專利名稱：氣閉螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛內(nèi)胎密封氣閉裝置。
車輪內(nèi)胎的密封氣閉裝置不論形式多樣都是起著單向閥的作用，即這種氣閉裝置只允許壓縮空氣單方向地流入車輪內(nèi)胎的腔內(nèi)，但是已充了壓縮空氣的胎內(nèi)氣體卻不可能通過氣閉裝置向大氣外界有絲毫泄漏。在已有的設(shè)計中，都采用一種獨立的起單向閥作用的氣門芯，然后用壓緊螺母將它固定在內(nèi)胎的氣門咀本體上。這種設(shè)計的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費工費料。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種把原先的防塵帽、氣門芯、小膠管和壓緊螺母四者合而為一的氣閉螺母。
附圖
是氣閉螺母的結(jié)構(gòu)圖。
車內(nèi)胎的氣閉螺母，其特征在于它的頂端進氣孔內(nèi)安裝了橡膠圓片(1)，橡膠圓片下面有限位圈(2)，氣閉螺母(3)與氣門咀體(5)之間有橡膠墊圈(4)。
氣閉螺母由橡膠圓片(1)、限位圈(2)，螺母本體(3)和橡膠墊(4)所組成。橡膠圓片(1)實際上就起著單向閥氣門的作用。充氣筒的壓縮空氣可以從氣閉螺母(3)的頂端小孔流經(jīng)橡膠圓片(1)周圍的縫隙及氣門咀體(5)而進入內(nèi)胎(6)，在停止充氣時內(nèi)胎(6)中的壓縮空氣迫使橡膠圓片(1)緊靠在頂端小孔上而不致向大氣外界泄漏。充氣筒在對內(nèi)胎(6)的充氣過程中，限位圈(2)限制了橡膠圓片(1)的最低位置，使它不致脫落。
氣閉螺母是申請人在原申請?zhí)枮?9218541.4的省力自動防塵氣門芯的基礎(chǔ)上改進后試制成功的。既省工省料，又方便了使用者。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)胎的氣閉螺母，其特征在于它的頂端進氣孔內(nèi)安裝了橡膠圓片(1)，橡膠圓片下面有限位圈(2)，氣閉螺母(3)與氣門咀體(5)之間有橡膠墊圈(4)。
專利摘要本實用新型氣閉螺母的特征在于把省力、自動防塵氣門芯與壓緊螺母結(jié)合起來，設(shè)計成多功能的氣閉螺母。氣閉螺母的頂端進氣孔內(nèi)安裝了橡膠圓片，橡膠圓片下面有限位圈，氣閉螺母與氣門嘴體之間有橡膠墊圈。它的優(yōu)點是省工省料更方便了使用者。
文檔編號F16K15/00GK2078403SQ9022191
公開日1991年6月5日 申請日期1990年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1990年10月8日
發(fā)明者張信 申請人:張信