jī)架一側(cè)設(shè)有第一夾緊件與至少一個第二夾緊件，機(jī)架一側(cè)通過固定桿固定連接焊接組件，焊接組件包括圓環(huán)，圓環(huán)的內(nèi)環(huán)面設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)滑動連接滑塊，滑塊一側(cè)固定連接基塊，基塊一側(cè)裝有控制滑塊沿環(huán)形槽滑動的行走裝置，基塊一側(cè)設(shè)有滑孔，滑孔內(nèi)滑動連接橫梁，橫梁上裝有吊桿，吊桿下端固定連接焊槍，只需一人就能完成焊接作業(yè)，能夠改變焊槍的位置，適合不同管徑的主管與支管使用，適用性強；但在實際使用時，現(xiàn)有技術(shù)具有如下缺點：1、機(jī)架的安裝和管道焊縫的對齊也需要消耗大量工時；2、現(xiàn)有技術(shù)的馬鞍形焊接是直接將支管切割出馬鞍形豁口直接與焊縫對齊進(jìn)行焊接的，焊接完成后，主管道與支管道連接處形成馬鞍形的棱角，在高壓高速流體環(huán)境中使用時會造成沖擊和踹流，影響管道的使用壽命；3、支管道一般是現(xiàn)場加工，當(dāng)支管道較長時，加工難度較高，也需要消耗大量工時；因此具有一定的改進(jìn)空間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種馬鞍形管道焊接組件，解決了上述的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，提供一種馬鞍形管道焊接組件，包括管道主體，所述管道主體的上方開設(shè)有焊縫，所述管道主體上方外側(cè)設(shè)置有主管道定位套，所述主管道定位套的頂部固定連接有固定套，所述固定套的內(nèi)部設(shè)置有管道連接件，所述管道連接件遠(yuǎn)離管道主體的一端為圓管，所述管道連接件靠近管道主體的一端為底部形狀與焊縫相對應(yīng)的馬鞍形裙邊；

3、所述主管道定位套的兩端和兩側(cè)與焊縫相對應(yīng)的位置處均開設(shè)有定位焊接孔，所述主管道定位套的下方與焊縫相對應(yīng)的位置處固定連接有四個焊縫卡條，所述主管道定位套的兩側(cè)上方均固定連接有把手；

4、所述固定套的上方外側(cè)等距開設(shè)有三個ㄩ形槽，所述固定套在三個ㄩ形槽均設(shè)置有彈性板，三個所述彈性板的內(nèi)側(cè)下方均固定連接有弧形凸塊。

5、根據(jù)所述的一種馬鞍形管道焊接組件，所述圓管靠近管道主體的一端與馬鞍形裙邊遠(yuǎn)離管道主體的一端相切過渡。

6、根據(jù)所述的一種馬鞍形管道焊接組件，所述固定套的內(nèi)側(cè)形狀與馬鞍形管道連接件的外側(cè)形狀相對應(yīng)。

7、根據(jù)所述的一種馬鞍形管道焊接組件，四個所述定位焊接孔的兩側(cè)中部均分別與四個焊縫卡條的兩端相對應(yīng)。

8、根據(jù)所述的一種馬鞍形管道焊接組件，所述固定套的下方兩側(cè)均開設(shè)有觀察孔。

9、根據(jù)所述的一種馬鞍形管道焊接組件，三個所述彈性板與固定套均為一體化結(jié)構(gòu)。

10、上述方案具有如下至少一個有益效果：

11、1、本實用新型的管道連接件設(shè)置有與圓管相切過渡的馬鞍形裙邊，可避免在管道連接處形成馬鞍形的棱角，防止在高壓高速流體環(huán)境中使用時會造成沖擊和踹流，加強了裝置的實用性。

12、2、本實用新型設(shè)置有主管道定位套和固定套，配合焊縫卡條和定位焊接孔，可形成管道連接件的定位組件，可先通過彈性板和弧形凸塊對管道連接件的摩擦力使管道連接件固定在固定套內(nèi)，在通過焊縫卡條卡進(jìn)焊縫內(nèi)，即可直接對管道連接件合和管道主體的連接位置進(jìn)行定位，再使用焊槍通過定位焊接孔將管道連接件和管道主體進(jìn)行固定后，即可直接提走定位組件，直接對焊縫進(jìn)行焊接即可，大大提高了施工效率，加強了裝置的實用性。

13、3、本實用新型通過設(shè)置預(yù)制的馬鞍形的管道連接件，使復(fù)雜的馬鞍形加工可放到工廠進(jìn)行提前制作，避免了支管道現(xiàn)場加工所消耗的大量工時，提高了整體施工效率。

14、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種馬鞍形管道焊接組件，包括管道主體(1)，其特征在于：所述管道主體(1)的上方開設(shè)有焊縫(2)，所述管道主體(1)上方外側(cè)設(shè)置有主管道定位套(4)，所述主管道定位套(4)的頂部固定連接有固定套(5)，所述固定套(5)的內(nèi)部設(shè)置有管道連接件(3)，所述管道連接件(3)遠(yuǎn)離管道主體(1)的一端為圓管，所述管道連接件(3)靠近管道主體(1)的一端為底部形狀與焊縫(2)相對應(yīng)的馬鞍形裙邊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬鞍形管道焊接組件，其特征在于，所述圓管靠近管道主體(1)的一端與馬鞍形裙邊遠(yuǎn)離管道主體(1)的一端相切過渡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬鞍形管道焊接組件，其特征在于，所述固定套(5)的內(nèi)側(cè)形狀與馬鞍形管道連接件(3)的外側(cè)形狀相對應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬鞍形管道焊接組件，其特征在于，四個所述定位焊接孔(7)的兩側(cè)中部均分別與四個焊縫卡條(8)的兩端相對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬鞍形管道焊接組件，其特征在于，所述固定套(5)的下方兩側(cè)均開設(shè)有觀察孔(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬鞍形管道焊接組件，其特征在于，三個所述彈性板(10)與固定套(5)均為一體化結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種馬鞍形管道焊接組件，包括管道主體，所述管道主體的上方開設(shè)有焊縫，所述管道主體上方外側(cè)設(shè)置有主管道定位套，所述主管道定位套的頂部固定連接有固定套，所述固定套的內(nèi)部設(shè)置有管道連接件，所述管道連接件遠(yuǎn)離管道主體的一端為圓管，所述管道連接件靠近管道主體的一端為底部形狀與焊縫相對應(yīng)的馬鞍形裙邊。本技術(shù)的管道連接件設(shè)置有與圓管相切過渡的馬鞍形裙邊，可避免在管道連接處形成馬鞍形的棱角，防止在高壓高速流體環(huán)境中使用時會造成沖擊和踹流，加強了裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉曉隆,葉鑫偉,謝守杰,畢夢杰,嚴(yán)康平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江燃拓動力有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/19